FORD

FORD TRANSIT

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Giallo1
  • Bianco1

Cantoni

  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20241
  • 20261

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo commerciale leggero

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione anteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 11..
  • 46..

Prefissi VIN

  • WF0CXXTTRCR......
  • WF0CXXTTRCS......

Identificazione

LIEFERWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
FED; BKFB1C?Y/??WNA?AARBHBAB
Modello (dati di origine)
Transit

Classificazione

1996
95.7 kW
Cilindri
4
Vorne
Pneumatici/cerchi
1) 215/65 R16C 109/107R 6.5J x 16 ET50
2) 235/65 R16C 115/113R 6.5J x 16 ET50 / 235/65 R16C 121/119R 6.5J x 16 ET50

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN1
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
18.07.2024
Valido fino al
30.12.2025
Proroga
11.03.2026
Fonte
TG-Automobil.txt

Consumo

364
13.9
kWh/100km
0
Consumo NEDC (l/100km)
0
CO₂ NEDC (g/km)
0
Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
0
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

0
0
0
0
0
0
4.93/3.45
0
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Emissioni

Marca del motore
FORD
Tipo di motore
BKFB
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
B6e
Codice gas di scarico
AJEA
1996
Data di omologazione
18.07.2024
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
360
1500
ET-CO
30.8
ET-NMHC
0
ET-NOx
81.1
ET-PA
0.05
ET-PA-Exp
11
ET-PM
1.58
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
87.7
69
3500
3140
GeräuschCode
GJCN
0
5700
4.93/3.45
0
3250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
79
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
144
139
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*2007/46-2019/543*1096
Costruttore
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
Targhetta del costruttore
rechts, an B-Säule
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Rahmen beim Federbein

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
Sterzo
mech., elektr.-hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
4,93/3,45
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Assegnazione 3
c
Assegnazione 4
d
Vmax meccanica (km/h)
139 – 144
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Freno di servizio R2
Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech. oder elektr., Scheiben, auf HR

Motore

Marca del motore
FORD
Tipo di motore
BKFB
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
3250
Coppia max (Nm)
360
Coppia max a (1/min)
1500
Depurazione dei gas di scarico
1/ RK31-5L243-A(?)
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
siehe Bemerkungen
Codice del motore
BKFB
Posizione del codice motore
nicht ersichtlich

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 7
Numero di porte
4
Interasse 1-2 (mm)
3504 – 3954
Carreggiata asse 1 (mm)
1732 – 1740
Carreggiata asse 2 (mm)
1676 – 1744

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
3140 – 3500
Garanzia asse anteriore (kg)
1650 – 2000
Garanzia asse posteriore (kg)
1725 – 2250
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
5700
Carico d'appoggio (kg)
112

Osservazioni

Osservazione 1
18) m6=4,93/3,45 (1-4/5-6)
Osservazione 3
31) 1/ RK31-5K224-B(?) (Fungiert zusätzlich als SCR)
Osservazione 5
Zuordnung
Osservazione 6
37) Total 7 / Alle anderen
Osservazione 7
53) 3500kg / 3140kg - 3500kg
Osservazione 8
57) 2750kg / 2800kg
Osservazione 9
68) 2) / 1)
Osservazione 18
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*2007/46-2019/543*1096
4023
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
rechts, an B-Säule
rechts, vorn seitlich am Rahmen beim Federbein
2/4
v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
mech., elektr.-hydr. Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
4,93/3,45
a
b
c
d
0
0
144
139
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
Kreise der Betriebsbremse
mech. oder elektr., Scheiben, auf HR
FORD
BKFB
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3250
1500
360
1/ RK31-5L243-A(?)
HS ·
siehe Bemerkungen
BKFB
nicht ersichtlich
7
2
3
2
4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3954
3504
0
0
0
0
1740
1732
1744
1676
0
0
0
0
0
0
3500
3140
2250
1725
2000
1650
0
0
0
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5700
0
112
0
0
18) m6=4,93/3,45 (1-4/5-6)
31) 1/ RK31-5K224-B(?) (Fungiert zusätzlich als SCR)
Zuordnung
37) Total 7 / Alle anderen
53) 3500kg / 3140kg - 3500kg
57) 2750kg / 2800kg
68) 2) / 1)
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Entzugsdatum und Begründung