
FORD TRANSIT 330 L1
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- LIEFERWAGEN (EB)
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- FED; YNR62BFY/* 330 L1 H1
- Modello (dati di origine)
- Transit 330 L1
Classificazione
- 1995
- 125 kW
- Cilindri
- 4
- H
- Pneumatici/cerchi
- 235/65R16C 115/113R; 6.5x16 ET60195/75R16C 107/105R; 6x16 ET109.5 v = E / h = ZW
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 22.07.2016
- Valido fino al
- 31.08.2019
- Proroga
- 05.07.2018
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Consumo
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consumo NEDC (l/100km)
- 8.4
- CO₂ NEDC (g/km)
- 218
- Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
- 0
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3.15-4.10
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Emissioni
- Marca del motore
- FORD
- Tipo di motore
- YNR6
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- B6b
- Codice gas di scarico
- AJBY
- 1995
- 125
- Data di omologazione
- 22.07.2016
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4 (ww. A2 Zwillingsbereift)
- 405
- 1750
- ET-CO
- 323.1
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 111.2
- ET-PA
- 0.21
- ET-PA-Exp
- 11
- ET-PM
- 1.56
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 165.9
- 78
- 3500
- 3365
- GeräuschCode
- GABG
- 0
- 0
- 3.15-4.10
- 0
- 3500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 79
- 2625
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 155
- 140
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e1*2007/46-2015/166*1096
- Costruttore
- FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
- Targhetta del costruttore
- rechts, an B-Säule
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Rahmen beim Federbein
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4 (ww. A2 Zwillingsbereift)
- Sospensione
- v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,15-4,10
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 140 – 155
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Freno di servizio R2
- Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Scheiben, auf HR
Motore
- Marca del motore
- FORD
- Tipo di motore
- YNR6
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 3500
- Coppia max (Nm)
- 405
- Coppia max a (1/min)
- 1750
- Depurazione dei gas di scarico
- siehe Bemerkungen
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- siehe Bemerkungen
- Codice del motore
- YNR6
- Posizione del codice motore
- links oder rechts, hinten am Motorblock...
- Insonorizzazione R1
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 3
- Numero di porte
- 2
- Interasse 1-2 (mm)
- 3137
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1732 – 1752
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1670 – 1763
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 3365 – 3500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1650 – 1850
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 2050 – 2450
- Carico sul tetto (kg)
- 50
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 112
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05/09/72) bis Nachtrag 09:*= F3M?AZC?????
- Osservazione 2
- ab Nachtrag 10:*= F3M?A???C00??
- Osservazione 4
- 30) 1/ww. GK31-5E246-C?, GK21-5H251-C?, GK31-5F297-A? GK31-5L243-A? und
- Osservazione 5
- 1/ww. GK21-5K224-B?, GK21-5H284-E, 1719833X
- Osservazione 7
- 31) ww. ohne/mit HS 1/XE4063761
- Osservazione 9
- 34) ...nähe Getriebeflasch und evtl. zusätzliche Zeichnung seitlich am Zylinderkopf
- Osservazione 11
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Osservazione 13
- 57) iA 3,15 (A) = 2800kg mit 66) 5500kg
- Osservazione 14
- iA 3,55 (D) = 2800kg mit 66) 6100kg / 6300kg bei Doppelbereifung
- Osservazione 15
- iA 4,10 (H) = 2800kg mit 66) 6300kg
- Osservazione 16
- Achscode (?) und Gesamtzuggewicht (Pos. 66) auf Herstellerschild ersichtlich, iA zusätzlich an Achse
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e1*2007/46-2015/166*1096
- 4023
- FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
- rechts, an B-Säule
- rechts, vorn seitlich am Rahmen beim Federbein
- 2/4 (ww. A2 Zwillingsbereift)
- v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 3,15-4,10
- a
- 0
- 0
- 155
- 140
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Scheiben, auf HR
- FORD
- YNR6
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 3500
- 1750
- 405
- siehe Bemerkungen
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- YNR6
- links oder rechts, hinten am Motorblock...
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3137
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1752
- 1732
- 1763
- 1670
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3500
- 3365
- 2450
- 2050
- 1850
- 1650
- 50
- 0
- 0
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 112
- 0
- 0
- 05/09/72) bis Nachtrag 09:*= F3M?AZC?????
- ab Nachtrag 10:*= F3M?A???C00??
- 30) 1/ww. GK31-5E246-C?, GK21-5H251-C?, GK31-5F297-A? GK31-5L243-A? und
- 1/ww. GK21-5K224-B?, GK21-5H284-E, 1719833X
- 31) ww. ohne/mit HS 1/XE4063761
- 34) ...nähe Getriebeflasch und evtl. zusätzliche Zeichnung seitlich am Zylinderkopf
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 57) iA 3,15 (A) = 2800kg mit 66) 5500kg
- iA 3,55 (D) = 2800kg mit 66) 6100kg / 6300kg bei Doppelbereifung
- iA 4,10 (H) = 2800kg mit 66) 6300kg
- Achscode (?) und Gesamtzuggewicht (Pos. 66) auf Herstellerschild ersichtlich, iA zusätzlich an Achse
- 05/09/72/Bem