FORD

FORD CONNECT 230L

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

20 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco14
  • Grigio3
  • Giallo1
  • Rosso1
  • Blu1

Cantoni

  • 5
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20061
  • 20078
  • 20089
  • 20092

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo commerciale leggero

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Cassone

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione anteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 19..
  • 12..
  • 17..
  • 84..
  • 87..
  • 20..
  • 28..
  • 29..
  • 34..
  • 44..
  • 60..
  • 63..
  • 83..
  • 89..

Prefissi VIN

  • WF0UXXTTPU8......
  • WF0UXXTTPU6......
  • WF0UXXTTPU7......

Identificazione

LIEFERWAGEN
Tipo-variante
PU2 Motor: RWPA
Modello (dati di origine)
Connect 230L

Classificazione

1753
81 kW
Cilindri
4
V
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN1
body_codenon disponibile147
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
19.09.2006
Valido fino al
31.12.2011
Proroga
13.06.2007
Fonte
TG-Automobil.txt

Consumo

0
0
kWh/100km
0
Consumo NEDC (l/100km)
6.1
CO₂ NEDC (g/km)
165
Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
0
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

0
0
0
0
0
0
3.88
4544
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Dimensioni

Lunghezza (mm)
4525
Larghezza (mm)
1795
Altezza (mm)
1982

Emissioni

Marca del motore
FORD
Tipo di motore
RWPA
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
B04
Codice gas di scarico
AAEF
1753
81
Data di omologazione
19.09.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
250
1700
ET-CO
250
ET-NMHC
0
ET-NOx
210
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
24
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
230
73
2340
2280
GeräuschCode
GABB
0
3140
3.88
1656
3750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
78
2810
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
165
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
Targhetta del costruttore
rechts, an B-Säule oder im Motorraum auf Kühlertraverse oder im Kofferraum
Numero di telaio
rechts, auf Bodenblech bei Frontsitz

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
3,88
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
165
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Freno di servizio R2
Scheiben/Trommeln; ALB auf HR oder
Freno di servizio R3
Scheiben/Scheiben; ABS mit EBV
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommeln oder Scheiben, auf HR

Motore

Marca del motore
FORD
Tipo di motore
RWPA
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
3750
Coppia max (Nm)
250
Coppia max a (1/min)
1700
Depurazione dei gas di scarico
1/243-186
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 2850020250, 00245 Austritt aa/ab/ar
Codice del motore
RWPA
Posizione del codice motore
links, seitlich am Block oder oben am Zylinderkopf

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2
Numero di porte
3-4+1-2
Lunghezza (mm)
4525 – 4544
Larghezza (mm)
1795
Altezza (mm)
1982
Sbalzo posteriore (mm)
748 – 859
Interasse 1-2 (mm)
2912
Carreggiata asse 1 (mm)
1505
Carreggiata asse 2 (mm)
1552

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
1476 – 1656
Peso garantito (kg)
2280 – 2340
Garanzia asse anteriore (kg)
1130
Garanzia asse posteriore (kg)
1290
Carico sul tetto (kg)
100
Massa rimorchiabile frenata (kg)
1200
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
3140
Carico d'appoggio (kg)
75

Osservazioni

Osservazione 1
09) ev. vorhandene Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Osservazione 2
Grund: Basisfahrzeug Personenwagen M1 zu Lieferwagen N1 transformiert
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4023
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
rechts, an B-Säule oder im Motorraum auf Kühlertraverse oder im Kofferraum
rechts, auf Bodenblech bei Frontsitz
2/4
v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
3,88
a
0
0
0
165
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Trommeln; ALB auf HR oder
Scheiben/Scheiben; ABS mit EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln oder Scheiben, auf HR
FORD
RWPA
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3750
1700
250
1/243-186
HS ·
1/ww. 2850020250, 00245 Austritt aa/ab/ar
RWPA
links, seitlich am Block oder oben am Zylinderkopf
0
2
0
2
3-4+1-2
links+rechts
4544
4525
0
1795
0
1982
859
748
0
0
0
2912
0
0
0
0
0
1505
0
1552
0
0
0
0
1656
1476
2340
2280
0
1290
0
1130
100
0
1200
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3140
0
75
0
0
09) ev. vorhandene Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Basisfahrzeug Personenwagen M1 zu Lieferwagen N1 transformiert
40/52/53/58