IVECO

IVECO 320X42 X-WAY

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20201

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo pesante > 12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 4

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 81..

Prefissi VIN

  • WJMJ63LS20C......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
MS34Y; NC1613/??????11BD0D??
Modello (dati di origine)
320X42 X-Way

Classificazione

11120
309 kW
Cilindri
6
H; A3
Pneumatici/cerchi
8.25-12.25x22.5; Felgen: weitere den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
14.05.2019
Valido fino al
31.12.2021
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m?a

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F3GFE611F
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAD
11120
309
Data di omologazione
14.05.2019
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
4/8
y
2000
900
ET-CO
18.8
ET-NMHC
0
ET-NOx
82.4
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
35000
33500
GeräuschCode
GJAW
0
60000
2.85-5.56
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F3GFE611F
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAD
11120
309
Data di omologazione
14.05.2019
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
4/8
y
2000
900
ET-CO
18.8
ET-NMHC
0
ET-NOx
82.4
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
35000
33500
GeräuschCode
GJAW
0
60000
2.85-5.56
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
IVECO S.P.A, I-10156 TORINO
Targhetta del costruttore
vorn, rechts unter Frontgitter
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad

Telaio

Assi/ruote
4/8
Sospensione
v= Blatt-, h= Luftfedernug, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Cambio 2
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
Rapporto iA 1
2,85-5,56
Rapporto iA 2
2,85-5,56
Vmax meccanica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1+A2/A3+A4,
Freno di servizio R2
A1-A4 Scheiben; ABS mit EBV;
Freno di servizio R3
Druck p2= 10,5-12,7 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A1+A3

Motore

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F3GFE611F
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
2000
Coppia max a (1/min)
900
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 5801927862, 5801927869, 5801927875,
Silenziatore 2 (denominazione)
5801953676, 5802259327, 5802259328
Codice del motore
F3GFE611F*M???
Posizione del codice motore
Kleber auf Zylinderkopf
Insonorizzazione R1
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
Insonorizzazione R2
belegt, Absorptionsblenden beidseitig an
Insonorizzazione R3
Kabine

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 3
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
1875
Interasse 2-3 (mm)
2325 – 4175
Interasse 3-4 (mm)
1395
Carreggiata asse 1 (mm)
2040 – 2125
Carreggiata asse 2 (mm)
2040 – 2125
Carreggiata asse 3 (mm)
1827
Carreggiata asse 4 (mm)
2040 – 2125

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
33500 – 35000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
60000
Carico d'appoggio (kg)
1000

Osservazioni

Osservazione 1
09/11) ww. Basis = e3*2007/46*0179
Osservazione 3
14) Nachlaufachse lenkbar, ww. abhebbar
Osservazione 5
18) m?a= m12a
Osservazione 7
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 9
26) Treibstoff Diesel "B7" oder HVO
Osservazione 11
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 13
44) der TG-Inhaber ist ermächtigt Achsabstandänderungen vorzunehmen
Osservazione 15
54) A1/A2= 7500-9000 kg; A3= 11500-12000 kg; A4= 7500-8000 kg
Osservazione 18
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4020
IVECO S.P.A, I-10156 TORINO
vorn, rechts unter Frontgitter
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
4/8
v= Blatt-, h= Luftfedernug, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
2,85-5,56
2,85-5,56
0
0
0
90
pneumat., Kreise-A1+A2/A3+A4,
A1-A4 Scheiben; ABS mit EBV;
Druck p2= 10,5-12,7 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A1+A3
Staudruck, a.W. zus. Retarder
FPT
F3GFE611F
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1900
900
2000
in HS
HS ·
1/ww. 5801927862, 5801927869, 5801927875,
5801953676, 5802259327, 5802259328
F3GFE611F*M???
Kleber auf Zylinderkopf
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
belegt, Absorptionsblenden beidseitig an
Kabine
3
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1875
4175
2325
0
1395
2125
2040
2125
2040
0
1827
2125
2040
0
0
35000
33500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
60000
0
1000
0
0
09/11) ww. Basis = e3*2007/46*0179
14) Nachlaufachse lenkbar, ww. abhebbar
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
26) Treibstoff Diesel "B7" oder HVO
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
44) der TG-Inhaber ist ermächtigt Achsabstandänderungen vorzunehmen
54) A1/A2= 7500-9000 kg; A3= 11500-12000 kg; A4= 7500-8000 kg
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren