IVECO

IVECO 50C18 V DAILY

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Giallo1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20201

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Commerciale 3.5–12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Cassone

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Automatico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 39..

Prefissi VIN

  • ZCFC650D405......

Identificazione

LASTWAGEN
Tipo-variante
IS56CC2BA; F?11C1C/VK15HA?????6??
Modello (dati di origine)
50C18V Daily

Classificazione

2998
132 kW
Cilindri
4
H
Pneumatici/cerchi
195/75R16 110/108L; 5 1/2x16 ET107

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN2
body_codenon disponibile147
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
09.09.2019
Valido fino al
31.12.2021
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m6a

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F1CFL4117
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAD
2998
132
Data di omologazione
09.09.2019
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4 Doppelbereifung auf A2
y
430
1600
ET-CO
11
ET-NMHC
0
ET-NOx
283
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.3
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1.4
ET-THC+NOx
0
75
5200
5000
GeräuschCode
GJAS
0
0
2.90-5.10
3079
3500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F1CFL4117
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAD
2998
132
Data di omologazione
09.09.2019
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4 Doppelbereifung auf A2
y
430
1600
ET-CO
11
ET-NMHC
0
ET-NOx
283
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.3
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1.4
ET-THC+NOx
0
75
5200
5000
GeräuschCode
GJAS
0
0
2.90-5.10
3079
3500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a8

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F1CFL4117
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
a8 · Cambio automatico, 8 marce
E06
Codice gas di scarico
AKAD
2998
132
Data di omologazione
09.09.2019
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4 Doppelbereifung auf A2
y
430
1600
ET-CO
11
ET-NMHC
0
ET-NOx
283
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.3
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1.4
ET-THC+NOx
0
75
5200
5000
GeräuschCode
GJAS
0
0
2.90-5.10
3079
3500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e3*2007/46-678/2011*0119
Costruttore
IVECO S.P.A, I-10156 TORINO
Targhetta del costruttore
im Motorraum, rechts oben auf Frontblech
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad

Telaio

Assi/ruote
2/4 Doppelbereifung auf A2
Sospensione
v= Drehstab-/ h= Blatt-/Luftfederung; Stossd.
Sterzo
mech., ww. hydr. oder elektr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Cambio 2
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
Cambio 3
a8 · Cambio automatico, 8 marce
Rapporto iA 1
2,90-5,10
Rapporto iA 2
2,90-5,10
Rapporto iA 3
2,90-5,10
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
a
Assegnazione 3
b
Vmax meccanica (km/h)
90
Vmax automatica (km/h)
90
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-A1/A2,
Freno di servizio R2
A1+A2 Scheiben; ABS mit ESP
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., a.W. elektr.-mech., Trommeln, auf A2

Motore

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F1CFL4117
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
3500
Coppia max (Nm)
430
Coppia max a (1/min)
1600
Depurazione dei gas di scarico
1/5802271399 und 1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 5802314718, 5802314772
Codice del motore
F1CFL4117*M???
Posizione del codice motore
vor Motornummer links, hinten seitlich am Motorblock
Insonorizzazione R1
Kabinenunterboden mit Absorptions-
Insonorizzazione R2
material belegt. Absorptionsblenden
Insonorizzazione R3
beidseitig in den Radkasten

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 6
Numero di porte
2-4+2
Lunghezza (mm)
5598 – 7358
Larghezza (mm)
2024 – 2052
Altezza (mm)
2460 – 2940
Sbalzo posteriore (mm)
1030 – 2390
Interasse 1-2 (mm)
3520 – 4100
Carreggiata asse 1 (mm)
1724
Carreggiata asse 2 (mm)
1540

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
2474 – 3079
Peso garantito (kg)
5000 – 5200
Garanzia asse anteriore (kg)
2100
Garanzia asse posteriore (kg)
3700
Carico sul tetto (kg)
150
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
150

Osservazioni

Osservazione 1
09) TG gültig ab: e3*2007/46-678/2011*0119*14
Osservazione 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 5
26) Treibstoff Diesel "B7" oder HVO
Osservazione 7
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutterenden über die Felge ragen
Osservazione 9
55) 25kg pro Abstützpunkt; Dachlast nur zulässig für niedriges und mittelhohes Dach
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e3*2007/46-678/2011*0119
3264
IVECO S.P.A, I-10156 TORINO
im Motorraum, rechts oben auf Frontblech
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
2/4 Doppelbereifung auf A2
v= Drehstab-/ h= Blatt-/Luftfederung; Stossd.
mech., ww. hydr. oder elektr. Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
a8 · Cambio automatico, 8 marce
2,90-5,10
2,90-5,10
2,90-5,10
a
a
b
0
90
0
90
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-A1/A2,
A1+A2 Scheiben; ABS mit ESP
Kreise der Betriebsbremse
mech., a.W. elektr.-mech., Trommeln, auf A2
FPT
F1CFL4117
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3500
1600
430
1/5802271399 und 1/in HS
HS ·
1/ww. 5802314718, 5802314772
F1CFL4117*M???
vor Motornummer links, hinten seitlich am Motorblock
Kabinenunterboden mit Absorptions-
material belegt. Absorptionsblenden
beidseitig in den Radkasten
6
1
3
1
2-4+2
links+rechts
7358
5598
2052
2024
2940
2460
2390
1030
0
0
4100
3520
0
0
0
0
0
1724
0
1540
0
0
0
0
3079
2474
5200
5000
0
3700
0
2100
150
3500
3500
750
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
150
150
0
0
09) TG gültig ab: e3*2007/46-678/2011*0119*14
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
26) Treibstoff Diesel "B7" oder HVO
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutterenden über die Felge ragen
55) 25kg pro Abstützpunkt; Dachlast nur zulässig für niedriges und mittelhohes Dach