
FORD RANGER 2.2 TDCI 4X4
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
17 immatricolati in circolazione
Colori
- Bianco14
- Grigio1
- Blu1
- Arancione1
Cantoni
- 3
- 3
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 201616
- 20171
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Veicolo commerciale leggero
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Ponte
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 16..
- 19..
- 11..
- 18..
- 31..
- 56..
- 63..
- 69..
- 70..
- 74..
- 75..
- 80..
- 83..
- 84..
- 94..
Prefissi VIN
- 6FPGXXMJ2GG......
- 6FPGXXMJ2GF......
Identificazione
- LIEFERWAGEN (EB)
- Tipo-variante
- 2AB; QJ2S4G/???B?2 gestreckteKabine(ICA)
- Modello (dati di origine)
- Ranger 2.2TDCi4x4
Classificazione
- 2198
- 118 kW
- Cilindri
- 4
- A
- Pneumatici/cerchi
- 255/70R16 111T; 6.5x16, 7.0x16 ET55.0265/65R17 112T; 7.5x17, 8.0x17 ET55.0
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 108 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 25.08.2015
- Valido fino al
- 31.08.2016
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Consumo
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consumo NEDC (l/100km)
- 7.5
- CO₂ NEDC (g/km)
- 195
- Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
- 0
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1840
- 3.15+3.55
- 5354
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensioni
- Lunghezza (mm)
- 5277
- Larghezza (mm)
- 1860
- Altezza (mm)
- 1804
Emissioni
- Marca del motore
- FORD
- Tipo di motore
- QJ2S
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- B5b
- Codice gas di scarico
- AJAM
- 2198
- 118
- Data di omologazione
- 25.08.2015
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- 385
- 1600
- ET-CO
- 339
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 236
- ET-PA
- 0.03
- ET-PA-Exp
- 11
- ET-PM
- 0.8
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 273.8
- 74
- 0
- 3200
- GeräuschCode
- GABH
- 0
- 0
- 3.15+3.55
- 2167
- 3200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 74
- 2400
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 175
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Veicolo fuoristrada
- Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
- Omologazione CE del veicolo
- e11*2007/46-540/2014*0154
- Costruttore
- FORD MOTOR COMPANY AUSTRALIA LTD., AUS- Campbellfield
- Targhetta del costruttore
- rechts oder links,unten an B-Säule
- Numero di telaio
- rechts, am Längsträger hinter Vorderachse
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- v=Schrauben-/h= Blattfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., elektr.-hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,15+3,55
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 175
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydraulisch
- Freno di servizio R2
- Kreise-V/H, Scheiben/Trommeln
- Freno di servizio R3
- ABS mit ESP
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Trommeln, auf HR
Motore
- Marca del motore
- FORD
- Tipo di motore
- QJ2S
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 3200
- Coppia max (Nm)
- 385
- Coppia max a (1/min)
- 1600
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/EB3G-5H270-A?
- Silenziatore 1 (tipo)
- VS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/AB39-5A216-B?
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/AB39-5K214-D?
- Codice del motore
- QJ2S
- Posizione del codice motore
- rechts hinten, unten am Motorblock, von unten Sichtbar
- Insonorizzazione R1
- Spritzwand mit
- Insonorizzazione R2
- Absorptionsmaterial belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 4
- Numero di porte
- 4
- Lunghezza (mm)
- 5277 – 5354
- Larghezza (mm)
- 1860
- Altezza (mm)
- 1804 – 1840
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1149 – 1355
- Interasse 1-2 (mm)
- 3220
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1560
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1560
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1969 – 2167
- Peso garantito (kg)
- 3200
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1480
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1850
- Carico sul tetto (kg)
- 80
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 225
Osservazioni
- Osservazione 1
- 17) vorne ausschaltbar
- Osservazione 3
- 18) Transfergetriebe, Strasse/Gelände
- Osservazione 5
- 57) ia 3,15 = 1800kg mit Pos.66) 5000kg
- Osservazione 6
- ia 3,55 = 3500kg mit Pos.66) 6000kg
- Osservazione 7
- Gesamtzuggewicht auf Herstellerschild ersichtlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
- e11*2007/46-540/2014*0154
- 4731
- FORD MOTOR COMPANY AUSTRALIA LTD., AUS- Campbellfield
- rechts oder links,unten an B-Säule
- rechts, am Längsträger hinter Vorderachse
- 2/4
- v=Schrauben-/h= Blattfederung; Stossdämpfer
- mech., elektr.-hydr. Lenkhilfe
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 3,15+3,55
- a
- 0
- 0
- 0
- 175
- Unterdruckhilfe, hydraulisch
- Kreise-V/H, Scheiben/Trommeln
- ABS mit ESP
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- FORD
- QJ2S
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 3200
- 1600
- 385
- 1/EB3G-5H270-A?
- VS ·
- 1/AB39-5A216-B?
- NS ·
- 1/AB39-5K214-D?
- QJ2S
- rechts hinten, unten am Motorblock, von unten Sichtbar
- Spritzwand mit
- Absorptionsmaterial belegt
- 4
- 2
- 0
- 2
- 4
- links+rechts
- 5354
- 5277
- 0
- 1860
- 1840
- 1804
- 1355
- 1149
- 0
- 0
- 0
- 3220
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1560
- 0
- 1560
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2167
- 1969
- 0
- 3200
- 0
- 1850
- 0
- 1480
- 80
- 0
- 0
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 225
- 0
- 0
- 17) vorne ausschaltbar
- 18) Transfergetriebe, Strasse/Gelände
- 57) ia 3,15 = 1800kg mit Pos.66) 5000kg
- ia 3,55 = 3500kg mit Pos.66) 6000kg
- Gesamtzuggewicht auf Herstellerschild ersichtlich