
IVECO 280X33Y X-WAY
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- LASTWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- 2Y3C; 4C09/?BD?A???B2B????P??
- Modello (dati di origine)
- 280X33Y X-Way
Classificazione
- 8710
- 243 kW
- Cilindri
- 6
- H; A2
- Pneumatici/cerchi
- 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; Felgen: weitere den entspr. Reifen zugeordnet nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 07.07.2020
- Valido fino al
- 31.12.2021
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m16
- Marca del motore
- FPT
- Tipo di motore
- F2CGE611C
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
- E06
- Codice gas di scarico
- AKAD
- 8710
- 243
- Data di omologazione
- 07.07.2020
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 3/6
- y
- 1400
- 1100
- ET-CO
- 19.1
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 319.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 2.7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1.5
- ET-THC+NOx
- 0
- 82
- 28000
- 26500
- GeräuschCode
- GJAW
- 40000
- 40000
- 2.31-6.57
- 0
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83
- 1650
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Marca del motore
- FPT
- Tipo di motore
- F2CGE611C
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- E06
- Codice gas di scarico
- AKAD
- 8710
- 243
- Data di omologazione
- 07.07.2020
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 3/6
- y
- 1400
- 1100
- ET-CO
- 19.1
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 319.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 2.7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1.5
- ET-THC+NOx
- 0
- 82
- 28000
- 26500
- GeräuschCode
- GJAW
- 40000
- 40000
- 2.31-6.57
- 0
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83
- 1650
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?a
- Marca del motore
- FPT
- Tipo di motore
- F2CGE611C
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- E06
- Codice gas di scarico
- AKAD
- 8710
- 243
- Data di omologazione
- 07.07.2020
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 3/6
- y
- 1400
- 1100
- ET-CO
- 19.1
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 319.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 2.7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1.5
- ET-THC+NOx
- 0
- 82
- 28000
- 26500
- GeräuschCode
- GJAW
- 40000
- 40000
- 2.31-6.57
- 0
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83
- 1650
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- IVECO MAGIRUS AG, 89070 Ulm
- Targhetta del costruttore
- vorn, rechts unter Frontgitter
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
Telaio
- Assi/ruote
- 3/6
- Sospensione
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
- Cambio 2
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- Cambio 3
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- Rapporto iA 1
- 2,31-6,57
- Rapporto iA 2
- 2,31-6,57
- Rapporto iA 3
- 2,31-6,57
- Vmax meccanica (km/h)
- 90
- Vmax automatica (km/h)
- 90
- Freno di servizio R1
- pneumat., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Scheiben;
- Freno di servizio R2
- ABS mit ESP; Druck p2= 10,5-12,7 bar
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- Federspeicher, auf A2, ww. A1+A2
Motore
- Marca del motore
- FPT
- Tipo di motore
- F2CGE611C
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 2200
- Coppia max (Nm)
- 1400
- Coppia max a (1/min)
- 1100
- Depurazione dei gas di scarico
- in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/5802335215
- Codice del motore
- F2CGE611C*N???
- Posizione del codice motore
- Kleber auf Zylinderkopf
- Insonorizzazione R1
- Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
- Insonorizzazione R2
- belegt, Absorptionsblenden beidseitig vom
- Insonorizzazione R3
- Motor an Kabine
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1 – 3
- Numero di porte
- 2
- Interasse 1-2 (mm)
- 3120 – 6050
- Interasse 2-3 (mm)
- 1395
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2020 – 2140
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1818
- Carreggiata asse 3 (mm)
- 2020 – 2140
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 26500 – 28000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 40000
- Carico d'appoggio (kg)
- 1000
Osservazioni
- Osservazione 1
- 09/11) Basis = ww. e3*2007/46*0136
- Osservazione 3
- 14) Nachlaufachse abhebbar, gelenkt
- Osservazione 5
- 18) m?a= m12a
- Osservazione 7
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 9
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Osservazione 11
- 44) orig. 3120/3805/4200/4500/4800/5100/5700/6050mm (A1-A2), der Importeur
- Osservazione 12
- ist ermächtigt, Achsabstandsänderungen innerhalb 3120 - 6050 mm vorzunehmen
- Osservazione 14
- 54) A1= 7500-9000 kg; A2= 12000 kg; A3= 7500-8000 kg
- Osservazione 17
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4020
- IVECO MAGIRUS AG, 89070 Ulm
- vorn, rechts unter Frontgitter
- rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
- 3/6
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- 2,31-6,57
- 2,31-6,57
- 2,31-6,57
- 0
- 90
- 0
- 90
- pneumat., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Scheiben;
- ABS mit ESP; Druck p2= 10,5-12,7 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2, ww. A1+A2
- Staudruck, a.W. zus. Retarder
- FPT
- F2CGE611C
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 2200
- 1100
- 1400
- in HS
- HS ·
- 1/5802335215
- F2CGE611C*N???
- Kleber auf Zylinderkopf
- Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
- belegt, Absorptionsblenden beidseitig vom
- Motor an Kabine
- 3
- 1
- 3
- 1
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6050
- 3120
- 0
- 1395
- 0
- 0
- 2140
- 2020
- 0
- 1818
- 2140
- 2020
- 0
- 0
- 0
- 0
- 28000
- 26500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 40000
- 40000
- 1000
- 1000
- 0
- 0
- 09/11) Basis = ww. e3*2007/46*0136
- 14) Nachlaufachse abhebbar, gelenkt
- 18) m?a= m12a
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 44) orig. 3120/3805/4200/4500/4800/5100/5700/6050mm (A1-A2), der Importeur
- ist ermächtigt, Achsabstandsänderungen innerhalb 3120 - 6050 mm vorzunehmen
- 54) A1= 7500-9000 kg; A2= 12000 kg; A3= 7500-8000 kg
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren