IVECO

IVECO 65C14VA DAILY

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

LASTWAGEN
Tipo-variante
65C14V EEV ACEK
Modello (dati di origine)
65C14VA Daily

Classificazione

2998
103 kW
Cilindri
4
A
Pneumatici/cerchi
225/75R16 116/114Q; 6x16 / 7.00R16 117/116Q; 5.50x16
Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 318 - 359 mm nach ETRTO
Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN2
body_codenon disponibile147
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
24.02.2011
Valido fino al
30.12.2013
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m6

Marca del motore
IVECO
Tipo di motore
F1CE3481L
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEK
2998
103
Data di omologazione
24.02.2011
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
350
1250
ET-CO
80
ET-NMHC
0
ET-NOx
1820
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
6
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
78
6500
6300
GeräuschCode
GABT
0
0
2.70-5.10
3225
3500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6a

Marca del motore
IVECO
Tipo di motore
F1CE3481L
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEK
2998
103
Data di omologazione
24.02.2011
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
350
1250
ET-CO
80
ET-NMHC
0
ET-NOx
1820
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
6
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
78
6500
6300
GeräuschCode
GABT
0
0
2.70-5.10
3225
3500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Veicolo fuoristrada
Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
Costruttore
IVECO S.P.A, I-10156 TORINO
Targhetta del costruttore
im Motorraum, rechts oben am Frontblech
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v= Drehstab-/ h= Blatt-/Luftfederung; Stossd.
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Cambio 2
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,70-5,10
Rapporto iA 2
2,70-5,10
Vmax meccanica (km/h)
90
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-A1/A2,
Freno di servizio R2
A1+A2 Scheiben; ABS mit EBV
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommeln, auf A2

Motore

Marca del motore
IVECO
Tipo di motore
F1CE3481L
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
3500
Coppia max (Nm)
350
Coppia max a (1/min)
1250
Depurazione dei gas di scarico
1/504131264
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/504131265
Codice del motore
F1CE3481L*C???
Posizione del codice motore
vor Motornummer links, hinten seitlich am Motorblock
Insonorizzazione R1
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
Insonorizzazione R2
belegt, Absorptionsblenden beidseitig in
Insonorizzazione R3
den Radkasten

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 6
Numero di porte
2-5
Lunghezza (mm)
6936
Larghezza (mm)
2174
Altezza (mm)
3025 – 3150
Sbalzo posteriore (mm)
1623 – 1988
Interasse 1-2 (mm)
3300 – 3950
Carreggiata asse 1 (mm)
1765
Carreggiata asse 2 (mm)
1661

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
2720 – 3225
Peso garantito (kg)
6300 – 6500
Garanzia asse anteriore (kg)
2300
Garanzia asse posteriore (kg)
5000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
250

Osservazioni

Osservazione 1
05) zusätzliche Ziffern/Buchstaben möglich
Osservazione 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 5
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
3264
IVECO S.P.A, I-10156 TORINO
im Motorraum, rechts oben am Frontblech
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
2/4
v= Drehstab-/ h= Blatt-/Luftfederung; Stossd.
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
2,70-5,10
2,70-5,10
0
0
0
90
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-A1/A2,
A1+A2 Scheiben; ABS mit EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf A2
IVECO
F1CE3481L
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3500
1250
350
1/504131264
HS ·
1/504131265
F1CE3481L*C???
vor Motornummer links, hinten seitlich am Motorblock
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
belegt, Absorptionsblenden beidseitig in
den Radkasten
6
1
3
1
2-5
links+rechts
0
6936
0
2174
3150
3025
1988
1623
0
0
3950
3300
0
0
0
0
0
1765
0
1661
0
0
0
0
3225
2720
6500
6300
0
5000
0
2300
0
0
3500
0
750
0
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
250
0
0
05) zusätzliche Ziffern/Buchstaben möglich
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen