MAN

MAN TG? 18.510

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

4 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso2
  • Grigio1
  • Bianco1

Cantoni

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20201
  • 20213

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo pesante > 12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 41..
  • 43..
  • 68..
  • 70..

Prefissi VIN

  • WMA06FZZ4MM......
  • WMA06FZZXMP......
  • WMA10FZZ2LM......
  • WMA13FZZ4MP......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
??E/??F; 4x2 D2676LF?? AKAD

Classificazione

12419
375 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
9.00x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; Felgen: Weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
09.01.2020
Valido fino al
31.12.2021
Proroga
27.08.2020
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m?a

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2676LF78/-81/-84/-AB/-AE
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAD
12419
375
Data di omologazione
09.01.2020
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
0
930
ET-CO
7.2
ET-NMHC
0
ET-NOx
307.7
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
22.7
ET-THC+NOx
0
79
22000
17000
GeräuschCode
GJAW
44000
44000
2.31-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
95
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2676LF78/-81/-84/-AB/-AE
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E06
Codice gas di scarico
AKAD
12419
375
Data di omologazione
09.01.2020
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
0
930
ET-CO
7.2
ET-NMHC
0
ET-NOx
307.7
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
22.7
ET-THC+NOx
0
79
22000
17000
GeräuschCode
GJAW
44000
44000
2.31-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
95
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2676LF78/-81/-84/-AB/-AE
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAD
12419
375
Data di omologazione
09.01.2020
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
0
930
ET-CO
7.2
ET-NMHC
0
ET-NOx
307.7
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
22.7
ET-THC+NOx
0
79
22000
17000
GeräuschCode
GJAW
44000
44000
2.31-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
95
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Targhetta del costruttore
rechts, an B-Säule
Numero di telaio
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Cambio 2
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
Cambio 3
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
2,31-6,82
Rapporto iA 2
2,31-6,82
Rapporto iA 3
2,31-6,82
Vmax meccanica (km/h)
90
Vmax automatica (km/h)
90
Freno di servizio R1
elektro-pneum., Kreise A1/A2;
Freno di servizio R2
A1+A2 Scheiben oder Trommeln;
Freno di servizio R3
ABS mit EBV/ESP; Druck p2= 12,5 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, abstufbar, auf A2
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2676LF78/-81/-84/-AB/-AE
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1800
Coppia max (Nm)
0
Coppia max a (1/min)
930
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
siehe Bemerkungen
Codice del motore
D2676LF78/-81/-84
Posizione del codice motore
/-AB/-AE Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Insonorizzazione R1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Insonorizzazione R2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Insonorizzazione R3
Kabine

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 3
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
3600 – 6700
Carreggiata asse 1 (mm)
2048 – 2148
Carreggiata asse 2 (mm)
1800 – 1896

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
17000 – 22000
Garanzia asse anteriore (kg)
6300 – 9000
Garanzia asse posteriore (kg)
10000 – 13000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
44000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
04) TG?= ww. TGS, TGX
Osservazione 3
05) ??E= ww. 03E, 06E; ??F= ww. 03F, 06F, 10F, 13F
Osservazione 4
03?= Blattfederung, 06?= Teilluftfederung, 1?F= Vollluftfederung
Osservazione 6
08/75) a)= Normalfahrzeug, b)= Geländefahrzeug (VTS Art. 12/3): Bei der Einzelabnahme festlegen
Osservazione 8
09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0229
Osservazione 10
18) m?= m12, m16 / m?a= m12a, m14a, m16a
Osservazione 11
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 13
31) 1/ww. 81.15103-6104/-6105/-6223/-6224/-6225/-6227/-6182/-6183/-6184, 81.15103-0159 und 81.15103-0160,
Osservazione 14
81.15103-6194 und 81.15103-0160, 98.15103-6223/-6224/-6225/-6227, 99.15103-6223/-6224/-6225/-6227
Osservazione 16
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 18
66) >44000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Osservazione 20
07/08/36/37) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Osservazione 22
Zuordnung Drehmoment
Osservazione 23
25) D2676LF78/-81/-84 / D2676LFAB/-AE
Osservazione 24
29) 2600 / 2500
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
2/4
Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
a6 · Cambio automatico, 6 marce
2,31-6,82
2,31-6,82
2,31-6,82
0
90
0
90
elektro-pneum., Kreise A1/A2;
A1+A2 Scheiben oder Trommeln;
ABS mit EBV/ESP; Druck p2= 12,5 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2
wie Hilfsbremse
Staudruck, EVB, a.W. zus. Retarder
MAN
D2676LF78/-81/-84/-AB/-AE
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1800
930
0
in HS
HS ·
siehe Bemerkungen
D2676LF78/-81/-84
/-AB/-AE Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Kabine
3
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6700
3600
0
0
0
0
2148
2048
1896
1800
0
0
0
0
0
0
22000
17000
13000
10000
9000
6300
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
44000
0
0
0
0
04) TG?= ww. TGS, TGX
05) ??E= ww. 03E, 06E; ??F= ww. 03F, 06F, 10F, 13F
03?= Blattfederung, 06?= Teilluftfederung, 1?F= Vollluftfederung
08/75) a)= Normalfahrzeug, b)= Geländefahrzeug (VTS Art. 12/3): Bei der Einzelabnahme festlegen
09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0229
18) m?= m12, m16 / m?a= m12a, m14a, m16a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
31) 1/ww. 81.15103-6104/-6105/-6223/-6224/-6225/-6227/-6182/-6183/-6184, 81.15103-0159 und 81.15103-0160,
81.15103-6194 und 81.15103-0160, 98.15103-6223/-6224/-6225/-6227, 99.15103-6223/-6224/-6225/-6227
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
66) >44000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
07/08/36/37) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Zuordnung Drehmoment
25) D2676LF78/-81/-84 / D2676LFAB/-AE
29) 2600 / 2500
18/19/66