MAN

MAN TGA 35.430

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
H90 Motor: D2066LF01

Classificazione

10518
316 kW
Cilindri
6
H, A3
Pneumatici/cerchi
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
04.10.2004
Valido fino al
30.09.2006
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · a6

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LF01
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E03
Codice gas di scarico
ACDA
10518
316
Data di omologazione
04.10.2004
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4/8
y
2100
1000
ET-CO
790
ET-NMHC
0
ET-NOx
4000
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
77
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
80
37000
32000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.71-8.80
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LF01
4-Takt / 6 / Reihe-T
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
E03
Codice gas di scarico
ACDA
10518
316
Data di omologazione
04.10.2004
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4/8
y
2100
1000
ET-CO
790
ET-NMHC
0
ET-NOx
4000
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
77
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
80
37000
32000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.71-8.80
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m12

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LF01
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
E03
Codice gas di scarico
ACDA
10518
316
Data di omologazione
04.10.2004
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4/8
y
2100
1000
ET-CO
790
ET-NMHC
0
ET-NOx
4000
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
77
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
80
37000
32000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.71-8.80
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Targhetta del costruttore
rechts, an B-Säule
Numero di telaio
rechts, an Rahmenlängsträger vor VA

Telaio

Assi/ruote
4/8
Sospensione
A1+A2= Blatt-/ A3+A4= Luftfederung
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Cambio 2
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
Cambio 3
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
Rapporto iA 1
2,71-8,80
Rapporto iA 2
2,71-8,80
Rapporto iA 3
2,71-8,80
Vmax meccanica (km/h)
90
Vmax automatica (km/h)
90
Freno di servizio R1
elektropneum., Kreise A1+A2/A3+A4
Freno di servizio R2
A1-A4 Scheiben, ABS
Freno di servizio R3
Druck p2 = 12,5 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher auf A3+A4

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LF01
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
2100
Coppia max a (1/min)
1000
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
siehe Bemerkungen
Codice del motore
D2066LF01
Posizione del codice motore
Schild links vorn, seitlich an Motorblock
Insonorizzazione R1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
Insonorizzazione R2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Insonorizzazione R3
Kabine und Rahmen

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 7
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
1795
Interasse 2-3 (mm)
2505 – 4105
Interasse 3-4 (mm)
1350
Carreggiata asse 1 (mm)
2039 – 2157
Carreggiata asse 2 (mm)
2039 – 2157
Carreggiata asse 3 (mm)
1800 – 1824
Carreggiata asse 4 (mm)
1994 – 2157

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
32000 – 37000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
44000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 3
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Osservazione 5
31) 1/ww. 81.15101.0333, -0360 Austritt ac
Osservazione 6
82.15101.0020, -0022, -0024 Austritt ac
Osservazione 7
81.15101.0332, -0335, -0345, -0346, -0358, -0359 Austritt ab/amu
Osservazione 8
81.15101.0363, -0364 mit integr. Oxidationskatalysator Austritt ac
Osservazione 9
81.15101.0331, -0344 mit integr. Oxidationskatalysator Austritt ab/amu
Osservazione 11
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Osservazione 13
54) A1+A2= 7100-9000kg A3= 11500-12000kg A4= 6700-8000kg
Osservazione 15
66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Osservazione 17
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, an Rahmenlängsträger vor VA
4/8
A1+A2= Blatt-/ A3+A4= Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
a6 · Cambio automatico, 6 marce
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
2,71-8,80
2,71-8,80
2,71-8,80
0
90
0
90
elektropneum., Kreise A1+A2/A3+A4
A1-A4 Scheiben, ABS
Druck p2 = 12,5 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher auf A3+A4
Staudruck mit EVB, ww.zus.Intarder/Retarder
MAN
D2066LF01
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1000
2100
HS ·
siehe Bemerkungen
D2066LF01
Schild links vorn, seitlich an Motorblock
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Kabine und Rahmen
7
1
3
1
2
links und rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1795
4105
2505
0
1350
2157
2039
2157
2039
1824
1800
2157
1994
0
0
37000
32000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
44000
0
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
31) 1/ww. 81.15101.0333, -0360 Austritt ac
82.15101.0020, -0022, -0024 Austritt ac
81.15101.0332, -0335, -0345, -0346, -0358, -0359 Austritt ab/amu
81.15101.0363, -0364 mit integr. Oxidationskatalysator Austritt ac
81.15101.0331, -0344 mit integr. Oxidationskatalysator Austritt ab/amu
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1+A2= 7100-9000kg A3= 11500-12000kg A4= 6700-8000kg
66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren