FORD

FORD TRANSIT

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

10 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco7
  • Rosso3

Cantoni

  • 4
  • 3
  • 3

Prima immatricolazione per anno

  • 20258
  • 20262

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo commerciale leggero

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione anteriore

Cambio

  • Automatico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 17..
  • 84..
  • 10..
  • 12..
  • 16..
  • 18..
  • 80..

Prefissi VIN

  • WF0AXXTTRAS......
  • WF0AXXTTRAR......

Identificazione

LIEFERWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
FED; BLFB1B?Y/??83A?AARBG8AB
Modello (dati di origine)
Transit

Classificazione

1996
121.3 kW
Cilindri
4
Vorne
Pneumatici/cerchi
1) 215/65 R16C 109/107R 6.5J x 16 ET50
2) 235/65 R16C 115/113R 6.5J x 16 ET50 / 235/65 R16C 121/119R 6.5J x 16 ET50

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN1
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
18.07.2024
Valido fino al
30.12.2025
Proroga
11.03.2026
Fonte
TG-Automobil.txt

Consumo

373
14.2
kWh/100km
0
Consumo NEDC (l/100km)
0
CO₂ NEDC (g/km)
0
Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
0
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

0
0
0
0
0
0
3.65
0
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Emissioni

Marca del motore
FORD
Tipo di motore
BLFB
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
a8 · Cambio automatico, 8 marce
B6e
Codice gas di scarico
AJEA
1996
Data di omologazione
18.07.2024
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
390
1750
ET-CO
23.6
ET-NMHC
0
ET-NOx
44.8
ET-PA
0.01
ET-PA-Exp
11
ET-PM
1.79
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
53.7
70
3500
3140
GeräuschCode
GJCN
0
0
3.65
0
3500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
79
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
152
144
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*2007/46-2019/543*1096
Costruttore
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
Targhetta del costruttore
rechts, an B-Säule
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Rahmen beim Federbein

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
Sterzo
mech., elektr.-hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
a8 · Cambio automatico, 8 marce
Rapporto iA 1
3,65
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Assegnazione 3
c
Assegnazione 4
d
Vmax automatica (km/h)
144 – 152
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Freno di servizio R2
Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech. oder elektr., Scheiben, auf HR

Motore

Marca del motore
FORD
Tipo di motore
BLFB
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
3500
Coppia max (Nm)
390
Coppia max a (1/min)
1750
Depurazione dei gas di scarico
1/ RK31-5L243-A(?)
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
siehe Bemerkungen
Codice del motore
BLFB
Posizione del codice motore
nicht ersichtlich

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 3
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
3504 – 4522
Carreggiata asse 1 (mm)
1732 – 1740
Carreggiata asse 2 (mm)
1676 – 1744

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
3140 – 3500
Garanzia asse anteriore (kg)
1700 – 2000
Garanzia asse posteriore (kg)
1725 – 2250
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
2800
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
31) 1/ RK31-5K224-B(?) (Fungiert zusätzlich als SCR)
Osservazione 3
Zuordnung
Osservazione 4
53) 3140kg / 3500kg
Osservazione 5
66) 5940kg / 6000kg (siehe Hersteller Schild)
Osservazione 6
68) 1) / 2)
Osservazione 15
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*2007/46-2019/543*1096
4023
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
rechts, an B-Säule
rechts, vorn seitlich am Rahmen beim Federbein
2/4
v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
mech., elektr.-hydr. Lenkhilfe
a8 · Cambio automatico, 8 marce
3,65
a
b
c
d
152
144
0
0
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
Kreise der Betriebsbremse
mech. oder elektr., Scheiben, auf HR
FORD
BLFB
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3500
1750
390
1/ RK31-5L243-A(?)
HS ·
siehe Bemerkungen
BLFB
nicht ersichtlich
3
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4522
3504
0
0
0
0
1740
1732
1744
1676
0
0
0
0
0
0
3500
3140
2250
1725
2000
1700
0
2800
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
112
0
0
0
31) 1/ RK31-5K224-B(?) (Fungiert zusätzlich als SCR)
Zuordnung
53) 3140kg / 3500kg
66) 5940kg / 6000kg (siehe Hersteller Schild)
68) 1) / 2)
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Entzugsdatum und Begründung