
FORD TRANSIT 260 S TDCI
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
20 immatricolati in circolazione
Colori
- Bianco14
- Grigio3
- Blu2
- Rosso1
Cantoni
- 6
- 4
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20095
- 20108
- 20117
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Veicolo commerciale leggero
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Cassone
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione anteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 10..
- 12..
- 80..
- 81..
- 39..
- 42..
- 45..
- 47..
- 49..
- 65..
- 68..
- 84..
- 89..
- 94..
- 96..
Prefissi VIN
- WF0XXXTTFXB......
- WF0XXXTTFX9......
- WF0XXXTTFXA......
- WF0XXXBDFX9......
Identificazione
- LIEFERWAGEN
- Tipo-variante
- FAE6 Motor: P8FB
- Modello (dati di origine)
- Transit 260S TDCi
Classificazione
- 2198
- 63 kW
- Cilindri
- 4
- V
- Pneumatici/cerchi
- 195/70R15C 100/98R; 5.5x15 ET60185/75R16C 104/102R; 5.5x16 ET56205/65R16C 107/105R; 5.5x16 ET56
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 147 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 03.12.2007
- Valido fino al
- 31.12.2011
- Proroga
- 25.01.2011
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Consumo
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consumo NEDC (l/100km)
- 8.1
- CO₂ NEDC (g/km)
- 214
- Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
- 0
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2383
- 4.23
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensioni
- Lunghezza (mm)
- 4863
- Larghezza (mm)
- 1974
- Altezza (mm)
- 1997
Emissioni
- Marca del motore
- FORD
- Tipo di motore
- P8FB
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- B04
- Codice gas di scarico
- AAEK
- 2198
- 63
- Data di omologazione
- 03.12.2007
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- 250
- 1500
- ET-CO
- 450
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 360
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 2
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 390
- 72
- 0
- 2600
- GeräuschCode
- GABG
- 0
- 4500
- 4.23
- 1966
- 3500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 2625
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 138
- 131
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
- Targhetta del costruttore
- rechts, an B-Säule oder im Motorraum an einem sichtbaren Teil der Karosserie
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Rahmen vor Federbein
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 4,23
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 131 – 138
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Freno di servizio R2
- Scheiben/Scheiben;
- Freno di servizio R3
- ALB auf HR oder ABS mit EBV
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Scheiben, auf HR
Motore
- Marca del motore
- FORD
- Tipo di motore
- P8FB
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 3500
- Coppia max (Nm)
- 250
- Coppia max a (1/min)
- 1500
- Depurazione dei gas di scarico
- siehe Bemerkungen
- Silenziatore 1 (tipo)
- VS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/1451035
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/1550810 Austritt aau
- Codice del motore
- P8FB
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer; vorn, Mitte unten am Block, von unten sichtbar
- Insonorizzazione R1
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 6
- Numero di porte
- 3-4+1-2
- Lunghezza (mm)
- 4863
- Larghezza (mm)
- 1974
- Altezza (mm)
- 1997 – 2383
- Sbalzo posteriore (mm)
- 997
- Interasse 1-2 (mm)
- 2933
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1737 – 1745
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1710 – 1718
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1736 – 1966
- Peso garantito (kg)
- 2600
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1450
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1475
- Carico sul tetto (kg)
- 100
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 2000
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 4500
- Carico d'appoggio (kg)
- 112
Osservazioni
- Osservazione 1
- 09) ev. vorhandene Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Osservazione 2
- Grund: Basisfahrzeug Personenwagen M1 zu Lieferwagen N1 transformiert
- Osservazione 4
- 30) 1/ww. 8C11-5H270-A?, 1539799, 8C11-5H270-B?, E4044465
- Osservazione 6
- 40) ohne a.W. vorhandenes Trittbrett hinten
- Osservazione 8
- 57) Bei Fahrzeugen mit Produktionsdatum vor Mai 2008, die mit einer zusätzlichen
- Osservazione 9
- Klimaanlage im Laderaum ausgerüstet sind, beträgt die Anhängelast generell 1000kg bzw.
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4023
- FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
- rechts, an B-Säule oder im Motorraum an einem sichtbaren Teil der Karosserie
- rechts, vorn seitlich am Rahmen vor Federbein
- 2/4
- v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 4,23
- a
- 0
- 0
- 138
- 131
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Scheiben/Scheiben;
- ALB auf HR oder ABS mit EBV
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Scheiben, auf HR
- FORD
- P8FB
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 3500
- 1500
- 250
- siehe Bemerkungen
- VS ·
- 1/1451035
- NS ·
- 1/1550810 Austritt aau
- P8FB
- vor Motornummer; vorn, Mitte unten am Block, von unten sichtbar
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
- 6
- 2
- 3
- 2
- 3-4+1-2
- links+rechts
- 0
- 4863
- 0
- 1974
- 2383
- 1997
- 0
- 997
- 0
- 0
- 0
- 2933
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1745
- 1737
- 1718
- 1710
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1966
- 1736
- 0
- 2600
- 0
- 1475
- 0
- 1450
- 100
- 0
- 2000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4500
- 0
- 112
- 0
- 0
- 09) ev. vorhandene Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Basisfahrzeug Personenwagen M1 zu Lieferwagen N1 transformiert
- 30) 1/ww. 8C11-5H270-A?, 1539799, 8C11-5H270-B?, E4044465
- 40) ohne a.W. vorhandenes Trittbrett hinten
- 57) Bei Fahrzeugen mit Produktionsdatum vor Mai 2008, die mit einer zusätzlichen
- Klimaanlage im Laderaum ausgerüstet sind, beträgt die Anhängelast generell 1000kg bzw.
- 37/52