MAN

MAN 18.513 F(????)

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Blu1
  • Bianco1

Cantoni

  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20011
  • 20021

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo pesante > 12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 38..
  • 85..

Prefissi VIN

  • WMAH09ZZZ1M......
  • WMAH09ZZZ2M......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Sattelschlepper/Fahrgest.
Tipo-variante
H02/H05/H09/H1?; Mot:D2876LF05 TG510A

Classificazione

12816
375 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
11.75x22.5, 8.25x22.5, 9.00x22.5; sowie weitere, den entspr. Reifen zugeordneten Felgen nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
08.01.2001
Valido fino al
30.09.2006
Proroga
19.02.2002
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m12

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2876LF05
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
E03
Codice gas di scarico
ACDA
12816
375
Data di omologazione
08.01.2001
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
2300
1000
ET-CO
550
ET-NMHC
0
ET-NOx
4030
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
97
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
100
ET-THC+NOx
0
80
19000
12001
GeräuschCode
GABU
0
44000
2.71-8.88
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2876LF05
4-Takt / 6 / Reihe-T
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
E03
Codice gas di scarico
ACDA
12816
375
Data di omologazione
08.01.2001
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
2300
1000
ET-CO
550
ET-NMHC
0
ET-NOx
4030
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
97
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
100
ET-THC+NOx
0
80
19000
12001
GeräuschCode
GABU
0
44000
2.71-8.88
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Targhetta del costruttore
rechts, an B-Säule
Numero di telaio
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
Cambio 2
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
Rapporto iA 1
2,71-8,88
Rapporto iA 2
2,71-8,88
Vmax meccanica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneum., Kreise A1/A2; A1 Scheiben
Freno di servizio R2
A2 Scheiben oder Trommeln; ABS;
Freno di servizio R3
Druck p2= 12,5 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, abstufbar, auf A2
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2876LF05
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
2300
Coppia max a (1/min)
1000
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
siehe Bemerkungen
Codice del motore
D2876LF05
Posizione del codice motore
Plakette; links vorn seitlich am Motorblock, vor Kompressor
Insonorizzazione R1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
Insonorizzazione R2
Absorptionsblenden beids. vom Motor an Ka-
Insonorizzazione R3
bine u. Rahmen, Oelwanne und Kurbelgehäuse
Insonorizzazione R4
teilweise m. Absorptionsmaterial ummantelt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 3
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
3200 – 6700
Carreggiata asse 1 (mm)
2039 – 2122
Carreggiata asse 2 (mm)
1800 – 1824

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
12001 – 19000
Garanzia asse anteriore (kg)
6300 – 9000
Garanzia asse posteriore (kg)
10000 – 13000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
44000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) H02= Blattfederung; H05= Teilluftfederung; H09= Vollluftfederung; H12= Vollluftfederung, niedere Ausführung
Osservazione 2
H14= Vollluftfederung, niedere Ausführung
Osservazione 4
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 6
20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Osservazione 8
31) 1/ww. 81.15101.0319, 81.15101.0332, 81.15101.0334, 81.15101.0335, 81.15101.0345,
Osservazione 9
81.15101.0346 Austritt aau/ab 81.15101.0333 Austritt ac
Osservazione 10
81.15101.0331, 81.15101.0344 mit integr. Oxidationskatalysator Austritt aau/ab
Osservazione 12
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
Osservazione 14
66) bis 50000kg mit besondern Auflagen des Herstellers
Osservazione 16
07/36/37/51/EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
2/4
Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
2,71-8,88
2,71-8,88
0
0
0
90
pneum., Kreise A1/A2; A1 Scheiben
A2 Scheiben oder Trommeln; ABS;
Druck p2= 12,5 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2
wie Hilfsbremse
Staudruck, a.W. EVB, Retarder
MAN
D2876LF05
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1000
2300
HS ·
siehe Bemerkungen
D2876LF05
Plakette; links vorn seitlich am Motorblock, vor Kompressor
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
Absorptionsblenden beids. vom Motor an Ka-
bine u. Rahmen, Oelwanne und Kurbelgehäuse
teilweise m. Absorptionsmaterial ummantelt
3
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6700
3200
0
0
0
0
2122
2039
1824
1800
0
0
0
0
0
0
19000
12001
13000
10000
9000
6300
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
0
0
0
0
05) H02= Blattfederung; H05= Teilluftfederung; H09= Vollluftfederung; H12= Vollluftfederung, niedere Ausführung
H14= Vollluftfederung, niedere Ausführung
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
31) 1/ww. 81.15101.0319, 81.15101.0332, 81.15101.0334, 81.15101.0335, 81.15101.0345,
81.15101.0346 Austritt aau/ab 81.15101.0333 Austritt ac
81.15101.0331, 81.15101.0344 mit integr. Oxidationskatalysator Austritt aau/ab
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
66) bis 50000kg mit besondern Auflagen des Herstellers
07/36/37/51/EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
05