
FUSO 7C15
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
11 immatricolati in circolazione
Colori
- Bianco8
- Giallo1
- Verde1
- Arancione1
Cantoni
- 3
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20191
- 20207
- 20213
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Commerciale 3.5–12 t
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 10..
- 12..
- 41..
- 34..
- 64..
- 81..
- 82..
Prefissi VIN
- TYBFEB71GLD......
- TYBFEB71CLD......
- TYBFEB71ELD......
Identificazione
- LASTWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- TF1; FEB71/FEC71 AKAD
Classificazione
- 2998
- 110 kW
- Cilindri
- 4
- H
- Pneumatici/cerchi
- 205/75R17,5C 124/122; 6,0x17,5
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N2 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 27.09.2019
- Valido fino al
- 31.12.2021
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m5
- Marca del motore
- FPT
- Tipo di motore
- 4P10-NAT4
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- E06
- Codice gas di scarico
- AKAD
- 2998
- 110
- Data di omologazione
- 27.09.2019
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- 400
- 1600
- ET-CO
- 7.9
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 2.3
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.9
- ET-THC+NOx
- 0
- 72
- 7500
- 7490
- GeräuschCode
- GJAS
- 0
- 11000
- 4.88+5.28
- 0
- 2625
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 78.5
- 1969
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6a
- Marca del motore
- FPT
- Tipo di motore
- 4P10-NAT4
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
- E06
- Codice gas di scarico
- AKAD
- 2998
- 110
- Data di omologazione
- 27.09.2019
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- 400
- 1600
- ET-CO
- 7.9
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 2.3
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.9
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 7500
- 7490
- GeräuschCode
- GJAS
- 0
- 11000
- 4.88+5.28
- 0
- 2625
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS CORP., J212-0058 Kawasaki, Japan
- Targhetta del costruttore
- in Kabine, links an Rückwand oder hinten links am Sitzunterbau
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Blattfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Cambio 2
- m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 4,88+5,28
- Rapporto iA 2
- 4,88+5,28
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 90
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-A1/A2,
- Freno di servizio R2
- A1+A2 Scheiben; ABS mit ESP
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Trommel, auf Kardan
Motore
- Marca del motore
- FPT
- Tipo di motore
- 4P10-NAT4
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 2625
- Coppia max (Nm)
- 400
- Coppia max a (1/min)
- 1600
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/ML239045 + 1/ww. ME309938, -939, -940
- Codice del motore
- 4P10
- Posizione del codice motore
- Label auf Kabelstrangabdeckung
- Insonorizzazione R1
- Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
- Insonorizzazione R2
- belegt, Absorptionskapsel beidseits an Motor
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 3 – 7
- Numero di porte
- 2-4
- Interasse 1-2 (mm)
- 2800 – 4300
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1665
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1560 – 1670
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 7490 – 7500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 3100
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 5640 – 5800
- Carico sul tetto (kg)
- 50
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 3500
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 11000
- Carico d'appoggio (kg)
- 140
Osservazioni
- Osservazione 1
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 3
- 25) Motortyp 4P10-JAT4 nur für Ambulanzen oder andere Rettungsfahrzeuge gemäss 582/2011 EG Punkt 5.2 Anhang XIII
- Osservazione 5
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Osservazione 7
- 44) original Achsabstände 2800/3400/3850/4300 mm
- Osservazione 9
- 07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 7153
- MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS CORP., J212-0058 Kawasaki, Japan
- in Kabine, links an Rückwand oder hinten links am Sitzunterbau
- rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
- 2/4
- Blattfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
- 4,88+5,28
- 4,88+5,28
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 90
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-A1/A2,
- A1+A2 Scheiben; ABS mit ESP
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommel, auf Kardan
- a.W. Staudruck
- FPT
- 4P10-NAT4
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2625
- 1600
- 400
- 1/ML239045 + 1/ww. ME309938, -939, -940
- 4P10
- Label auf Kabelstrangabdeckung
- Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
- belegt, Absorptionskapsel beidseits an Motor
- 7
- 3
- 0
- 3
- 2-4
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4300
- 2800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1665
- 1670
- 1560
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7500
- 7490
- 5800
- 5640
- 0
- 3100
- 50
- 0
- 3500
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 11000
- 0
- 140
- 0
- 0
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 25) Motortyp 4P10-JAT4 nur für Ambulanzen oder andere Rettungsfahrzeuge gemäss 582/2011 EG Punkt 5.2 Anhang XIII
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 44) original Achsabstände 2800/3400/3850/4300 mm
- 07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren