
IVECO 190S27 STRALIS
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
1 immatricolati in circolazione
Colori
- Bianco1
Cantoni
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20171
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Veicolo pesante > 12 t
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Metano (CNG)
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Automatico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 6
Codici postali
- 11..
Prefissi VIN
- WJMA1VM600C......
Identificazione
- LASTWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- 1A3C; IAG8/??C?NS????Z00??X??
- Modello (dati di origine)
- 190S27 Stralis
Classificazione
- 7800
- 200 kW
- Cilindri
- 6
- H
- Pneumatici/cerchi
- 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; Felgen: weitere den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | N |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 23.09.2016
- Valido fino al
- 31.08.2019
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m?
- Marca del motore
- FPT
- Tipo di motore
- F2BFA601G
- 4-Takt / 6 / Reihe-Inj-T
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- E06
- Codice gas di scarico
- AKAC
- 7800
- 200
- Data di omologazione
- 23.09.2016
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 1100
- 1100
- ET-CO
- 531.2
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 214.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.4
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 20000
- 18000
- GeräuschCode
- GABU
- 23500
- 23500
- 3.08-6.59
- 0
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Marca del motore
- FPT
- Tipo di motore
- F2BFA601G
- 4-Takt / 6 / Reihe-Inj-T
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- E06
- Codice gas di scarico
- AKAC
- 7800
- 200
- Data di omologazione
- 23.09.2016
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 1100
- 1100
- ET-CO
- 531.2
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 214.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.4
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 20000
- 18000
- GeräuschCode
- GABU
- 23500
- 23500
- 3.08-6.59
- 0
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?a
- Marca del motore
- FPT
- Tipo di motore
- F2BFA601G
- 4-Takt / 6 / Reihe-Inj-T
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- E06
- Codice gas di scarico
- AKAC
- 7800
- 200
- Data di omologazione
- 23.09.2016
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 1100
- 1100
- ET-CO
- 531.2
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 214.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.4
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 20000
- 18000
- GeräuschCode
- GABU
- 23500
- 23500
- 3.08-6.59
- 0
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- IVECO S.P.A, I-10156 TORINO
- Targhetta del costruttore
- vorn, rechts unter Frontgitter
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- Cambio 2
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- Cambio 3
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- Rapporto iA 1
- 3,08-6,59
- Rapporto iA 2
- 3,08-6,59
- Rapporto iA 3
- 3,08-6,59
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- a
- Assegnazione 3
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 90
- Vmax automatica (km/h)
- 90
- Freno di servizio R1
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben
- Freno di servizio R2
- oder Trommeln; ABS mit ESP;
- Freno di servizio R3
- Druck p2= 10,5-12,7 bar
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- Federspeicher, auf A2, ww. A1+A2
Motore
- Marca del motore
- FPT
- Tipo di motore
- F2BFA601G
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-Inj-T
- Potenza a (1/min)
- 2000
- Coppia max (Nm)
- 1100
- Coppia max a (1/min)
- 1100
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. WEBC090, WECM051, JFD041G, JIB014N
- Codice del motore
- F2BFA601G*J???
- Posizione del codice motore
- Kleber auf Zylinderkopf
- Insonorizzazione R1
- Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial be-
- Insonorizzazione R2
- legt. Absorptionsblenden beidseitig an Kabine
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1 – 3
- Numero di porte
- 2
- Interasse 1-2 (mm)
- 3800 – 6300
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2040 – 2125
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1820
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 18000 – 20000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 7100 – 9000
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 11500 – 13000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 23500
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 09/11) Basis = ww. e3*2007/46*0143
- Osservazione 3
- 18) m? = m9, m16
- Osservazione 4
- m?a = m12a (EuroTronic-Getriebe)
- Osservazione 6
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 8
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Osservazione 10
- 44) original 3800/4200/4500/5100/5700/6300mm; der Importeur ist
- Osservazione 11
- ermächtigt, Achsabstandänderungen innerhalb 3800-6300mm vorzunehmen
- Osservazione 13
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4020
- IVECO S.P.A, I-10156 TORINO
- vorn, rechts unter Frontgitter
- rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
- 2/4
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- 3,08-6,59
- 3,08-6,59
- 3,08-6,59
- a
- a
- a
- 0
- 90
- 0
- 90
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben
- oder Trommeln; ABS mit ESP;
- Druck p2= 10,5-12,7 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2, ww. A1+A2
- hydr. Retarder
- FPT
- F2BFA601G
- 4-Takt / 6 / Reihe-Inj-T
- 2000
- 1100
- 1100
- 1/in HS
- HS ·
- 1/ww. WEBC090, WECM051, JFD041G, JIB014N
- F2BFA601G*J???
- Kleber auf Zylinderkopf
- Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial be-
- legt. Absorptionsblenden beidseitig an Kabine
- 3
- 1
- 3
- 1
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6300
- 3800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2125
- 2040
- 0
- 1820
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 20000
- 18000
- 13000
- 11500
- 9000
- 7100
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 23500
- 23500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 09/11) Basis = ww. e3*2007/46*0143
- 18) m? = m9, m16
- m?a = m12a (EuroTronic-Getriebe)
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 44) original 3800/4200/4500/5100/5700/6300mm; der Importeur ist
- ermächtigt, Achsabstandänderungen innerhalb 3800-6300mm vorzunehmen
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren