FUSO

FUSO ECANTER 7C18E

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

12 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco10
  • Verde1
  • Rosso1

Cantoni

  • 6
  • 4
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20248
  • 20252
  • 20262

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Commerciale 3.5–12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Elettrico

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Codici postali

  • 12..
  • 80..
  • 41..
  • 86..
  • 89..
  • 90..

Prefissi VIN

  • TYBFEC7KHLD......
  • TYBFEC7KCLD......
  • TYBFEC7KELD......
  • TYBFEC7KGLD......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
FEEVN2; E1BXT9?/749?EE3ZX3
Modello (dati di origine)
eCanter 7C18e

Classificazione

0
129 kW
H
Pneumatici/cerchi
205/75R17,5C 124/122; 6,0x17,5

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN2
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileE

Approvazione del tipo

Rilasciato
04.07.2023
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
FUSO
Tipo di motore
S40
/ Elektromotor
m1a · Cambio manuale automatizzato, 1 marce avanti
A24
0
129
Data di omologazione
04.07.2023
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
430
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
71
0
7490
GeräuschCode
GJBS
0
0
19.53
0
2865
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
89
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS CORP., J212-0058 Kawasaki, Japan
Targhetta del costruttore
in Kabine, links an Rückwand oder hinten links am Sitzunterbau
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Blattfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m1a · Cambio manuale automatizzato, 1 marce avanti
Rapporto iA 1
19,53
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
89
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-A1/A2,
Freno di servizio R2
A1+A2 Scheiben; ABS mit ESP
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
elektr.-mech., Scheiben, auf HR

Motore

Marca del motore
FUSO
Tipo di motore
S40
Tipo costruttivo
/ Elektromotor
Potenza a (1/min)
2865
Coppia max (Nm)
430
Coppia max a (1/min)
0
Codice del motore
S40
Posizione del codice motore
auf Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
3
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
3400 – 4750
Carreggiata asse 1 (mm)
1665
Carreggiata asse 2 (mm)
1660

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
7490
Garanzia asse anteriore (kg)
3100
Garanzia asse posteriore (kg)
5990
Carico sul tetto (kg)
50
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
09/11) Basis = ww. e1*2007/46*0486
Osservazione 3
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 110KW bei 5000 /min
Osservazione 5
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 9
07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7153
MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS CORP., J212-0058 Kawasaki, Japan
in Kabine, links an Rückwand oder hinten links am Sitzunterbau
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
2/4
Blattfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m1a · Cambio manuale automatizzato, 1 marce avanti
19,53
a
0
0
0
89
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-A1/A2,
A1+A2 Scheiben; ABS mit ESP
Kreise der Betriebsbremse
elektr.-mech., Scheiben, auf HR
Rekuperation durch Elektromotor
FUSO
S40
/ Elektromotor
2865
0
430
S40
auf Motorgehäuse
0
3
0
3
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4750
3400
0
0
0
0
0
1665
0
1660
0
0
0
0
0
0
0
7490
0
5990
0
3100
50
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
09/11) Basis = ww. e1*2007/46*0486
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 110KW bei 5000 /min
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren