FORD

FORD TRANSIT COURIER

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

7 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco3
  • Rosso2
  • Grigio1
  • Nero1

Cantoni

  • 3
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20152
  • 20165

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo commerciale leggero

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Cassone

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione anteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 83..
  • 10..
  • 39..
  • 40..
  • 84..
  • 92..

Prefissi VIN

  • WF0WXXTACWG......
  • WF0WXXTACWF......

Identificazione

LIEFERWAGEN (EB)
Tipo-variante
JN8; T3CB1W/2CCA?K 1.6 TDCi
Modello (dati di origine)
Transit Courier

Classificazione

1560
70 kW
Cilindri
4
V
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN1
body_codenon disponibile147
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
14.04.2014
Valido fino al
31.08.2016
Proroga
18.12.2015
Fonte
TG-Automobil.txt

Consumo

0
0
kWh/100km
0
Consumo NEDC (l/100km)
4
CO₂ NEDC (g/km)
105
Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
0
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

0
0
0
0
0
1795
3.37
0
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Dimensioni

Lunghezza (mm)
4157
Larghezza (mm)
1764
Altezza (mm)
1775

Emissioni

Marca del motore
FORD
Tipo di motore
T3CB
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
B5b
Codice gas di scarico
AJAL
1560
70
Data di omologazione
14.04.2014
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
215
1750
ET-CO
256.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
144.4
ET-PA
4.68
ET-PA-Exp
8
ET-PM
0.1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
167.9
69
0
1795
GeräuschCode
GABF
0
0
3.37
1354
3800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
74
2850
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
170
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e13*2007/46-214/2014*1349
Costruttore
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
Targhetta del costruttore
rechts an B-Säule
Numero di telaio
rechts, auf dem Bodenblech bei Frontsitz

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Schraubenfedern, Stossdämpfer
Sterzo
mech., elektr., Lenkhilfe
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
3,37
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
170
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Freno di servizio R2
Scheiben/Trommeln; ABS mit ESP
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommeln, auf HR

Motore

Marca del motore
FORD
Tipo di motore
T3CB
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
3800
Coppia max (Nm)
215
Coppia max a (1/min)
1750
Depurazione dei gas di scarico
siehe Bemerkungen
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/2850023783
Codice del motore
T3CB
Posizione del codice motore
vorn, am Motorblock beim Getriebeflansch
Insonorizzazione R1
Spritzwand und Motorhaube mit
Insonorizzazione R2
Absorptionsmaterial belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2
Numero di porte
2-4+1-2
Lunghezza (mm)
4157
Larghezza (mm)
1764
Altezza (mm)
1775 – 1795
Sbalzo posteriore (mm)
849
Interasse 1-2 (mm)
2489
Carreggiata asse 1 (mm)
1491 – 1496
Carreggiata asse 2 (mm)
1479 – 1484

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
1281 – 1354
Peso garantito (kg)
1795
Garanzia asse anteriore (kg)
915
Garanzia asse posteriore (kg)
975
Carico sul tetto (kg)
60
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
30) 1/ww. AV21-5E246-C?, AV21-5H270-R?, AV21-5H270-T?
Osservazione 3
56) Nur bei ersichtlichem Gesamtzuggewicht auf Herstellerschild gelten folgende Anhängelasten:
Osservazione 4
500kg gebremste Anhängelast
Osservazione 5
500kg ungebremste Anhängelast
Osservazione 6
50kg Stützlast
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e13*2007/46-214/2014*1349
4023
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
rechts an B-Säule
rechts, auf dem Bodenblech bei Frontsitz
2/4
Schraubenfedern, Stossdämpfer
mech., elektr., Lenkhilfe
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
3,37
a
0
0
0
170
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Trommeln; ABS mit ESP
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
FORD
T3CB
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3800
1750
215
siehe Bemerkungen
HS ·
1/2850023783
T3CB
vorn, am Motorblock beim Getriebeflansch
Spritzwand und Motorhaube mit
Absorptionsmaterial belegt
0
2
0
2
2-4+1-2
links+rechts
0
4157
0
1764
1795
1775
0
849
0
0
0
2489
0
0
0
0
1496
1491
1484
1479
0
0
0
0
1354
1281
0
1795
0
975
0
915
60
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
30) 1/ww. AV21-5E246-C?, AV21-5H270-R?, AV21-5H270-T?
56) Nur bei ersichtlichem Gesamtzuggewicht auf Herstellerschild gelten folgende Anhängelasten:
500kg gebremste Anhängelast
500kg ungebremste Anhängelast
50kg Stützlast
05/09/30/Bem.