FUSO

FUSO 7C15

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20161

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Commerciale 3.5–12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 80..

Prefissi VIN

  • TYBFEB71GLD......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
TF1; FEB71/FEC71 40-45 km/h AKAC

Classificazione

2998
110 kW
Cilindri
4
H
Pneumatici/cerchi
205/75R17,5C 124/122; 6,0x17,5

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN2
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
20.12.2016
Valido fino al
31.08.2019
Proroga
05.12.2018
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m6a

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
4P10-HAT4
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAC
2998
110
Data di omologazione
20.12.2016
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
370
1320
ET-CO
22
ET-NMHC
0
ET-NOx
169
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
51
ET-THC+NOx
0
67.8
7500
7490
GeräuschCode
GABS
0
11000
4.88+5.28
0
3500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
45
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m5

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
4P10-HAT4
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAC
2998
110
Data di omologazione
20.12.2016
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
370
1320
ET-CO
22
ET-NMHC
0
ET-NOx
169
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
51
ET-THC+NOx
0
77
7500
7490
GeräuschCode
GABS
0
11000
4.88+5.28
0
3500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
45
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS CORP., J212-0058 Kawasaki, Japan
Targhetta del costruttore
in Kabine, links an Rückwand oder hinten links am Sitzunterbau
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Blattfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Cambio 2
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
4,88+5,28
Rapporto iA 2
4,88+5,28
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Vmax meccanica (km/h)
40 – 45
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-A1/A2,
Freno di servizio R2
A1+A2 Scheiben; ABS mit ESP
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommel, auf Kardan

Motore

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
4P10-HAT4
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
3500
Coppia max (Nm)
370
Coppia max a (1/min)
1320
Depurazione dei gas di scarico
1/ML239045 + 1/ww. ME230696, -697, -698
Codice del motore
4P10
Posizione del codice motore
Label auf Kabelstrangabdeckung
Insonorizzazione R1
Absorptionskapsel beidseits an Motor;
Insonorizzazione R2
m5= zus. Reflektionsblenden unter Motor und
Insonorizzazione R3
Getriebe bei Einfachkabine zusätzlich
Insonorizzazione R4
Absorptionskapsel hinter Fahrerhaus

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
3 – 7
Numero di porte
2-4
Interasse 1-2 (mm)
2800 – 4300
Carreggiata asse 1 (mm)
1665
Carreggiata asse 2 (mm)
1560 – 1670

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
7490 – 7500
Garanzia asse anteriore (kg)
3100
Garanzia asse posteriore (kg)
5640 – 6000
Carico sul tetto (kg)
50
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
11000
Carico d'appoggio (kg)
140

Osservazioni

Osservazione 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung, Vmax. 40 km/h bzw. 45 km/h nur über Herstellersoftware möglich
Osservazione 3
25) Motortyp 4P10-JAT4 nur für Ambulanzen oder andere Rettungsfahrzeuge gemäss 582/2011 EG Punkt 5.2 Anhang XIII
Osservazione 5
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 7
44) original Achsabstände 2800/3400/3850/4300 mm
Osservazione 10
07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Osservazione 22
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 23
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 bzw. 45 km/h erfoderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7153
MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS CORP., J212-0058 Kawasaki, Japan
in Kabine, links an Rückwand oder hinten links am Sitzunterbau
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
2/4
Blattfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
4,88+5,28
4,88+5,28
a
b
0
0
45
40
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-A1/A2,
A1+A2 Scheiben; ABS mit ESP
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommel, auf Kardan
a.W. Staudruck
FPT
4P10-HAT4
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3500
1320
370
1/ML239045 + 1/ww. ME230696, -697, -698
4P10
Label auf Kabelstrangabdeckung
Absorptionskapsel beidseits an Motor;
m5= zus. Reflektionsblenden unter Motor und
Getriebe bei Einfachkabine zusätzlich
Absorptionskapsel hinter Fahrerhaus
7
3
0
3
2-4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4300
2800
0
0
0
0
0
1665
1670
1560
0
0
0
0
0
0
7500
7490
6000
5640
0
3100
50
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
11000
0
140
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung, Vmax. 40 km/h bzw. 45 km/h nur über Herstellersoftware möglich
25) Motortyp 4P10-JAT4 nur für Ambulanzen oder andere Rettungsfahrzeuge gemäss 582/2011 EG Punkt 5.2 Anhang XIII
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
44) original Achsabstände 2800/3400/3850/4300 mm
07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 bzw. 45 km/h erfoderlich
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