
MAN TGL 12.240
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
5 immatricolati in circolazione
Colori
- Bianco2
- Grigio1
- Verde1
- Blu1
Cantoni
- 2
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20063
- 20072
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Commerciale 3.5–12 t
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 6
Codici postali
- 36..
- 50..
- 86..
- 87..
- 94..
Prefissi VIN
- WMAN14ZZ36Y......
- WMAN14ZZ37Y......
- WMAN14ZZ66Y......
- WMAN14ZZ67Y......
- WMAN14ZZ87Y......
Identificazione
- LASTWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- N04/N14; 4x2 Motor: D0836LFL50
Classificazione
- 6871
- 176 kW
- Cilindri
- 6
- H
- Pneumatici/cerchi
- 6.00 x 17.5, 6.75 x 17.5, 6.75 x 17.5, Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N2 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 20.04.2006
- Valido fino al
- 30.09.2007
- Proroga
- 16.04.2007
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m9
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D0836LFL50
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
- E04
- Codice gas di scarico
- ACEB
- 6871
- 176
- Data di omologazione
- 20.04.2006
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- y
- 925
- 1400
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3380
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 15
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 30
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 12000
- 9300
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 24000
- 3.08-5.29
- 0
- 2400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m12
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D0836LFL50
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
- E04
- Codice gas di scarico
- ACEB
- 6871
- 176
- Data di omologazione
- 20.04.2006
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- y
- 925
- 1400
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3380
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 15
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 30
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 12000
- 9300
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 24000
- 3.08-5.07
- 0
- 2400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Targhetta del costruttore
- rechts, an B-Säule
- Numero di telaio
- rechts, an Rahmenlängsträger vor VA
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
- Cambio 2
- m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,08-5,29
- Rapporto iA 2
- 3,08-5,07
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 90
- Freno di servizio R1
- elektropneum., Kreise-A2/A1
- Freno di servizio R2
- A1+A2 Scheiben, ABS; Druck
- Freno di servizio R3
- p2= 12,50 bar
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- Federspeicher auf A2
Motore
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D0836LFL50
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2400
- Coppia max (Nm)
- 925
- Coppia max a (1/min)
- 1400
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. 81.15101.0389, -.0403, -.0413
- Silenziatore 2 (denominazione)
- Austritt ab/amu/ac
- Codice del motore
- D0836LFL50
- Posizione del codice motore
- Plakette, links seitl. am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Insonorizzazione R2
- Rahmen
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1 – 7
- Numero di porte
- 2
- Interasse 1-2 (mm)
- 3050 – 6700
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1920 – 1965
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1702 – 1753
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 9300 – 12000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 3600 – 4700
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 6800 – 8700
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 24000
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 15) N04= Blattfederung; N14= Blatt-/Luftfederung
- Osservazione 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 5
- 20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
- Osservazione 7
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Osservazione 9
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, an B-Säule
- rechts, an Rahmenlängsträger vor VA
- 2/4
- v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
- m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
- 3,08-5,29
- 3,08-5,07
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 90
- elektropneum., Kreise-A2/A1
- A1+A2 Scheiben, ABS; Druck
- p2= 12,50 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher auf A2
- a.W. Staudruck / EVB
- MAN
- D0836LFL50
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2400
- 1400
- 925
- 1/in HS
- HS ·
- 1/ww. 81.15101.0389, -.0403, -.0413
- Austritt ab/amu/ac
- D0836LFL50
- Plakette, links seitl. am Motorblock
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Rahmen
- 7
- 1
- 3
- 1
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6700
- 3050
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1965
- 1920
- 1753
- 1702
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 12000
- 9300
- 8700
- 6800
- 4700
- 3600
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 24000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 15) N04= Blattfederung; N14= Blatt-/Luftfederung
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 53