
MAN TG? 18.540
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- SCHWERER SATTELSCHLEPPER
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- 06J/06K/10K; 4x2 Motor: D3876LF12 AKAD
Classificazione
- 15256
- 397 kW
- Cilindri
- 6
- H
- Pneumatici/cerchi
- 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; Felgen: Weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 09.01.2020
- Valido fino al
- 31.12.2021
- Proroga
- 02.03.2020
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D3876LF12
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- E06
- Codice gas di scarico
- AKAD
- 15256
- 397
- Data di omologazione
- 09.01.2020
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- y
- 2700
- 900
- ET-CO
- 5.2
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 197.7
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1.5
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.6
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 21000
- 16300
- GeräuschCode
- GJAW
- 0
- 44000
- 2.31-6.82
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Targhetta del costruttore
- rechts, an B-Säule
- Numero di telaio
- rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- v= Blatt- oder Luftfederung / h= Luftfederung
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,31-6,82
- Vmax meccanica (km/h)
- 90
- Freno di servizio R1
- elektro-pneumat., Kreise A1/A2;
- Freno di servizio R2
- A1+A2 Scheiben oder Trommeln;
- Freno di servizio R3
- ABS mit EPB und ESP; Druck p2= 12,5 bar
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher, abstufbar, auf A2
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D3876LF12
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 1800
- Coppia max (Nm)
- 2700
- Coppia max a (1/min)
- 900
- Depurazione dei gas di scarico
- in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. 81.15103-6166/-6182/-6183/-6223/-6224/
- Silenziatore 2 (denominazione)
- -6226, 98.15103-6223/-6224/-6226,
- Silenziatore 3 (denominazione)
- 99.15103-6223/-6224/-6226
- Codice del motore
- D3876LF12
- Posizione del codice motore
- siehe Bemerkungen
- Insonorizzazione R1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
- Insonorizzazione R2
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Insonorizzazione R3
- Kabine und ww. unter und/oder über Rahmen
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1 – 3
- Numero di porte
- 2
- Interasse 1-2 (mm)
- 3600 – 3900
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2048 – 2148
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1800 – 1825
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 16300 – 21000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 6300 – 9000
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 10000 – 13000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 44000
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 04) TG?= ww. TGS, TGX
- Osservazione 3
- 05) 06J/06K= Teilluftfederung, 10K= Vollluftfederung
- Osservazione 5
- 08/20) bei Geländefahrzeug (VTS Art. 12/3) ww. ESP
- Osservazione 7
- 08/75) a)= kein Geländefahrzeug b)= Geländefahrzeug (VTS Art. 77 12/3); Bei der Einzelabnahme festlegen
- Osservazione 9
- 09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0229
- Osservazione 11
- 18) m?a= m12a
- Osservazione 13
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 15
- 20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
- Osservazione 17
- 34) Plakette; ww. links, vorn seitlich oder rechts, mittig seitlich unten an Motorblock
- Osservazione 19
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Osservazione 21
- 66) >44000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- Osservazione 24
- 08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, an B-Säule
- rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
- 2/4
- v= Blatt- oder Luftfederung / h= Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- 2,31-6,82
- 0
- 0
- 0
- 90
- elektro-pneumat., Kreise A1/A2;
- A1+A2 Scheiben oder Trommeln;
- ABS mit EPB und ESP; Druck p2= 12,5 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A2
- wie Hilfsbremse
- Staudruck, EVB, a.W. zus. Retarder
- MAN
- D3876LF12
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1800
- 900
- 2700
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 81.15103-6166/-6182/-6183/-6223/-6224/
- -6226, 98.15103-6223/-6224/-6226,
- 99.15103-6223/-6224/-6226
- D3876LF12
- siehe Bemerkungen
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Kabine und ww. unter und/oder über Rahmen
- 3
- 1
- 3
- 1
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3900
- 3600
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2148
- 2048
- 1825
- 1800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 21000
- 16300
- 13000
- 10000
- 9000
- 6300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 44000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 04) TG?= ww. TGS, TGX
- 05) 06J/06K= Teilluftfederung, 10K= Vollluftfederung
- 08/20) bei Geländefahrzeug (VTS Art. 12/3) ww. ESP
- 08/75) a)= kein Geländefahrzeug b)= Geländefahrzeug (VTS Art. 77 12/3); Bei der Einzelabnahme festlegen
- 09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0229
- 18) m?a= m12a
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
- 34) Plakette; ww. links, vorn seitlich oder rechts, mittig seitlich unten an Motorblock
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 66) >44000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- 08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 05/48/Bem