
FORD FIESTA PV 1.4 TDCI
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
2 immatricolati in circolazione
Colori
- Grigio1
- Bianco1
Cantoni
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20051
- 20061
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Veicolo commerciale leggero
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Cassone
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione anteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 25..
- 52..
Prefissi VIN
- WF0CXXGAJC5......
- WF0CXXGAJC6......
Identificazione
- LIEFERWAGEN
- Tipo-variante
- JC3 Motor: F6JB
- Modello (dati di origine)
- Fiesta PV 1.4TDCi
Classificazione
- 1399
- 50 kW
- Cilindri
- 4
- V
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 147 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 06.12.2005
- Valido fino al
- 31.12.2007
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- PSA
- Tipo di motore
- F6JB
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- B04
- Codice gas di scarico
- AAEB
- 1399
- 50
- Data di omologazione
- 06.12.2005
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 160
- 2000
- ET-CO
- 150
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 240
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 21
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 260
- 71
- 0
- 1585
- GeräuschCode
- GABF
- 0
- 0
- 3.37
- 1159
- 4000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 3000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 163
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
- Targhetta del costruttore
- ww. rechts an B-Säule, im Kofferraum rechts neben Reserveradmulde, ...
- Numero di telaio
- im Motorraum, rechts neben Federbeinaufnahme
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,37
- Vmax meccanica (km/h)
- 163
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Freno di servizio R2
- Scheiben/Trommeln; ww. ABS mit EBV
- Freno di servizio R3
- oder mit 2 Bremsdruckbegrenzer auf HR
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Trommeln, auf HR
Motore
- Marca del motore
- PSA
- Tipo di motore
- F6JB
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 4000
- Coppia max (Nm)
- 160
- Coppia max a (1/min)
- 2000
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/ww. 1337324, 1409149, 1510549, 1516854
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/1315926 Austritt aau
- Codice del motore
- F6JB
- Posizione del codice motore
- vorn am Motorblock, beim Getriebeflansch
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2
- Numero di porte
- 2+1
- Lunghezza (mm)
- 3918
- Larghezza (mm)
- 1685
- Altezza (mm)
- 1434 – 1468
- Sbalzo posteriore (mm)
- 662
- Interasse 1-2 (mm)
- 2486
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1464 – 1474
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1434 – 1444
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1119 – 1159
- Peso garantito (kg)
- 1585
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 810
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 850
- Carico sul tetto (kg)
- 75
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 500
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 50
Osservazioni
- Osservazione 1
- 11) ... im Motorraum auf Kühlertraverse
- Osservazione 3
- 09) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e1*70/156-2001/116*0210
- Osservazione 4
- Gesamtgenehmigungs-Nr. auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Osservazione 5
- Grund: Personenwagen M1 zu Lieferwagen N1 transformiert
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4023
- FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
- ww. rechts an B-Säule, im Kofferraum rechts neben Reserveradmulde, ...
- im Motorraum, rechts neben Federbeinaufnahme
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 3,37
- 0
- 0
- 0
- 163
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Scheiben/Trommeln; ww. ABS mit EBV
- oder mit 2 Bremsdruckbegrenzer auf HR
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- PSA
- F6JB
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 4000
- 2000
- 160
- 1/ww. 1337324, 1409149, 1510549, 1516854
- HS ·
- 1/1315926 Austritt aau
- F6JB
- vorn am Motorblock, beim Getriebeflansch
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2+1
- links+rechts
- 0
- 3918
- 0
- 1685
- 1468
- 1434
- 0
- 662
- 0
- 0
- 0
- 2486
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1474
- 1464
- 1444
- 1434
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1159
- 1119
- 0
- 1585
- 0
- 850
- 0
- 810
- 75
- 0
- 750
- 0
- 500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 50
- 0
- 0
- 11) ... im Motorraum auf Kühlertraverse
- 09) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e1*70/156-2001/116*0210
- Gesamtgenehmigungs-Nr. auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Personenwagen M1 zu Lieferwagen N1 transformiert