
MAN 9.185 L(???)
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
1 immatricolati in circolazione
Colori
- Bianco1
Cantoni
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20061
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Commerciale 3.5–12 t
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 88..
Prefissi VIN
- WMAL33ZZ75Y......
Identificazione
- LASTWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- L20/L33 Motor: D0834LFL03 LE180C
Classificazione
- 4580
- 132 kW
- Cilindri
- 4
- H
- Pneumatici/cerchi
- 6.00x17.5, 6.75x17.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N2 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 16.12.2003
- Valido fino al
- 30.09.2006
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m?
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D0834LFL03
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- E03
- Codice gas di scarico
- ACDA
- 4580
- 132
- Data di omologazione
- 16.12.2003
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- y
- 650
- 1300
- ET-CO
- 680
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4860
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 80
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 30
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 9500
- 6000
- GeräuschCode
- GABS
- 10400
- 10400
- 1.33-7.17
- 0
- 2400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 1800
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 110
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a4
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D0834LFL03
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- E03
- Codice gas di scarico
- ACDA
- 4580
- 132
- Data di omologazione
- 16.12.2003
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- y
- 650
- 1300
- ET-CO
- 680
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4860
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 80
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 30
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 9500
- 6000
- GeräuschCode
- GABS
- 10400
- 10400
- 1.33-7.17
- 0
- 2400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 1800
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 110
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Targhetta del costruttore
- rechts, an B-Säule
- Numero di telaio
- rechts, vorn an Rahmenlängsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- v= Blatt- / h= Blatt- oder Luftfederung
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- Cambio 2
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- Rapporto iA 1
- 1,33-7,17
- Rapporto iA 2
- 1,33-7,17
- Vmax meccanica (km/h)
- 110
- Vmax automatica (km/h)
- 110
- Freno di servizio R1
- pneum., Kreise-A2/A1, A1/A2 Scheiben, ALB
- Freno di servizio R2
- auf A2+A1, ABS, Druck p2= 8,10-8,50 bar
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher, auf A2
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D0834LFL03
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2400
- Coppia max (Nm)
- 650
- Coppia max a (1/min)
- 1300
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/81.15101.0271 Austritt ab/ar/ac/amu
- Codice del motore
- D0834LFL03
- Posizione del codice motore
- Plakette, rechts vorn seitlich am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
- Insonorizzazione R2
- Oelwanne mit Absorptionsmaterial ummantelt
- Insonorizzazione R3
- Absorptionskapsel hinter Kabine über Rahmen
- Insonorizzazione R4
- Absorptionsblenden beids.vom Motor an Kabine
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1 – 7
- Numero di porte
- 2-4
- Interasse 1-2 (mm)
- 3000 – 6600
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1920 – 1960
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1680 – 1720
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 6000 – 9500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 3200 – 3800
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 6200 – 6600
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 10400
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 15) L20= Blattfederung L33= Blatt-/Luftfederung
- Osservazione 3
- 18) m?= ww. m5, m6, m9, m16
- Osservazione 5
- 19) vom Hersteller elektronisch auf 110km/h begrenzt
- Osservazione 7
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Osservazione 9
- 66) >10400kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- Osservazione 11
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, an B-Säule
- rechts, vorn an Rahmenlängsträger
- 2/4
- v= Blatt- / h= Blatt- oder Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- 1,33-7,17
- 1,33-7,17
- 0
- 110
- 0
- 110
- pneum., Kreise-A2/A1, A1/A2 Scheiben, ALB
- auf A2+A1, ABS, Druck p2= 8,10-8,50 bar
- Federspeicher, auf A2
- wie Hilfsbremse
- a.W. Staudruck, zus. EVB, Retarder
- MAN
- D0834LFL03
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 2400
- 1300
- 650
- HS ·
- 1/81.15101.0271 Austritt ab/ar/ac/amu
- D0834LFL03
- Plakette, rechts vorn seitlich am Motorblock
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
- Oelwanne mit Absorptionsmaterial ummantelt
- Absorptionskapsel hinter Kabine über Rahmen
- Absorptionsblenden beids.vom Motor an Kabine
- 7
- 1
- 3
- 2
- 2-4
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6600
- 3000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1960
- 1920
- 1720
- 1680
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 9500
- 6000
- 6600
- 6200
- 3800
- 3200
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 10400
- 10400
- 0
- 0
- 0
- 0
- 15) L20= Blattfederung L33= Blatt-/Luftfederung
- 18) m?= ww. m5, m6, m9, m16
- 19) vom Hersteller elektronisch auf 110km/h begrenzt
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 66) >10400kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren