
FORD TRANSIT 300
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- LIEFERWAGEN
- Tipo-variante
- FM?Y Motor *D2FB*
- Modello (dati di origine)
- Transit 300 ?
Classificazione
- 2402
- Cilindri
- 4
- H
- Pneumatici/cerchi
- 205/75R16C 104/102N 5.5x16 ET56, 6.5x16 ET60
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 108 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 17.02.2004
- Valido fino al
- 31.12.2006
- Proroga
- 23.04.2004
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- FORD
- Tipo di motore
- D2FB
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- B03
- Codice gas di scarico
- AADK
- 2402
- Data di omologazione
- 17.02.2004
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 220
- 2000
- ET-CO
- 330
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 730
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 76
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 770
- 75
- 3000
- 2920
- GeräuschCode
- GABG
- 0
- 0
- 4.63-5.88
- 1915
- 4000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83
- 3000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 136
- 123
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
- Targhetta del costruttore
- rechts, an B-Säule oder im Motorraum an einem sichtbaren Teil der Karosserie
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Rahmen vor Federbein
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydraulische Lenkhilfe
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 4,63-5,88
- Vmax meccanica (km/h)
- 123 – 136
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydraulisch
- Freno di servizio R2
- Kreise-X, Scheiben/Trommeln
- Freno di servizio R3
- ALB auf HR oder ABS mit EBV
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mechanisch, Trommeln, auf HR
Motore
- Marca del motore
- FORD
- Tipo di motore
- D2FB
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 4000
- Coppia max (Nm)
- 220
- Coppia max a (1/min)
- 2000
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/0019927
- Silenziatore 1 (tipo)
- MS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. 0019515, 003070250, 1442507
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/ww. 0019515, 003070250, 1442507
- Silenziatore 3 (denominazione)
- Austritt aau/amu/ar/ab
- Codice del motore
- D2FB
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer; rechts hinten unten am Block; von unten sichtbar
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 3
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 5225 – 5675
- Larghezza (mm)
- 2198
- Altezza (mm)
- 2013 – 2026
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1184 – 1267
- Interasse 1-2 (mm)
- 3137 – 3504
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1737 – 1745
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1700 – 1708
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1783 – 1915
- Peso garantito (kg)
- 2920 – 3000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1450 – 1500
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1800 – 1850
- Carico sul tetto (kg)
- 100
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 112
Osservazioni
- Osservazione 1
- 04) Transit 300 S / Transit 300 M
- Osservazione 2
- 40) Fz-Länge = 5225mm / Fz-Länge = 5675mm
- Osservazione 3
- 44) Achsabstand = 3137mm / Achsabstand = 3504mm
- Osservazione 4
- 57) iA 4,63 (G) = 2000kg, Gesamtzuggewicht = 4500kg / iA 4,63 (G) = 2500kg, Gesamtzuggewicht = 4500kg
- Osservazione 5
- iA 5,13 (P) = 2000kg 4920/5000kg / iA 5,13 (P) = 2800kg 5750kg
- Osservazione 6
- iA 5,88 (E) = 2000kg 5000kg / iA 5,88 (E) = 2800kg 5800kg
- Osservazione 7
- Achscode (?) und Gesamtzuggewicht auf Herstellerschild ersichtlich, Achscode zusätzlich an Achse
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4023
- FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
- rechts, an B-Säule oder im Motorraum an einem sichtbaren Teil der Karosserie
- rechts, vorn seitlich am Rahmen vor Federbein
- 2/4
- v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
- mech., hydraulische Lenkhilfe
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 4,63-5,88
- 0
- 0
- 136
- 123
- Unterdruckhilfe, hydraulisch
- Kreise-X, Scheiben/Trommeln
- ALB auf HR oder ABS mit EBV
- Kreise der Betriebsbremse
- mechanisch, Trommeln, auf HR
- FORD
- D2FB
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 4000
- 2000
- 220
- 1/0019927
- MS ·
- 1/ww. 0019515, 003070250, 1442507
- NS ·
- 1/ww. 0019515, 003070250, 1442507
- Austritt aau/amu/ar/ab
- D2FB
- vor Motornummer; rechts hinten unten am Block; von unten sichtbar
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 5675
- 5225
- 0
- 2198
- 2026
- 2013
- 1267
- 1184
- 0
- 0
- 3504
- 3137
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1745
- 1737
- 1708
- 1700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1915
- 1783
- 3000
- 2920
- 1850
- 1800
- 1500
- 1450
- 100
- 0
- 0
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 112
- 0
- 0
- 04) Transit 300 S / Transit 300 M
- 40) Fz-Länge = 5225mm / Fz-Länge = 5675mm
- 44) Achsabstand = 3137mm / Achsabstand = 3504mm
- 57) iA 4,63 (G) = 2000kg, Gesamtzuggewicht = 4500kg / iA 4,63 (G) = 2500kg, Gesamtzuggewicht = 4500kg
- iA 5,13 (P) = 2000kg 4920/5000kg / iA 5,13 (P) = 2800kg 5750kg
- iA 5,88 (E) = 2000kg 5000kg / iA 5,88 (E) = 2800kg 5800kg
- Achscode (?) und Gesamtzuggewicht auf Herstellerschild ersichtlich, Achscode zusätzlich an Achse
- 31/32/57