MAN

MAN 8.224 LA(E)

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20021

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Commerciale 3.5–12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 92..

Prefissi VIN

  • WMAL23ZZZYY......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
L23 Motor: D0826LFL10 L 2000

Classificazione

6871
162 kW
Cilindri
6
A; a.W. vorne ausschaltbar
Pneumatici/cerchi
9R20, 10R20, 12.5R20; 7.00x20, 7.50x20, 11x20
weitere im Abrollumfangbereich von 2295-3360mm ETRTO in Uebereinstimmung mit Art. 58 VTS

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN2
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
08.10.1996
Valido fino al
30.09.2001
Proroga
03.01.2000
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m6

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D0826LFL10
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
E02
Codice gas di scarico
ACBA
6871
162
Data di omologazione
08.10.1996
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
825
1400
ET-CO
750
ET-NMHC
0
ET-NOx
6760
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
140
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
270
ET-THC+NOx
0
82
8600
5990
GeräuschCode
GABV
0
21000
3.36-7.17
0
2400
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1800
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
110
60
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m9

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D0826LFL10
4-Takt / 6 / Reihe-T
m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
E02
Codice gas di scarico
ACBA
6871
162
Data di omologazione
08.10.1996
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
825
1400
ET-CO
750
ET-NMHC
0
ET-NOx
6760
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
140
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
270
ET-THC+NOx
0
82
8600
5990
GeräuschCode
GABV
0
21000
3.36-7.17
0
2400
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1800
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
110
60
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Veicolo fuoristrada
Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
Costruttore
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Targhetta del costruttore
rechts im Einstieg an Schloss-Säule
Numero di telaio
rechts, vorn am Rahmenlängsträger

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Blattfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Cambio 2
m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
Rapporto iA 1
3,36-7,17
Rapporto iA 2
3,36-7,17
Vmax meccanica (km/h)
60 – 110
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-V/H, Trommeln; ALB auf
Freno di servizio R2
alle Räder; a.W. ABS, Ausführung IV ohne
Freno di servizio R3
ALB; Druck p2= 7,90-8,30 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, abstufbar, auf HR
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D0826LFL10
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2400
Coppia max (Nm)
825
Coppia max a (1/min)
1400
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/81.15101.0250 oder 81.15101.0291 oder
Silenziatore 2 (denominazione)
81.15101.0296 Austritt ab/ar/ac/amu
Codice del motore
D0826LFL10
Posizione del codice motore
Plakette, rechts vorn seitlich am Motorblock
Insonorizzazione R1
Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptionsma-
Insonorizzazione R2
terial belegt, Absorptionsblenden beidseitig
Insonorizzazione R3
in Radkasten an Kabine, Absorptionsablende
Insonorizzazione R4
hinter Kabine auf Rahmen, Kurbelgehäuse...

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 7
Numero di porte
2-4
Interasse 1-2 (mm)
2910 – 5000
Carreggiata asse 1 (mm)
1850 – 2000
Carreggiata asse 2 (mm)
1750 – 2000

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
5990 – 8600
Garanzia asse anteriore (kg)
3400 – 4200
Garanzia asse posteriore (kg)
4000 – 5800
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
21000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
04) 8.224 LA = Doppelbereifung hinten / 8.224 LAE = Einfachbereifung hinten
Osservazione 3
19) vom Hersteller mit elektronischem auf Regler auf 110 km/h begrenzt
Osservazione 5
35) teilweise sowie Oelwanne mit Absorptionsmaterial ummantelt
Osservazione 7
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme feststellen bzw kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts im Einstieg an Schloss-Säule
rechts, vorn am Rahmenlängsträger
2/4
Blattfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
3,36-7,17
3,36-7,17
0
0
110
60
pneumat., Kreise-V/H, Trommeln; ALB auf
alle Räder; a.W. ABS, Ausführung IV ohne
ALB; Druck p2= 7,90-8,30 bar
Federspeicher, abstufbar, auf HR
wie Hilfsbremse
a.W. Staudruck
MAN
D0826LFL10
4-Takt / 6 / Reihe-T
2400
1400
825
HS ·
1/81.15101.0250 oder 81.15101.0291 oder
81.15101.0296 Austritt ab/ar/ac/amu
D0826LFL10
Plakette, rechts vorn seitlich am Motorblock
Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptionsma-
terial belegt, Absorptionsblenden beidseitig
in Radkasten an Kabine, Absorptionsablende
hinter Kabine auf Rahmen, Kurbelgehäuse...
7
2
3
2
2-4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5000
2910
0
0
0
0
2000
1850
2000
1750
0
0
0
0
0
0
8600
5990
5800
4000
4200
3400
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
21000
0
0
0
0
04) 8.224 LA = Doppelbereifung hinten / 8.224 LAE = Einfachbereifung hinten
19) vom Hersteller mit elektronischem auf Regler auf 110 km/h begrenzt
35) teilweise sowie Oelwanne mit Absorptionsmaterial ummantelt
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme feststellen bzw kontrollieren
37/38/53/54