MAZDA E 2000
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
10 immatricolati in circolazione
Colori
- Bianco5
- Rosso2
- Blu2
- Verde1
Cantoni
- 4
- 2
- 2
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20003
- 20015
- 20022
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Veicolo commerciale leggero
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 19..
- 68..
- 32..
- 37..
- 44..
- 65..
- 69..
- 70..
Prefissi VIN
- JMZSD1DC2Y0......
- JMZSD1DC210......
Identificazione
- LIEFERWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- SD; 1DC2
Classificazione
- 1998
- 70 kW
- Cilindri
- 4
- H
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 26.11.1999
- Valido fino al
- 31.12.2001
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- MAZDA
- Tipo di motore
- FE
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- B02
- Codice gas di scarico
- AACE
- 1998
- 70
- Data di omologazione
- 26.11.1999
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4 (h= Zwillingsräder)
- y
- 152
- 2500
- ET-CO
- 1270
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 310
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 180
- 75.6
- 0
- 3105
- GeräuschCode
- GABF
- 0
- 0
- 4.10
- 0
- 4800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 3600
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 130
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- MAZDA MOTOR CORPORATION, J-730/91 HIROSHIMA
- Targhetta del costruttore
- in Kabine, rechts am hinteren Türpfosten
- Numero di telaio
- rechts, vorn am Längslenker, hinter Vorderrad
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4 (h= Zwillingsräder)
- Sospensione
- v=Drehstab-/h=Blattfedern, Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 4,10
- Vmax meccanica (km/h)
- 130
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Freno di servizio R2
- Scheiben/Trommeln, ALB auf HR
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Trommeln, auf HR
Motore
- Marca del motore
- MAZDA
- Tipo di motore
- FE
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- Potenza a (1/min)
- 4800
- Coppia max (Nm)
- 152
- Coppia max a (1/min)
- 2500
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/FF06
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/MFEW2; Austritt aa)
- Codice del motore
- FE
- Posizione del codice motore
- links, vorn oben auf Motorblock
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 3
- Numero di porte
- 2
- Interasse 1-2 (mm)
- 2600
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1450
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1305
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 3105
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1340
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1930
- Carico sul tetto (kg)
- 50
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 1550
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 660
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 75
Osservazioni
- Osservazione 1
- 06) TG gültig ab: JMZSD1DC200100001
- Osservazione 3
- 07/36/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 7110
- MAZDA MOTOR CORPORATION, J-730/91 HIROSHIMA
- in Kabine, rechts am hinteren Türpfosten
- rechts, vorn am Längslenker, hinter Vorderrad
- 2/4 (h= Zwillingsräder)
- v=Drehstab-/h=Blattfedern, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 4,10
- 0
- 0
- 0
- 130
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Scheiben/Trommeln, ALB auf HR
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- MAZDA
- FE
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- 4800
- 2500
- 152
- 1/FF06
- HS ·
- 1/MFEW2; Austritt aa)
- FE
- links, vorn oben auf Motorblock
- 0
- 3
- 0
- 3
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2600
- 0
- 0
- 0
- 0
- 47 ET Achse 1 von
- 50
- 0
- 1450
- 48 ET Achse 2 von
- 87
- 0
- 1305
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3105
- 0
- 1930
- 0
- 1340
- 50
- 0
- 1550
- 0
- 660
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 75
- 0
- 0
- 06) TG gültig ab: JMZSD1DC200100001
- 07/36/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren