MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ ECONIC 2629

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
957.66? Nachlaufachse EURO 4 ACEB
Modello (dati di origine)
Econic 2629

Classificazione

6374
210 kW
Cilindri
6
H; Achse 2
Pneumatici/cerchi
8.25 x 22.5, 9.00 x 22.5, 11.75x 22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
24.07.2006
Valido fino al
30.09.2007
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · a5

Marca del motore
MERCEDES-BENZ
Tipo di motore
OM906LA.IV/3 KE7
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Cambio automatico, 5 marce
E04
Codice gas di scarico
ACEB
6374
210
Data di omologazione
24.07.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
1120
1200
ET-CO
610
ET-NMHC
0
ET-NOx
3230
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
13
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
20
ET-THC+NOx
0
80
27250
22000
GeräuschCode
GABU
40000
0
3.43-7.73
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
MERCEDES-BENZ
Tipo di motore
OM906LA.IV/3 KE7
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E04
Codice gas di scarico
ACEB
6374
210
Data di omologazione
24.07.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
1120
1200
ET-CO
610
ET-NMHC
0
ET-NOx
3230
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
13
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
20
ET-THC+NOx
0
80
27250
22000
GeräuschCode
GABU
40000
0
3.43-7.73
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
Targhetta del costruttore
vorn, links im Einstieg
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger, über Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Luftfederung
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
a5 · Cambio automatico, 5 marce
Cambio 2
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
3,43-7,73
Rapporto iA 2
3,43-7,73
Vmax automatica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneum., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Scheiben
Freno di servizio R2
ABS mit ALB auf A1-A3; Druck p2= 9,8bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher auf A2+A3

Motore

Marca del motore
MERCEDES-BENZ
Tipo di motore
OM906LA.IV/3 KE7
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2200
Coppia max (Nm)
1120
Coppia max a (1/min)
1200
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. SC2001
Silenziatore 2 (denominazione)
Austritt abu/ac
Codice del motore
OM906LA.IV/3
Posizione del codice motore
siehe Bemerkungen
Insonorizzazione R1
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor
Insonorizzazione R2
an Rahmen.Absorptionskapsel unter Motor

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
4
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
3450 – 4800
Interasse 2-3 (mm)
1350
Carreggiata asse 1 (mm)
1945 – 2150
Carreggiata asse 2 (mm)
1780 – 1860
Carreggiata asse 3 (mm)
1945 – 2150

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
22000 – 27250
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
34) hinten, seitlich links auf Kupplungsgehäuse ww. hinten, seitlich rechts eingenadelt am Motorblock
Osservazione 3
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Osservazione 5
54) A1= 6000-8250kg, A2= 10000-12600kg, A3= 6000-7500kg
Osservazione 7
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4043
DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
vorn, links im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger, über Vorderachse
3/6
Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
a5 · Cambio automatico, 5 marce
a6 · Cambio automatico, 6 marce
3,43-7,73
3,43-7,73
0
90
0
0
pneum., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Scheiben
ABS mit ALB auf A1-A3; Druck p2= 9,8bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher auf A2+A3
Staudruck+Konstantdrossel, aW. zus.Retarder
MERCEDES-BENZ
OM906LA.IV/3 KE7
4-Takt / 6 / Reihe-T
2200
1200
1120
1/in HS
HS ·
1/ww. SC2001
Austritt abu/ac
OM906LA.IV/3
siehe Bemerkungen
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor
an Rahmen.Absorptionskapsel unter Motor
0
4
0
4
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4800
3450
0
1350
0
0
2150
1945
1860
1780
2150
1945
0
0
0
0
27250
22000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
40000
0
0
0
0
0
34) hinten, seitlich links auf Kupplungsgehäuse ww. hinten, seitlich rechts eingenadelt am Motorblock
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 6000-8250kg, A2= 10000-12600kg, A3= 6000-7500kg
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren