MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ ATEGO 1322

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
974.26?; EURO 4
Modello (dati di origine)
Atego 1322

Classificazione

4801
160 kW
Cilindri
4
H
Pneumatici/cerchi
6.75x19.5; 7.50x19.5; 7.50x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
10.07.2006
Valido fino al
30.09.2006
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m?

Marca del motore
MERCEDES-BENZ
Tipo di motore
OM924LA.IV/1
4-Takt / 4 / Reihe-T
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
E04
Codice gas di scarico
ACDC
4801
160
Data di omologazione
10.07.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
810
1200
ET-CO
620
ET-NMHC
0
ET-NOx
2960
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
13
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
0
13500
GeräuschCode
GABU
22000
22000
2.62-6.86
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marca del motore
MERCEDES-BENZ
Tipo di motore
OM924LA.IV/1
4-Takt / 4 / Reihe-T
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E04
Codice gas di scarico
ACDC
4801
160
Data di omologazione
10.07.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
810
1200
ET-CO
620
ET-NMHC
0
ET-NOx
2960
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
13
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
0
13500
GeräuschCode
GABU
22000
22000
2.62-6.86
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Marca del motore
MERCEDES-BENZ
Tipo di motore
OM924LA.IV/1
4-Takt / 4 / Reihe-T
a5 · Cambio automatico, 5 marce
E04
Codice gas di scarico
ACDC
4801
160
Data di omologazione
10.07.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
810
1200
ET-CO
620
ET-NMHC
0
ET-NOx
2960
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
13
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
0
13500
GeräuschCode
GABU
22000
22000
2.92-6.86
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
MERCEDES-BENZ
Tipo di motore
OM924LA.IV/1
4-Takt / 4 / Reihe-T
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E04
Codice gas di scarico
ACDC
4801
160
Data di omologazione
10.07.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
810
1200
ET-CO
620
ET-NMHC
0
ET-NOx
2960
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
13
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
0
13500
GeräuschCode
GABU
22000
22000
2.92-6.86
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
Targhetta del costruttore
rechts, im Einstieg
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
Cambio 2
a5 · Cambio automatico, 5 marce
Cambio 3
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Cambio 4
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
2,62-6,86
Rapporto iA 2
2,92-6,86
Rapporto iA 3
2,62-6,86
Rapporto iA 4
2,92-6,86
Vmax meccanica (km/h)
90
Vmax automatica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneum., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben
Freno di servizio R2
ABS; ww. ALB auf A2 oder ABS mit EPB
Freno di servizio R3
Druck p2= 9,5-9,8 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher auf A2

Motore

Marca del motore
MERCEDES-BENZ
Tipo di motore
OM924LA.IV/1
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2200
Coppia max (Nm)
810
Coppia max a (1/min)
1200
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. SC2005, SC2009
Silenziatore 2 (denominazione)
Austritte= siehe Bemerkungen
Codice del motore
OM924LA.IV/1
Posizione del codice motore
siehe Bemerkungen
Insonorizzazione R1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
Insonorizzazione R2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Insonorizzazione R3
Rahmen. / Absorptionskapsel unter Motor od.
Insonorizzazione R4
Getriebe. *)= entfällt mit autom. Getriebe

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 6
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
3000 – 4000
Carreggiata asse 1 (mm)
1900 – 2090
Carreggiata asse 2 (mm)
1710 – 1850

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
13500
Garanzia asse anteriore (kg)
4700 – 5100
Garanzia asse posteriore (kg)
9300
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
22000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
18) m?= ww. m5, m6, m9, m12
Osservazione 2
m?a= ww.alle mech. Getriebe mit automatisierter Schaltung
Osservazione 4
34) hinten seitlich: links auf Kupplungsgehäuse bzw rechts am Motorblock
Osservazione 6
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
Osservazione 8
31/75) Austritt amu 89 dB/A; ab 90 dB/A; ac 88 dB/A; ac stehend 84 dB/A
Osservazione 10
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4043
DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
rechts, im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
2/4
Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
a5 · Cambio automatico, 5 marce
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
a6 · Cambio automatico, 6 marce
2,62-6,86
2,92-6,86
2,62-6,86
2,92-6,86
0
90
0
90
pneum., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben
ABS; ww. ALB auf A2 oder ABS mit EPB
Druck p2= 9,5-9,8 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher auf A2
ww. Staudruck + Konstantdrossel
MERCEDES-BENZ
OM924LA.IV/1
4-Takt / 4 / Reihe-T
2200
1200
810
1/in HS
HS ·
1/ww. SC2005, SC2009
Austritte= siehe Bemerkungen
OM924LA.IV/1
siehe Bemerkungen
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Rahmen. / Absorptionskapsel unter Motor od.
Getriebe. *)= entfällt mit autom. Getriebe
6
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4000
3000
0
0
0
0
2090
1900
1850
1710
0
0
0
0
0
0
0
13500
0
9300
5100
4700
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
22000
22000
0
0
0
0
18) m?= ww. m5, m6, m9, m12
m?a= ww.alle mech. Getriebe mit automatisierter Schaltung
34) hinten seitlich: links auf Kupplungsgehäuse bzw rechts am Motorblock
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
31/75) Austritt amu 89 dB/A; ab 90 dB/A; ac 88 dB/A; ac stehend 84 dB/A
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren