MAN

MAN 26.314 FNL

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Sattelschlepper/Fahrgest.
Tipo-variante
T36 / T37 F 2000

Classificazione

11967
228 kW
Cilindri
6
H; Achse 2
Pneumatici/cerchi
Felgen: 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; sowie weitere den entspr. Reifen zugeordnete Varianten nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
26.01.1999
Valido fino al
30.09.2001
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m12

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2866LF34
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
E02
Codice gas di scarico
ACBA
11967
228
Data di omologazione
26.01.1999
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3/6
y
1400
1400
ET-CO
830
ET-NMHC
0
ET-NOx
5700
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
140
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
330
ET-THC+NOx
0
80
28000
22000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
3.08-8.88
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
90
47
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2866LF34
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E02
Codice gas di scarico
ACBA
11967
228
Data di omologazione
26.01.1999
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3/6
y
1400
1400
ET-CO
830
ET-NMHC
0
ET-NOx
5700
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
140
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
330
ET-THC+NOx
0
80
28000
22000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
3.08-8.88
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
90
47
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2866LF34
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Cambio automatico, 5 marce
E02
Codice gas di scarico
ACBA
11967
228
Data di omologazione
26.01.1999
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3/6
y
1400
1400
ET-CO
830
ET-NMHC
0
ET-NOx
5700
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
140
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
330
ET-THC+NOx
0
80
28000
22000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
3.08-8.88
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
90
47
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2866LF34
4-Takt / 6 / Reihe-T
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
E02
Codice gas di scarico
ACBA
11967
228
Data di omologazione
26.01.1999
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3/6
y
1400
1400
ET-CO
830
ET-NMHC
0
ET-NOx
5700
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
140
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
330
ET-THC+NOx
0
80
28000
22000
GeräuschCode
GABU
44000
44000
3.08-8.88
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
90
47
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Targhetta del costruttore
rechts, an Türinnenseite
Numero di telaio
rechts, vorn am Rahmenlängsträger

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
v= Blatt- oder Luftfederung / h= Luftfederung
Sterzo
mech., hydr.Lenkhilfe; auf A1 ww. zus. auf A3
Cambio 1
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
Cambio 2
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
Cambio 3
a5 · Cambio automatico, 5 marce
Cambio 4
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
3,08-8,88
Rapporto iA 2
3,08-8,88
Rapporto iA 3
3,08-8,88
Rapporto iA 4
3,08-8,88
Vmax meccanica (km/h)
47 – 90
Vmax automatica (km/h)
47 – 90
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A2+A3/A1, A1 Scheiben oder
Freno di servizio R2
Trommeln/A2+A3 Trommeln; mit/ohne ALB auf
Freno di servizio R3
A1-A3; a.W. ABS; Druck p2=9,80-10,20bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, auf A2 od. A2+A3 od. A1+A2
Freno ausiliario R2
od. Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2866LF34
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2000
Coppia max (Nm)
1400
Coppia max a (1/min)
1400
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
siehe Bemerkungen
Codice del motore
D2866LF34
Posizione del codice motore
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Insonorizzazione R1
siehe Bemerkungen

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 4
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
3200 – 5700
Interasse 2-3 (mm)
1350
Carreggiata asse 1 (mm)
1908 – 2153
Carreggiata asse 2 (mm)
1720 – 2180
Carreggiata asse 3 (mm)
1946 – 2059

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
22000 – 28000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
44000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) T36= Blatt-/Luftfederung; T37= Luftfederung
Osservazione 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 5
31) HS: 1/ww. 81.15101.0316 Austritt ab; 81.15101.0318 Austritt ab;
Osservazione 6
81.15101.0320 ar; 81.15101.0288 ac;
Osservazione 7
81.15101.0283 ac; 81.15101.0286 amu/ac;
Osservazione 8
81.15101.0299 mit integriertem Katalysator amu/ac
Osservazione 10
35) Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor
Osservazione 11
an Kabine sowie unter und über Rahmen. Absorptionsblenden an Kabinenstützbügel mit
Osservazione 12
mechanischem Getriebe sowie Reflektionsblende mit automatischem Getriebe
Osservazione 14
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
Osservazione 16
44) LW= 4000-5700mm; Sattelschlepper= 3200mm
Osservazione 18
54) A1= 7100-9000kg; A2= 10900-11500kg; A3= 7100-7500kg
Osservazione 19
66) 50000kg mit Hinterachse HY13110, iA gleich/kleiner 4,11 und mit 30" Federspeicher an A2
Osservazione 21
07/36/37/51 und EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen bzw kontrollieren
Osservazione 23
Eintrag Fz-Ausweis: bei Vmax <60km/h
Osservazione 24
118 - Höchstgeschwindigkeit max. ?? km/h; Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an Türinnenseite
rechts, vorn am Rahmenlängsträger
3/6
v= Blatt- oder Luftfederung / h= Luftfederung
mech., hydr.Lenkhilfe; auf A1 ww. zus. auf A3
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
a5 · Cambio automatico, 5 marce
a6 · Cambio automatico, 6 marce
3,08-8,88
3,08-8,88
3,08-8,88
3,08-8,88
90
47
90
47
pneumat., Kreise-A2+A3/A1, A1 Scheiben oder
Trommeln/A2+A3 Trommeln; mit/ohne ALB auf
A1-A3; a.W. ABS; Druck p2=9,80-10,20bar
Federspeicher, auf A2 od. A2+A3 od. A1+A2
od. Kreise der Betriebsbremse
wie Hilfsbremse
Staudruck; a.W. Retarder
MAN
D2866LF34
4-Takt / 6 / Reihe-T
2000
1400
1400
HS ·
siehe Bemerkungen
D2866LF34
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
siehe Bemerkungen
4
2
0
0
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5700
3200
0
1350
0
0
2153
1908
2180
1720
2059
1946
0
0
0
0
28000
22000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
44000
0
0
0
0
05) T36= Blatt-/Luftfederung; T37= Luftfederung
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
31) HS: 1/ww. 81.15101.0316 Austritt ab; 81.15101.0318 Austritt ab;
81.15101.0320 ar; 81.15101.0288 ac;
81.15101.0283 ac; 81.15101.0286 amu/ac;
81.15101.0299 mit integriertem Katalysator amu/ac
35) Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor
an Kabine sowie unter und über Rahmen. Absorptionsblenden an Kabinenstützbügel mit
mechanischem Getriebe sowie Reflektionsblende mit automatischem Getriebe
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
44) LW= 4000-5700mm; Sattelschlepper= 3200mm
54) A1= 7100-9000kg; A2= 10900-11500kg; A3= 7100-7500kg
66) 50000kg mit Hinterachse HY13110, iA gleich/kleiner 4,11 und mit 30" Federspeicher an A2
07/36/37/51 und EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen bzw kontrollieren
Eintrag Fz-Ausweis: bei Vmax <60km/h
118 - Höchstgeschwindigkeit max. ?? km/h; Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich