MAN

MAN TGM 26.290

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
44D/46D; 6x2 NL D0836LFLBJ/-BM/-BO/-BQ

Classificazione

6871
213 kW
Cilindri
6
H; A2
Pneumatici/cerchi
8.25x22.5, 9.00x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
17.08.2021
Proroga
15.02.2024
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · a8

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D0836LFLBJ/-BM/-BO/-BQ
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a8 · Cambio automatico, 8 marce
E06
Codice gas di scarico
AKAE
6871
213
Data di omologazione
17.08.2021
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
1150
1200
ET-CO
8.5
ET-NMHC
0
ET-NOx
31.2
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.4
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
2.6
ET-THC+NOx
0
78
26000
25000
GeräuschCode
GJBW
36000
36000
3.08-5.29
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D0836LFLBJ/-BM/-BO/-BQ
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAE
6871
213
Data di omologazione
17.08.2021
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
1150
1200
ET-CO
8.5
ET-NMHC
0
ET-NOx
31.2
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.4
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
2.6
ET-THC+NOx
0
78
26000
25000
GeräuschCode
GJBW
36000
36000
3.08-5.29
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D0836LFLBJ/-BM/-BO/-BQ
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E06
Codice gas di scarico
AKAE
6871
213
Data di omologazione
17.08.2021
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
1150
1200
ET-CO
8.5
ET-NMHC
0
ET-NOx
31.2
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.4
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
2.6
ET-THC+NOx
0
78
26000
25000
GeräuschCode
GJBW
36000
36000
3.08-5.29
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m9

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D0836LFLBJ/-BM/-BO/-BQ
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAE
6871
213
Data di omologazione
17.08.2021
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
1150
1200
ET-CO
8.5
ET-NMHC
0
ET-NOx
31.2
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.4
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
2.6
ET-THC+NOx
0
78
26000
25000
GeräuschCode
GJBW
36000
36000
3.08-5.29
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Targhetta del costruttore
rechts, an B-Säule
Numero di telaio
rechts, an Rahmenlängsträger vor VA

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
v= Blatt- od. Luftfederung h= Luftfederung
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
Cambio 2
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Cambio 3
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Cambio 4
a8 · Cambio automatico, 8 marce
Rapporto iA 1
3,08-5,29
Rapporto iA 2
3,08-5,29
Rapporto iA 3
3,08-5,29
Rapporto iA 4
3,08-5,29
Vmax meccanica (km/h)
90
Vmax automatica (km/h)
90
Freno di servizio R1
elektro-pneumat., Kreise A1/A2+A3,
Freno di servizio R2
A1-A3 Scheiben; ABS mit EBV
Freno di servizio R3
Druck p2= 12,5 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2+A3

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D0836LFLBJ/-BM/-BO/-BQ
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
2200
Coppia max (Nm)
1150
Coppia max a (1/min)
1200
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 81.15103-6231/-6296/-6308/-6344
Posizione del codice motore
D0836LFLBJ/-BM/-BO/-BQ Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Insonorizzazione R1
Motortunnelauskleidung, Absorptionsblenden
Insonorizzazione R2
beidseitig vom Motor über Rahmen

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 8
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
3575 – 5775
Interasse 2-3 (mm)
1350
Carreggiata asse 1 (mm)
2040 – 2140
Carreggiata asse 2 (mm)
1800 – 1880
Carreggiata asse 3 (mm)
2070 – 2110

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
25000 – 26000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
1500
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
1500
Peso totale del convoglio (kg)
36000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
15) 46D= Teilluftfederung; 44D= Vollluftfederung
Osservazione 3
18) m?a= m12a
Osservazione 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 7
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 9
54) A1= 6700-7500 kg, A2= 11500 kg, A3= 7100-7500 kg
Osservazione 12
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, an Rahmenlängsträger vor VA
3/6
v= Blatt- od. Luftfederung h= Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
a6 · Cambio automatico, 6 marce
a8 · Cambio automatico, 8 marce
3,08-5,29
3,08-5,29
3,08-5,29
3,08-5,29
0
90
0
90
elektro-pneumat., Kreise A1/A2+A3,
A1-A3 Scheiben; ABS mit EBV
Druck p2= 12,5 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2+A3
Staudruck, EVB a.W. Retarder
MAN
D0836LFLBJ/-BM/-BO/-BQ
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
2200
1200
1150
in HS
HS ·
1/ww. 81.15103-6231/-6296/-6308/-6344
D0836LFLBJ/-BM/-BO/-BQ Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Motortunnelauskleidung, Absorptionsblenden
beidseitig vom Motor über Rahmen
8
1
4
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5775
3575
0
1350
0
0
2140
2040
1880
1800
2110
2070
0
0
0
0
26000
25000
0
0
0
0
0
0
0
1500
1500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
36000
36000
0
0
0
0
15) 46D= Teilluftfederung; 44D= Vollluftfederung
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 6700-7500 kg, A2= 11500 kg, A3= 7100-7500 kg
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
05/25/34