MAN

MAN TG? 41.480

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso1
  • Arancione1

Cantoni

  • 2

Prima immatricolazione per anno

  • 20101
  • 20121

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo pesante > 12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 4

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 19..

Prefissi VIN

  • WMA96SZZ2CM......
  • WMA96SZZ3AM......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
96 8x8 Motor:D2676LF07/-09 ACEG

Classificazione

12419
353 kW
Cilindri
6
A; a.W. A1+A2 ausschaltbar
Pneumatici/cerchi
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
16.10.2009
Valido fino al
30.12.2013
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m?a

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2676LF07 / D2676LF09
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEG
12419
353
Data di omologazione
16.10.2009
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
4/8
y
2300
1050
ET-CO
160
ET-NMHC
0
ET-NOx
1740
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
44000
32000
GeräuschCode
GABU
60000
60000
2.71-6.82
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2676LF07 / D2676LF09
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEG
12419
353
Data di omologazione
16.10.2009
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
4/8
y
2300
1050
ET-CO
160
ET-NMHC
0
ET-NOx
1740
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
44000
32000
GeräuschCode
GABU
60000
60000
2.71-6.82
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2676LF07 / D2676LF09
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E05
Codice gas di scarico
ACEG
12419
353
Data di omologazione
16.10.2009
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
4/8
y
2300
1050
ET-CO
160
ET-NMHC
0
ET-NOx
1740
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
44000
32000
GeräuschCode
GABU
60000
60000
2.71-6.82
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Targhetta del costruttore
rechts, an B-Säule
Numero di telaio
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Telaio

Assi/ruote
4/8
Sospensione
v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Cambio 2
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Cambio 3
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
Rapporto iA 1
2,71-6,82
Rapporto iA 2
2,71-6,82
Rapporto iA 3
2,71-6,82
Vmax meccanica (km/h)
90
Vmax automatica (km/h)
90
Freno di servizio R1
elektropneum., Kreise A3+A4/A1+A2
Freno di servizio R2
A1-A4 Trommeln, ABS, Druck p2= 12,5 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher auf A3+A4

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2676LF07 / D2676LF09
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
2300
Coppia max a (1/min)
1050
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
siehe Bemerkungen
Codice del motore
D2676LF07 / -09
Posizione del codice motore
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Insonorizzazione R1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Insonorizzazione R2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Insonorizzazione R3
Kabine, Absorptionsblenden wahlweise unter
Insonorizzazione R4
und/oder über Rahmen

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 7
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
1795 – 1800
Interasse 2-3 (mm)
2495 – 4105
Interasse 3-4 (mm)
1350 – 1420
Carreggiata asse 1 (mm)
1980 – 2160
Carreggiata asse 2 (mm)
1980 – 2160
Carreggiata asse 3 (mm)
1795 – 1990
Carreggiata asse 4 (mm)
1795 – 1990

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
32000 – 44000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
60000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
04) TG?= ww. TGA, TGS, TGX
Osservazione 3
08/75) kein Gelände-Fz.: Code GABU / Gelände-Fz. (VTS Art. 12/3): Code GABV; bei der Einzelabnahme festlegen
Osservazione 5
18) m?a= m12a
Osservazione 7
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 9
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Osservazione 11
31) 1/ww. 81.15103-0037, -0039, -0050, -0056, -0094 Austritt abu/abh
Osservazione 12
81.15103-0095, -6037, -6041, -6059, -6060 Austritt abu/abh
Osservazione 13
81.15103-0052, -0097, -6034, -6062 Austritt amu/amh
Osservazione 14
81.15103-0032, -0058, -0093, -0096, -6036, -6042, -6061, -6063 Austritt ac
Osservazione 16
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 18
54) A1+A2= 6300-9000kg A3+A4= 9500-13000kg
Osservazione 20
66) >60000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Osservazione 22
07/08/36/37/51/75) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
4/8
v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
a6 · Cambio automatico, 6 marce
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
2,71-6,82
2,71-6,82
2,71-6,82
0
90
0
90
elektropneum., Kreise A3+A4/A1+A2
A1-A4 Trommeln, ABS, Druck p2= 12,5 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher auf A3+A4
Staudruck/EVB, ww. zus. Intarder/Retarder
MAN
D2676LF07 / D2676LF09
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1900
1050
2300
in HS
HS ·
siehe Bemerkungen
D2676LF07 / -09
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Kabine, Absorptionsblenden wahlweise unter
und/oder über Rahmen
7
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1800
1795
4105
2495
1420
1350
2160
1980
2160
1980
1990
1795
1990
1795
0
0
44000
32000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
60000
60000
0
0
0
0
04) TG?= ww. TGA, TGS, TGX
08/75) kein Gelände-Fz.: Code GABU / Gelände-Fz. (VTS Art. 12/3): Code GABV; bei der Einzelabnahme festlegen
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
31) 1/ww. 81.15103-0037, -0039, -0050, -0056, -0094 Austritt abu/abh
81.15103-0095, -6037, -6041, -6059, -6060 Austritt abu/abh
81.15103-0052, -0097, -6034, -6062 Austritt amu/amh
81.15103-0032, -0058, -0093, -0096, -6036, -6042, -6061, -6063 Austritt ac
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1+A2= 6300-9000kg A3+A4= 9500-13000kg
66) >60000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
07/08/36/37/51/75) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren