
FORD TRANSIT 350
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- LIEFERWAGEN
- Tipo-variante
- FAEY/FDEY Motor *D2FA*
- Modello (dati di origine)
- Transit 350 ?
Classificazione
- 2402
- Cilindri
- 4
- H
- Pneumatici/cerchi
- 215/75R16C 113/111N 5.5x16 ET56, 6.5x16 ET60205/75R16C 113/111N M+S 5.5x16 ET56
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 147 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 06.08.2003
- Valido fino al
- 31.12.2006
- Proroga
- 26.04.2004
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- FORD
- Tipo di motore
- D2FA
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- B03
- Codice gas di scarico
- AADK
- 2402
- Data di omologazione
- 06.08.2003
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 200
- 1800
- ET-CO
- 420
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 750
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 92
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 790
- 74
- 0
- 3500
- GeräuschCode
- GABG
- 0
- 0
- 4.63-5.13
- 2230
- 4000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 3000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 136
- 123
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
- Targhetta del costruttore
- rechts, an B-Säule oder im Motorraum an einem sichtbaren Teil der Karosserie
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Rahmen vor Federbein
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydraulische Lenkhilfe
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Cambio 2
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Cambio 3
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 4,63-5,13
- Rapporto iA 2
- 4,63-5,13
- Rapporto iA 3
- 5,88
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Assegnazione 3
- c
- Vmax meccanica (km/h)
- 123 – 136
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydraulisch
- Freno di servizio R2
- Kreise-X, Scheiben/Trommeln
- Freno di servizio R3
- ALB auf HR oder ABS mit EBV
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mechanisch, Trommeln, auf HR
Motore
- Marca del motore
- FORD
- Tipo di motore
- D2FA
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 4000
- Coppia max (Nm)
- 200
- Coppia max a (1/min)
- 1800
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/0019927
- Silenziatore 1 (tipo)
- MS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. 0019515, 003070250, 1442507
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/ww. 0019515, 003070250, 1442507
- Silenziatore 3 (denominazione)
- Austritt aau/amu/ar/ab
- Codice del motore
- D2FA
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer; rechts hinten unten am Block; von unten sichtbar
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 6
- Numero di porte
- 3-4+1
- Lunghezza (mm)
- 5201 – 5651
- Larghezza (mm)
- 1974
- Altezza (mm)
- 2349 – 2619
- Sbalzo posteriore (mm)
- 997
- Interasse 1-2 (mm)
- 3300 – 3750
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1737 – 1745
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1700 – 1708
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1905 – 2230
- Peso garantito (kg)
- 3500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1600 – 1650
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 2250
- Carico sul tetto (kg)
- 100
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 112
Osservazioni
- Osservazione 1
- 09) ev. vorhandene Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Osservazione 2
- Grund: Basisfahrzeug Personenwagen M1 zu Lieferwagen N1 transformiert
- Osservazione 4
- 04) Transit 350 M / Transit 350 L
- Osservazione 5
- 40) Fz-Länge = 5201mm / Fz-Länge = 5651mm
- Osservazione 6
- 44) Achsabstand = 3300mm / Achsabstand = 3750mm
- Osservazione 7
- 57) iA 4,63 (G) = 2300kg, Gesamtzuggewicht = 4500kg / iA 4,63 (G) = 2250kg, Gesamtzuggewicht = 4500kg
- Osservazione 8
- ASM iA 4,63 (G) = 2300kg 4500kg / iA 4,63 (G) = 2250kg 4500kg
- Osservazione 9
- iA 5,13 (P) = 2800kg 5750kg / iA 5,13 (P) = 2800kg 5750kg
- Osservazione 10
- ASM iA 5,13 (P) = 2800kg 5000kg / iA 5,13 (P) = 2750kg 5000kg
- Osservazione 11
- iA 5,88 (E) = 2800kg 6000kg / iA 5,88 (E) = 2800kg 6000kg
- Osservazione 12
- Achscode (?) und Gesamtzuggewicht auf Herstellerschild ersichtlich, Achscode zusätzlich an Achse
- Osservazione 14
- 37) a.W. mit Längsbänken erhältlich; Anzahl Plätze je nach Leergewicht bei der Einzelabnahme festlegen
- Osservazione 16
- Hinweis:
- Osservazione 17
- ab 1.1.2010: geänderte Vorschriften für die maximale Anzahl Sitzplätze
- Osservazione 18
- und Nachrüstung von Sicherheitsgurten auf Längsbänken|
- Osservazione 20
- 75) a+c) mechanisch geschaltet; b) ASM = mech. sequentiell oder automatisch geschaltet
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4023
- FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
- rechts, an B-Säule oder im Motorraum an einem sichtbaren Teil der Karosserie
- rechts, vorn seitlich am Rahmen vor Federbein
- 2/4
- v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
- mech., hydraulische Lenkhilfe
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 4,63-5,13
- 4,63-5,13
- 5,88
- a
- b
- c
- 0
- 0
- 136
- 123
- Unterdruckhilfe, hydraulisch
- Kreise-X, Scheiben/Trommeln
- ALB auf HR oder ABS mit EBV
- Kreise der Betriebsbremse
- mechanisch, Trommeln, auf HR
- FORD
- D2FA
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 4000
- 1800
- 200
- 1/0019927
- MS ·
- 1/ww. 0019515, 003070250, 1442507
- NS ·
- 1/ww. 0019515, 003070250, 1442507
- Austritt aau/amu/ar/ab
- D2FA
- vor Motornummer; rechts hinten unten am Block; von unten sichtbar
- 6
- 2
- 3
- 2
- 3-4+1
- links+rechts
- 5651
- 5201
- 0
- 1974
- 2619
- 2349
- 0
- 997
- 0
- 0
- 3750
- 3300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1745
- 1737
- 1708
- 1700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2230
- 1905
- 0
- 3500
- 0
- 2250
- 1650
- 1600
- 100
- 0
- 0
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 112
- 0
- 0
- 09) ev. vorhandene Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Basisfahrzeug Personenwagen M1 zu Lieferwagen N1 transformiert
- 04) Transit 350 M / Transit 350 L
- 40) Fz-Länge = 5201mm / Fz-Länge = 5651mm
- 44) Achsabstand = 3300mm / Achsabstand = 3750mm
- 57) iA 4,63 (G) = 2300kg, Gesamtzuggewicht = 4500kg / iA 4,63 (G) = 2250kg, Gesamtzuggewicht = 4500kg
- ASM iA 4,63 (G) = 2300kg 4500kg / iA 4,63 (G) = 2250kg 4500kg
- iA 5,13 (P) = 2800kg 5750kg / iA 5,13 (P) = 2800kg 5750kg
- ASM iA 5,13 (P) = 2800kg 5000kg / iA 5,13 (P) = 2750kg 5000kg
- iA 5,88 (E) = 2800kg 6000kg / iA 5,88 (E) = 2800kg 6000kg
- Achscode (?) und Gesamtzuggewicht auf Herstellerschild ersichtlich, Achscode zusätzlich an Achse
- 37) a.W. mit Längsbänken erhältlich; Anzahl Plätze je nach Leergewicht bei der Einzelabnahme festlegen
- Hinweis:
- ab 1.1.2010: geänderte Vorschriften für die maximale Anzahl Sitzplätze
- und Nachrüstung von Sicherheitsgurten auf Längsbänken|
- 75) a+c) mechanisch geschaltet; b) ASM = mech. sequentiell oder automatisch geschaltet
- 31/32/57