ISUZU

ISUZU NPR85

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20181

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Commerciale 3.5–12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 65..

Prefissi VIN

  • JAANPR85HH7......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
N2R; 85D/BBC??C????CEME??

Classificazione

2999
110 kW
Cilindri
4
H
Pneumatici/cerchi
215/75R17.5 126/124M; 6.00x17.5 ET127

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN2
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
06.03.2017
Valido fino al
31.08.2019
Proroga
27.12.2018
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m6

Marca del motore
ISUZU
Tipo di motore
4JJ1E6N-C
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAC
2999
110
Data di omologazione
06.03.2017
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
y
375
1600
ET-CO
10.4
ET-NMHC
0
ET-NOx
31.2
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
35.2
ET-THC+NOx
0
77.2
0
7500
GeräuschCode
GABS
0
0
4.56
0
2800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
79
2105
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6a

Marca del motore
ISUZU
Tipo di motore
4JJ1E6N-C
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAC
2999
110
Data di omologazione
06.03.2017
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
y
375
1600
ET-CO
10.4
ET-NMHC
0
ET-NOx
31.2
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
35.2
ET-THC+NOx
0
75.8
0
7500
GeräuschCode
GABS
0
0
4.56
0
2800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
79
2110
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e3*2007/46-195/2013*0291
Costruttore
ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
Targhetta del costruttore
rechts, an B-Säule
Numero di telaio
rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, im Bereich der Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
Sospensione
Blattfedern; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Cambio 2
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
4,56
Rapporto iA 2
4,56
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Vmax meccanica (km/h)
90
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Freno di servizio R2
Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommel, auf Kardan

Motore

Marca del motore
ISUZU
Tipo di motore
4JJ1E6N-C
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
2800
Coppia max (Nm)
375
Coppia max a (1/min)
1600
Depurazione dei gas di scarico
1/898205059,898205061 +1/898205063 Einheit
Codice del motore
4JJ1
Posizione del codice motore
links, hinten seitlich am Motorblock
Insonorizzazione R1
Motordeckel mit Absorptionsmaterial belegt.
Insonorizzazione R2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor über
Insonorizzazione R3
Rahmen

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
3
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
5570 – 9650
Larghezza (mm)
2040 – 2500
Altezza (mm)
2265 – 4000
Interasse 1-2 (mm)
2900 – 5300
Carreggiata asse 1 (mm)
1680
Carreggiata asse 2 (mm)
1425 – 1650

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
7500
Garanzia asse anteriore (kg)
3100
Garanzia asse posteriore (kg)
6000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
140

Osservazioni

Osservazione 1
05) 85D/BBC??C????CEME29 / 85D/BBC??C????CEME41 / 85D/BBC??C????CEME53
Osservazione 2
44) 2900 / 4175 / 5300
Osservazione 4
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 6
40-42) Minimum bzw. Maximum mit Aufbau nach Herstellervorgabe
Osservazione 9
07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e3*2007/46-195/2013*0291
7105
ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
rechts, an B-Säule
rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, im Bereich der Vorderachse
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
Blattfedern; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
4,56
4,56
a
b
0
0
0
90
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommel, auf Kardan
ISUZU
4JJ1E6N-C
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2800
1600
375
1/898205059,898205061 +1/898205063 Einheit
4JJ1
links, hinten seitlich am Motorblock
Motordeckel mit Absorptionsmaterial belegt.
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor über
Rahmen
0
3
0
3
2
links+rechts
9650
5570
2500
2040
4000
2265
0
0
0
0
5300
2900
0
0
0
0
0
1680
1650
1425
0
0
0
0
0
0
0
7500
0
6000
0
3100
0
keine
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
140
0
0.65
05) 85D/BBC??C????CEME29 / 85D/BBC??C????CEME41 / 85D/BBC??C????CEME53
44) 2900 / 4175 / 5300
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
40-42) Minimum bzw. Maximum mit Aufbau nach Herstellervorgabe
07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
40/Bem