IVECO

IVECO 120EL21 EUROCARGO

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
IG120ELG2BA; ICN?113Z/???10AE??2
Modello (dati di origine)
120EL21 Eurocargo

Classificazione

5880
150 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
6.75x17.5; Felgen: weitere, den entspr. Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN2
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileN

Approvazione del tipo

Rilasciato
19.07.2023
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m6

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F4GFE601A
4-Takt / 6 / Reihe-Inj-T
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAE
5880
150
Data di omologazione
19.07.2023
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
750
1400
ET-CO
1145
ET-NMHC
0
ET-NOx
150
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.3
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
76
12000
11000
GeräuschCode
GJBS
0
0
2.93-6.99
0
2700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m9

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F4GFE601A
4-Takt / 6 / Reihe-Inj-T
m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAE
5880
150
Data di omologazione
19.07.2023
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
750
1400
ET-CO
1145
ET-NMHC
0
ET-NOx
150
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.3
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
76
12000
11000
GeräuschCode
GJBS
0
0
2.93-6.99
0
2700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F4GFE601A
4-Takt / 6 / Reihe-Inj-T
a5 · Cambio automatico, 5 marce
E06
Codice gas di scarico
AKAE
5880
150
Data di omologazione
19.07.2023
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
750
1400
ET-CO
1145
ET-NMHC
0
ET-NOx
150
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.3
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
76
12000
11000
GeräuschCode
GJBS
0
0
2.93-6.99
0
2700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F4GFE601A
4-Takt / 6 / Reihe-Inj-T
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E06
Codice gas di scarico
AKAE
5880
150
Data di omologazione
19.07.2023
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
750
1400
ET-CO
1145
ET-NMHC
0
ET-NOx
150
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.3
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
76
12000
11000
GeräuschCode
GJBS
0
0
2.93-6.99
0
2700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
IVECO S.P.A, I-10156 TORINO
Targhetta del costruttore
vorn, rechts unter Frontgitter
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Cambio 2
a5 · Cambio automatico, 5 marce
Cambio 3
m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
Cambio 4
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
2,93-6,99
Rapporto iA 2
2,93-6,99
Rapporto iA 3
2,93-6,99
Rapporto iA 4
2,93-6,99
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
a
Assegnazione 3
a
Assegnazione 4
a
Vmax meccanica (km/h)
90
Vmax automatica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1/A2,
Freno di servizio R2
A1+A2 Scheiben; ABS mit ESP
Freno di servizio R3
Druck p2= 11,2 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2

Motore

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F4GFE601A
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-Inj-T
Potenza a (1/min)
2700
Coppia max (Nm)
750
Coppia max a (1/min)
1400
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 5801943159, 5801970257
Codice del motore
F4GFE601A*P???
Posizione del codice motore
Kleber, links hinten auf Schwungradgehäuse
Insonorizzazione R1
Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptions-
Insonorizzazione R2
material belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 3
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
3105 – 4815
Carreggiata asse 1 (mm)
1846
Carreggiata asse 2 (mm)
1745

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
11000 – 12000
Garanzia asse anteriore (kg)
4400 – 4600
Garanzia asse posteriore (kg)
8480 – 8500
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
140

Osservazioni

Osservazione 1
09/11) Basis = ww. e3*2007/46*0193
Osservazione 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 5
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felge ragen
Osservazione 7
44) orig. 3105, 3330, 3690, 4185, 4455, 4815 mm; der TG-Inhaber ist ermächtigt,
Osservazione 8
Achsabstandänderungen innerhalb 3105-4815 mm vorzunehmen
Osservazione 11
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Osservazione 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 21
Ziffer 329, 330, 331 oder 332 der asa-Richtlinie Nr. 6 betreffend Gasbehälter erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3264
IVECO S.P.A, I-10156 TORINO
vorn, rechts unter Frontgitter
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
2/4
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
a5 · Cambio automatico, 5 marce
m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
a6 · Cambio automatico, 6 marce
2,93-6,99
2,93-6,99
2,93-6,99
2,93-6,99
a
a
a
a
0
90
0
90
pneumat., Kreise-A1/A2,
A1+A2 Scheiben; ABS mit ESP
Druck p2= 11,2 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck; a.W. zus Retarder
FPT
F4GFE601A
4-Takt / 6 / Reihe-Inj-T
2700
1400
750
in HS
HS ·
1/ww. 5801943159, 5801970257
F4GFE601A*P???
Kleber, links hinten auf Schwungradgehäuse
Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptions-
material belegt
3
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4815
3105
0
0
0
0
0
1846
0
1745
0
0
0
0
0
0
12000
11000
8500
8480
4600
4400
0
3500
3500
750
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
140
140
0
0
09/11) Basis = ww. e3*2007/46*0193
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felge ragen
44) orig. 3105, 3330, 3690, 4185, 4455, 4815 mm; der TG-Inhaber ist ermächtigt,
Achsabstandänderungen innerhalb 3105-4815 mm vorzunehmen
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Eintrag Fz-Ausweis:
Ziffer 329, 330, 331 oder 332 der asa-Richtlinie Nr. 6 betreffend Gasbehälter erforderlich