
FORD TRANSIT B 330 S
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
1 immatricolati in circolazione
Colori
- Giallo1
Cantoni
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20041
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Veicolo commerciale leggero
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 12..
Prefissi VIN
- WF0AXXGBFA3......
Identificazione
- LEICHTER SATTELSCHLEPPER
- Tipo-variante
- FMAY; Baldinger Motor: DOFA
- Modello (dati di origine)
- Transit B 330 S
Classificazione
- 2402
- 92 kW
- Cilindri
- 4
- H
- Pneumatici/cerchi
- 215/75R16C 109P; 6 1/2x16 ET60, 5 1/2x16 ET56
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 31.03.2003
- Valido fino al
- 31.12.2006
- Proroga
- 26.04.2004
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- FORD
- Tipo di motore
- D0FA
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- B03
- Codice gas di scarico
- AADK
- 2402
- 92
- Data di omologazione
- 31.03.2003
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 285
- 2300
- ET-CO
- 700
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 670
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 76
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 740
- 78
- 0
- 2752
- GeräuschCode
- GABG
- 0
- 0
- 5.13
- 0
- 3800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 2850
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 141
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
- Targhetta del costruttore
- rechts, an B-Säule oder im Motorraum, an einem sichtbaren Teil der Karosserie
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Rahmen, vor Federbein
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- v=Schrauben-/h=Blatt- od. Luftfedern; Stossd.
- Sterzo
- mech., hydraulische Lenkhilfe
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 5,13
- Vmax meccanica (km/h)
- 141
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Freno di servizio R2
- Scheiben/Trommeln, ALB auf HR oder
- Freno di servizio R3
- ABS mit EBV
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Trommeln, auf HR
Motore
- Marca del motore
- FORD
- Tipo di motore
- D0FA
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 3800
- Coppia max (Nm)
- 285
- Coppia max a (1/min)
- 2300
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/001A911 oder 001D461
- Silenziatore 1 (tipo)
- VS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/0019515 oder 1442507
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/0019515 oder 1442507
- Silenziatore 3 (denominazione)
- Austritt: aau/aar/amu/ab/ar
- Codice del motore
- D0FA
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer, rechts hinten unten am Block; von unten sichtbar
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 3
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 5085
- Larghezza (mm)
- 1974
- Altezza (mm)
- 2019 – 2074
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1044
- Interasse 1-2 (mm)
- 3137
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1737 – 1745
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1700 – 1708
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1785
- Peso garantito (kg)
- 2752
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1450
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 2050
- Carico sul tetto (kg)
- 100
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 02) Original FORD Transit Fahrgestell wird von der Carrosserie Baldinger AG, 8902 Urdorf,
- Osservazione 2
- zum Sattelschlepper umgebaut. Für sämtliche Abänderungen zeichnet die Umbaufirma verantwortlich.
- Osservazione 4
- 18) mech., sequentiell oder automatisch geschaltet
- Osservazione 6
- 18/66) Achscode (P) und Gesamtzuggewicht auf Herstellerschild ersichtlich; Achscode, zusätzlich an Achse
- Osservazione 8
- 34) und rechts, seitlich am Zylinderkopf
- Osservazione 10
- 52) Garantiegewicht = 3210 kg auf FORD Herstellerschild
- Osservazione 11
- Gesamtgewicht = 2752 kg auf BALDINGER Herstellerschild (Angabe für den Fz-Ausweis)
- Osservazione 13
- 66) Gesamtzuggewicht = 5210 kg auf FORD Herstellerschild
- Osservazione 14
- auf BALDINGER Herstellerschild zwischen 4990 - 5210 kg (zutreffende Angabe)
- Osservazione 16
- 37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4023
- FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
- rechts, an B-Säule oder im Motorraum, an einem sichtbaren Teil der Karosserie
- rechts, vorn seitlich am Rahmen, vor Federbein
- 2/4
- v=Schrauben-/h=Blatt- od. Luftfedern; Stossd.
- mech., hydraulische Lenkhilfe
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 5,13
- 0
- 0
- 0
- 141
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Scheiben/Trommeln, ALB auf HR oder
- ABS mit EBV
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- FORD
- D0FA
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 3800
- 2300
- 285
- 1/001A911 oder 001D461
- VS ·
- 1/0019515 oder 1442507
- NS ·
- 1/0019515 oder 1442507
- Austritt: aau/aar/amu/ab/ar
- D0FA
- vor Motornummer, rechts hinten unten am Block; von unten sichtbar
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 5085
- 0
- 1974
- 2074
- 2019
- 0
- 1044
- 0
- 0
- 0
- 3137
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1745
- 1737
- 1708
- 1700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1785
- 0
- 2752
- 0
- 2050
- 0
- 1450
- 100
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 02) Original FORD Transit Fahrgestell wird von der Carrosserie Baldinger AG, 8902 Urdorf,
- zum Sattelschlepper umgebaut. Für sämtliche Abänderungen zeichnet die Umbaufirma verantwortlich.
- 18) mech., sequentiell oder automatisch geschaltet
- 18/66) Achscode (P) und Gesamtzuggewicht auf Herstellerschild ersichtlich; Achscode, zusätzlich an Achse
- 34) und rechts, seitlich am Zylinderkopf
- 52) Garantiegewicht = 3210 kg auf FORD Herstellerschild
- Gesamtgewicht = 2752 kg auf BALDINGER Herstellerschild (Angabe für den Fz-Ausweis)
- 66) Gesamtzuggewicht = 5210 kg auf FORD Herstellerschild
- auf BALDINGER Herstellerschild zwischen 4990 - 5210 kg (zutreffende Angabe)
- 37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 31/32