IVECO

IVECO 260T45WY TRAKKER

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

3 immatricolati in circolazione

Colori

  • Giallo1
  • Verde1
  • Bianco1

Cantoni

  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20151
  • 20162

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo pesante > 12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Fuoristrada

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 3

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 19..
  • 35..
  • 74..

Prefissi VIN

  • WJME2NTS70C......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
MTGB3; Motor: F3HFE611C E06 AKAA
Modello (dati di origine)
260T45WY Trakker

Classificazione

12880
331 kW
Cilindri
6
G; A1+A2
Pneumatici/cerchi
9.00x22.5, 11.75x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
26.08.2015
Valido fino al
30.12.2016
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m16

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F3HFE611C
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAA
12880
331
Data di omologazione
26.08.2015
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
y
2200
1000
ET-CO
16
ET-NMHC
0
ET-NOx
226
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
6.8
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
3
ET-THC+NOx
0
80
30000
26000
GeräuschCode
GABU
0
60000
3.40-6.57
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F3HFE611C
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAA
12880
331
Data di omologazione
26.08.2015
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
y
2200
1000
ET-CO
16
ET-NMHC
0
ET-NOx
226
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
6.8
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
3
ET-THC+NOx
0
80
30000
26000
GeräuschCode
GABU
0
60000
3.40-6.57
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
IVECO S.P.A, I-10156 TORINO
Targhetta del costruttore
im Motorraum, links oben auf Frontblech
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
v= Blatt-, h= Luftfederung; Stossdämpfer.
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
Cambio 2
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Rapporto iA 1
3,40-6,57
Rapporto iA 2
3,40-6,57
Vmax meccanica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A2+A3/A1, A1+A2 Trommeln,
Freno di servizio R2
A3 Scheiben; ABS mit EBV;
Freno di servizio R3
Druck p2= 10,8-11,2 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2

Motore

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F3HFE611C
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
2200
Coppia max a (1/min)
1000
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 5801419950, 5801429215, 5801448219
Codice del motore
F3HFE611C*C???
Posizione del codice motore
Kleber auf Zylinderkopf
Insonorizzazione R1
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial be-
Insonorizzazione R2
legt. Absorptionsblenden beidseitig an Kabine

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 3
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
3600 – 4800
Interasse 2-3 (mm)
1395
Carreggiata asse 1 (mm)
1981 – 2046
Carreggiata asse 2 (mm)
1827 – 1843
Carreggiata asse 3 (mm)
2043 – 2107

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
26000 – 30000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
60000
Carico d'appoggio (kg)
1000

Osservazioni

Osservazione 1
08/75) a)= kein Geländefahrzeug b)= Geländefahrzeug (VTS Art. 77 12/3); Bei der Einzelabnahme festlegen
Osservazione 3
18) m?a= ww. m12a, m16a (EuroTronic-Getriebe)
Osservazione 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 7
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 9
44) orig. A1-A2 = 3600/3800/4200/4500/4800mm; der TG-Inhaber ist
Osservazione 10
ermächtigt, Achsabstandänderungen innerhalb 3600-4800mm vorzunehmen
Osservazione 12
54) A1= 7500-9000kg; A2= 9000-13000kg; A3= 7500-8000kg
Osservazione 15
07/08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3264
IVECO S.P.A, I-10156 TORINO
im Motorraum, links oben auf Frontblech
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
3/6
v= Blatt-, h= Luftfederung; Stossdämpfer.
mech., hydr. Lenkhilfe
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
3,40-6,57
3,40-6,57
0
0
0
90
pneumat., Kreise-A2+A3/A1, A1+A2 Trommeln,
A3 Scheiben; ABS mit EBV;
Druck p2= 10,8-11,2 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck, a.W. zus. Retarder
FPT
F3HFE611C
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1900
1000
2200
in HS
HS ·
1/ww. 5801419950, 5801429215, 5801448219
F3HFE611C*C???
Kleber auf Zylinderkopf
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial be-
legt. Absorptionsblenden beidseitig an Kabine
3
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4800
3600
0
1395
0
0
2046
1981
1843
1827
2107
2043
0
0
0
0
30000
26000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
60000
0
1000
0
0
08/75) a)= kein Geländefahrzeug b)= Geländefahrzeug (VTS Art. 77 12/3); Bei der Einzelabnahme festlegen
18) m?a= ww. m12a, m16a (EuroTronic-Getriebe)
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
44) orig. A1-A2 = 3600/3800/4200/4500/4800mm; der TG-Inhaber ist
ermächtigt, Achsabstandänderungen innerhalb 3600-4800mm vorzunehmen
54) A1= 7500-9000kg; A2= 9000-13000kg; A3= 7500-8000kg
07/08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren