FUSO

FUSO 9C18

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

36 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco14
  • Giallo9
  • Verde5
  • Arancione4
  • Multicolore2
  • Grigio1
  • Viola1

Cantoni

  • 13
  • 8
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20225
  • 20239
  • 202412
  • 20259
  • 20261

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Commerciale 3.5–12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 12..
  • 80..
  • 41..
  • 85..
  • 10..
  • 13..
  • 18..
  • 30..
  • 31..
  • 40..
  • 50..
  • 60..
  • 68..
  • 82..
  • 84..
  • 87..
  • 88..

Prefissi VIN

  • TYBFECX1ELD......
  • TYBFECX1GLD......
  • TYBFECX1HLD......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
FE4P10TF1N2; E1BXS6X/855?A?3EX3 AKAE

Classificazione

2998
129 kW
Cilindri
4
H
Pneumatici/cerchi
205/75R17,5C 124/122; 6,0x17,5

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN2
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
14.03.2022
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
4P10-SAT6
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAE
2998
129
Data di omologazione
14.03.2022
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
430
1600
ET-CO
13.6
ET-NMHC
0
ET-NOx
61.7
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
5.3
ET-THC+NOx
0
74
0
8550
GeräuschCode
GJBS
0
12050
5.71+6.17
0
2865
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85.6
2149
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS CORP., J212-0058 Kawasaki, Japan
Targhetta del costruttore
in Kabine, links an Rückwand oder hinten links am Sitzunterbau
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Blattfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
5,71+6,17
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
90
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-A1/A2,
Freno di servizio R2
A1+A2 Scheiben; ABS mit ESP
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommel, auf Kardan

Motore

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
4P10-SAT6
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
2865
Coppia max (Nm)
430
Coppia max a (1/min)
1600
Depurazione dei gas di scarico
1/ME427778 und K 1/ME427779
Codice del motore
4P10
Posizione del codice motore
Label auf Kabelstrangabdeckung
Insonorizzazione R1
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
Insonorizzazione R2
belegt, Absorptionskapsel beidseits an Motor

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
3
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
3400 – 4750
Carreggiata asse 1 (mm)
1665
Carreggiata asse 2 (mm)
1670

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
8550
Garanzia asse anteriore (kg)
3100
Garanzia asse posteriore (kg)
5800
Carico sul tetto (kg)
50
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
12050
Carico d'appoggio (kg)
140

Osservazioni

Osservazione 1
09/11) Basis = ww. e1*2007/46*0785
Osservazione 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 5
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 7
44) original Achsabstände 3400/3850/4300/4750 mm
Osservazione 13
07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7153
MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS CORP., J212-0058 Kawasaki, Japan
in Kabine, links an Rückwand oder hinten links am Sitzunterbau
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
2/4
Blattfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
5,71+6,17
a
0
0
0
90
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-A1/A2,
A1+A2 Scheiben; ABS mit ESP
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommel, auf Kardan
a.W. Staudruck
FPT
4P10-SAT6
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2865
1600
430
1/ME427778 und K 1/ME427779
4P10
Label auf Kabelstrangabdeckung
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
belegt, Absorptionskapsel beidseits an Motor
0
3
0
3
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4750
3400
0
0
0
0
0
1665
0
1670
0
0
0
0
0
0
0
8550
0
5800
0
3100
50
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
12050
0
140
0
0
09/11) Basis = ww. e1*2007/46*0785
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
44) original Achsabstände 3400/3850/4300/4750 mm
07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren