
MAN 18.264 LA
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- LASTWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- L90 Motor: D0826LFL09 M2000L
Classificazione
- 6871
- 191 kW
- Cilindri
- 6
- A; a.W. vorne ausschaltbar
- Pneumatici/cerchi
- 12R22.5, 295/80R22.5, 315/80R22.5; 8.25x22.5, 9.00x22.5weitere im Abrollumfangbereich von 2400-3320 mm (ETRTO) in Uebereinstimmung mit Art. 58 VTS
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N2/N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 09.12.1996
- Valido fino al
- 30.09.2001
- Proroga
- 04.01.2000
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m6
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D0826LFL09
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- E02
- Codice gas di scarico
- ACBA
- 6871
- 191
- Data di omologazione
- 09.12.1996
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- y
- 1000
- 1300
- ET-CO
- 560
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6600
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 110
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 130
- ET-THC+NOx
- 0
- 82
- 18300
- 11000
- GeräuschCode
- GABV
- 24000
- 24000
- 3.08-8.88
- 0
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 110
- 47
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a5
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D0826LFL09
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- E02
- Codice gas di scarico
- ACBA
- 6871
- 191
- Data di omologazione
- 09.12.1996
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- y
- 1000
- 1300
- ET-CO
- 560
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6600
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 110
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 130
- ET-THC+NOx
- 0
- 82
- 18300
- 11000
- GeräuschCode
- GABV
- 24000
- 24000
- 3.08-8.88
- 0
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 110
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m16
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D0826LFL09
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
- E02
- Codice gas di scarico
- ACBA
- 6871
- 191
- Data di omologazione
- 09.12.1996
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- y
- 1000
- 1300
- ET-CO
- 560
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6600
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 110
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 130
- ET-THC+NOx
- 0
- 82
- 18300
- 11000
- GeräuschCode
- GABV
- 24000
- 24000
- 3.08-8.88
- 0
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 110
- 47
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m9
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D0826LFL09
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
- E02
- Codice gas di scarico
- ACBA
- 6871
- 191
- Data di omologazione
- 09.12.1996
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- y
- 1000
- 1300
- ET-CO
- 560
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6600
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 110
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 130
- ET-THC+NOx
- 0
- 82
- 18300
- 11000
- GeräuschCode
- GABV
- 24000
- 24000
- 3.08-8.88
- 0
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 110
- 47
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Veicolo fuoristrada
- Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
- Costruttore
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Targhetta del costruttore
- rechts, im Einstieg an Schloss-Säule
- Numero di telaio
- rechts, vorn am Rahmenlängsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Blattfederung
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Cambio 2
- m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
- Cambio 3
- m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
- Cambio 4
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- Rapporto iA 1
- 3,08-8,88
- Rapporto iA 2
- 3,08-8,88
- Rapporto iA 3
- 3,08-8,88
- Rapporto iA 4
- 3,08-8,88
- Vmax meccanica (km/h)
- 47 – 110
- Vmax automatica (km/h)
- 90 – 110
- Freno di servizio R1
- pneumat., Kreise-V/H, v= Scheiben oder
- Freno di servizio R2
- Trommeln, h=Trommeln, ALB auf alle Räder;
- Freno di servizio R3
- a.W. ABS; Druck p2= 9,80-10,20 bar
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher, abstufbar, auf HR
- Freno di stazionamento
- Federspeicher, wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D0826LFL09
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2300
- Coppia max (Nm)
- 1000
- Coppia max a (1/min)
- 1300
- Depurazione dei gas di scarico
- -
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/81.15101.0291 oder 81.15101.0289 oder
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 81.15101.0302
- Silenziatore 3 (denominazione)
- Austritt ab/ac/ar/amu/amh
- Codice del motore
- D0826LFL09
- Posizione del codice motore
- Plakette, rechts vorn seitlich am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- siehe Bemerkungen
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 7
- Numero di porte
- 2-4
- Interasse 1-2 (mm)
- 3200 – 6300
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1953 – 2153
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1720 – 2180
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 11000 – 18300
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 6300 – 7500
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 10500 – 11500
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 24000
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 19) N2= vom Hersteller elektronisch auf 110 km/h begrenzt; N3= Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 3
- 23) N2= nicht erforderlich, a.W. Staudruck, EVB / N3= Staudruck, ww. zusätzlich EVB (Exhaust Valve Brake)
- Osservazione 5
- 35) Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor
- Osservazione 6
- und hinter Kabine. Kurbelgehäuse teilweise und Oelwanne mit Absorptionsmaterial ummantelt
- Osservazione 8
- 66) bis 33000kg mit besondern Auflagen des Herstellers
- Osservazione 10
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
- Osservazione 15
- Eintrag Fz-Ausweis: bei Fz mit Vmax < 60 km/h
- Osservazione 16
- 118 - Höchstgeschwindigkeit max. ?? km/h; Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, im Einstieg an Schloss-Säule
- rechts, vorn am Rahmenlängsträger
- 2/4
- Blattfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
- m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- 3,08-8,88
- 3,08-8,88
- 3,08-8,88
- 3,08-8,88
- 110
- 90
- 110
- 47
- pneumat., Kreise-V/H, v= Scheiben oder
- Trommeln, h=Trommeln, ALB auf alle Räder;
- a.W. ABS; Druck p2= 9,80-10,20 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf HR
- Federspeicher, wie Hilfsbremse
- a.W. Retarder
- MAN
- D0826LFL09
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2300
- 1300
- 1000
- -
- HS ·
- 1/81.15101.0291 oder 81.15101.0289 oder
- 81.15101.0302
- Austritt ab/ac/ar/amu/amh
- D0826LFL09
- Plakette, rechts vorn seitlich am Motorblock
- siehe Bemerkungen
- 7
- 2
- 3
- 2
- 2-4
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6300
- 3200
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2153
- 1953
- 2180
- 1720
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18300
- 11000
- 11500
- 10500
- 7500
- 6300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 24000
- 24000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19) N2= vom Hersteller elektronisch auf 110 km/h begrenzt; N3= Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 23) N2= nicht erforderlich, a.W. Staudruck, EVB / N3= Staudruck, ww. zusätzlich EVB (Exhaust Valve Brake)
- 35) Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor
- und hinter Kabine. Kurbelgehäuse teilweise und Oelwanne mit Absorptionsmaterial ummantelt
- 66) bis 33000kg mit besondern Auflagen des Herstellers
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
- Eintrag Fz-Ausweis: bei Fz mit Vmax < 60 km/h
- 118 - Höchstgeschwindigkeit max. ?? km/h; Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 03/18/19/31/35/37/38/53/66