
KIA PREGIO II VAN
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
18 immatricolati in circolazione
Colori
- Bianco14
- Grigio3
- Blu1
Cantoni
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20041
- 200515
- 20061
- 20071
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Veicolo commerciale leggero
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Cassone
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 12..
- 88..
- 20..
- 25..
- 30..
- 40..
- 46..
- 49..
- 53..
- 54..
- 60..
- 69..
- 70..
- 81..
- 84..
- 85..
Prefissi VIN
- KNETB24225K......
- KNETB28225K......
Identificazione
- LIEFERWAGEN
- Tipo-variante
- TB; 2422 / 2822
- Modello (dati di origine)
- Pregio II Van
Classificazione
- 2476
- 69 kW
- Cilindri
- 4
- H
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 147 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 05.08.2004
- Valido fino al
- 31.12.2006
- Proroga
- 23.11.2004
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- KIA
- Tipo di motore
- D4BH
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- B03
- Codice gas di scarico
- AADK
- 2476
- 69
- Data di omologazione
- 05.08.2004
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 220
- 2000
- ET-CO
- 500
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 580
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 81
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 620
- 75.7
- 3160
- 3080
- GeräuschCode
- GABF
- 0
- 0
- 3.73
- 1953
- 3800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 2850
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 142
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA
- Targhetta del costruttore
- im Fahrerhaus, links neben linkem Sitz
- Numero di telaio
- im Fahrerhaus, rechts auf Rahmen unter rechtem Sitz
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- v=Schrauben-/ h=Blattfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,73
- Vmax meccanica (km/h)
- 142
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Freno di servizio R2
- Scheiben/Trommeln, ALB auf HR
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Trommeln, auf HR
Motore
- Marca del motore
- KIA
- Tipo di motore
- D4BH
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 3800
- Coppia max (Nm)
- 220
- Coppia max a (1/min)
- 2000
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/D1AA20
- Silenziatore 1 (tipo)
- MS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/K76K
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/K76K Austritt aau
- Codice del motore
- D4BH
- Posizione del codice motore
- am Motorblock, links hintenüber Anlasser od. vorne rechts über Oelfilter
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 3 – 6
- Numero di porte
- 3+1
- Lunghezza (mm)
- 4900
- Larghezza (mm)
- 1810
- Altezza (mm)
- 1985
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1100
- Interasse 1-2 (mm)
- 2580
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1540
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1520
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1861 – 1953
- Peso garantito (kg)
- 3080 – 3160
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1520 – 1580
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1790 – 1860
- Carico sul tetto (kg)
- 70
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 1600
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 550
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 70
Osservazioni
- Osservazione 1
- 06) TG gültig ab: Fgst.-Nr. KNETB2.225K160929
- Osservazione 3
- 05) 2422 / 2822
- Osservazione 4
- 37) Total 3 / 6
- Osservazione 5
- 52) 1861-1904 / 1910-1953
- Osservazione 6
- 53) 3080 / 3160
- Osservazione 7
- 54) v=1580/h=1790 / 1520/1860
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3810
- KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA
- im Fahrerhaus, links neben linkem Sitz
- im Fahrerhaus, rechts auf Rahmen unter rechtem Sitz
- 2/4
- v=Schrauben-/ h=Blattfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 3,73
- 0
- 0
- 0
- 142
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Scheiben/Trommeln, ALB auf HR
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- KIA
- D4BH
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 3800
- 2000
- 220
- 1/D1AA20
- MS ·
- 1/K76K
- NS ·
- 1/K76K Austritt aau
- D4BH
- am Motorblock, links hintenüber Anlasser od. vorne rechts über Oelfilter
- 6
- 3
- 0
- 3
- 3+1
- links+rechts
- 0
- 4900
- 0
- 1810
- 0
- 1985
- 0
- 1100
- 0
- 0
- 0
- 2580
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1540
- 0
- 1520
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1953
- 1861
- 3160
- 3080
- 1860
- 1790
- 1580
- 1520
- 70
- 0
- 1600
- 0
- 550
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 70
- 0
- 0.45
- 06) TG gültig ab: Fgst.-Nr. KNETB2.225K160929
- 05) 2422 / 2822
- 37) Total 3 / 6
- 52) 1861-1904 / 1910-1953
- 53) 3080 / 3160
- 54) v=1580/h=1790 / 1520/1860
- 54