IVECO

IVECO 260X36Y X-WAY

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Multicolore2

Cantoni

  • 2

Prima immatricolazione per anno

  • 20192

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo pesante > 12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Automatico

Assi

  • 3

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 80..

Prefissi VIN

  • WJME62RP50C......
  • WJME62RPX0C......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
2Y3C; BC09/?BD?B?????B????P??
Modello (dati di origine)
260X36Y X-Way

Classificazione

8710
265 kW
Cilindri
6
H; A2
Pneumatici/cerchi
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; Felgen: weitere den entspr. Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
20.09.2019
Valido fino al
31.12.2021
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m?a

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F2CFE611B
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAD
8710
265
Data di omologazione
20.09.2019
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
y
1650
1200
ET-CO
146.9
ET-NMHC
0
ET-NOx
143.7
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
28000
26500
GeräuschCode
GJAW
0
44000
2.85-5.56
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F2CFE611B
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAD
8710
265
Data di omologazione
20.09.2019
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
y
1650
1200
ET-CO
146.9
ET-NMHC
0
ET-NOx
143.7
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
28000
26500
GeräuschCode
GJAW
0
44000
2.85-5.56
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F2CFE611B
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E06
Codice gas di scarico
AKAD
8710
265
Data di omologazione
20.09.2019
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
y
1650
1200
ET-CO
146.9
ET-NMHC
0
ET-NOx
143.7
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
28000
26500
GeräuschCode
GJAW
0
44000
5.29-6.17
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
IVECO S.P.A, I-10156 TORINO
Targhetta del costruttore
vorn, rechts unter Frontgitter
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
Cambio 2
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Cambio 3
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
2,85-5,56
Rapporto iA 2
2,85-5,56
Rapporto iA 3
5,29-6,17
Vmax meccanica (km/h)
90
Vmax automatica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Scheiben;
Freno di servizio R2
ABS mit ESP; Druck p2= 10,5-12,7 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2, ww. A1+A2

Motore

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F2CFE611B
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
2200
Coppia max (Nm)
1650
Coppia max a (1/min)
1200
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/5801927881
Codice del motore
F2CFE611B*M???
Posizione del codice motore
Kleber auf Zylinderkopf
Insonorizzazione R1
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
Insonorizzazione R2
belegt, Absorptionsblenden beidseitig vom
Insonorizzazione R3
Motor an Kabine

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 3
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
3120 – 6050
Interasse 2-3 (mm)
1395
Carreggiata asse 1 (mm)
2040 – 2125
Carreggiata asse 2 (mm)
1820
Carreggiata asse 3 (mm)
2040 – 2125

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
26500 – 28000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
44000
Carico d'appoggio (kg)
1000

Osservazioni

Osservazione 1
09/11) Basis = ww. e3*2007/46*0136
Osservazione 3
14) Nachlaufachse abhebbar, gelenkt
Osservazione 5
18) m?a= m12a
Osservazione 7
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 9
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Osservazione 11
44) orig. 3120/3805/4200/4500/4800/5100/5700/6050mm (A1-A2), der Importeur
Osservazione 12
ist ermächtigt, Achsabstandsänderungen innerhalb 3120 - 6050 mm vorzunehmen
Osservazione 14
54) A1= 7500-9000 kg; A2= 12000 kg; A3= 7500-8000 kg
Osservazione 17
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4020
IVECO S.P.A, I-10156 TORINO
vorn, rechts unter Frontgitter
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
3/6
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
a6 · Cambio automatico, 6 marce
2,85-5,56
2,85-5,56
5,29-6,17
0
90
0
90
pneumat., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Scheiben;
ABS mit ESP; Druck p2= 10,5-12,7 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2, ww. A1+A2
Staudruck, a.W. zus. Retarder
FPT
F2CFE611B
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
2200
1200
1650
in HS
HS ·
1/5801927881
F2CFE611B*M???
Kleber auf Zylinderkopf
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
belegt, Absorptionsblenden beidseitig vom
Motor an Kabine
3
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6050
3120
0
1395
0
0
2125
2040
0
1820
2125
2040
0
0
0
0
28000
26500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
0
1000
0
0
09/11) Basis = ww. e3*2007/46*0136
14) Nachlaufachse abhebbar, gelenkt
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
44) orig. 3120/3805/4200/4500/4800/5100/5700/6050mm (A1-A2), der Importeur
ist ermächtigt, Achsabstandsänderungen innerhalb 3120 - 6050 mm vorzunehmen
54) A1= 7500-9000 kg; A2= 12000 kg; A3= 7500-8000 kg
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren