ISUZU

ISUZU NPR 75

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco2

Cantoni

  • 2

Prima immatricolazione per anno

  • 20131
  • 20151

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Commerciale 3.5–12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 66..
  • 69..

Prefissi VIN

  • JAANPR75HD7......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
N2RME; 75D/BBC???C????A
Modello (dati di origine)
NPR75

Classificazione

5193
140 kW
Cilindri
4
H
Pneumatici/cerchi
215/75R17.5 126/124M; 6.00x17.5 ET127

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN2
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
04.01.2012
Valido fino al
30.12.2013
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m6

Marca del motore
ISUZU
Tipo di motore
4HK1E5C
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEK
5193
140
Data di omologazione
04.01.2012
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
513
1600
ET-CO
20
ET-NMHC
0
ET-NOx
1580
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
77.1
0
7500
GeräuschCode
GABS
0
0
4.10
0
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
74
1950
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6a

Marca del motore
ISUZU
Tipo di motore
4HK1E5C
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEK
5193
140
Data di omologazione
04.01.2012
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
513
1600
ET-CO
20
ET-NMHC
0
ET-NOx
1580
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
71.6
0
7500
GeräuschCode
GABS
0
0
4.10
0
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
76
1950
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e3*2007/46-595/2009*0140
Costruttore
ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
Targhetta del costruttore
rechts, an B-Säule
Numero di telaio
rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, im Bereich der Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
Sospensione
Blattfedern; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Cambio 2
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
4,10
Rapporto iA 2
4,10
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Vmax meccanica (km/h)
90
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Freno di servizio R2
Scheiben/Trommeln; ABS mit EBV
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommel, auf Kardan

Motore

Marca del motore
ISUZU
Tipo di motore
4HK1E5C
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
2600
Coppia max (Nm)
513
Coppia max a (1/min)
1600
Depurazione dei gas di scarico
1/897608055 und 897608057 als Einheit
Silenziatore 1 (tipo)
VS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/898035898
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/898041972
Codice del motore
4HK1
Posizione del codice motore
links, seitlich am Block (erhaben eingegossen)
Insonorizzazione R1
Motordeckel mit Absorptionsmaterial belegt,
Insonorizzazione R2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor über
Insonorizzazione R3
Rahmen. m6 zus. Absorptionskapsel unter Motor
Insonorizzazione R4
und über Motor hinter Kabine

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
3
Numero di porte
2
Larghezza (mm)
2115 – 2500
Interasse 1-2 (mm)
2900 – 4175
Carreggiata asse 1 (mm)
1680
Carreggiata asse 2 (mm)
1650

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
7500
Garanzia asse anteriore (kg)
3100
Garanzia asse posteriore (kg)
6000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
140

Osservazioni

Osservazione 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 3
07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e3*2007/46-595/2009*0140
7105
ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
rechts, an B-Säule
rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, im Bereich der Vorderachse
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
Blattfedern; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
4,10
4,10
a
b
0
0
0
90
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Scheiben/Trommeln; ABS mit EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommel, auf Kardan
ISUZU
4HK1E5C
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2600
1600
513
1/897608055 und 897608057 als Einheit
VS ·
1/898035898
NS ·
1/898041972
4HK1
links, seitlich am Block (erhaben eingegossen)
Motordeckel mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor über
Rahmen. m6 zus. Absorptionskapsel unter Motor
und über Motor hinter Kabine
0
3
0
3
2
links+rechts
0
0
2500
2115
0
0
0
0
0
0
4175
2900
0
0
0
0
0
1680
0
1650
0
0
0
0
0
0
0
7500
0
6000
0
3100
0
keine
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
140
0
0.65
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren