FORD

FORD TRANSIT 280 S

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

LIEFERWAGEN
Tipo-variante
FAEY Motor: FIFA
Modello (dati di origine)
Transit 280 S

Classificazione

1998
92 kW
Cilindri
4
V
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN1
body_codenon disponibile157
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
16.04.2002
Valido fino al
31.12.2006
Proroga
20.08.2002
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
FORD
Tipo di motore
FIFA
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
B03
Codice gas di scarico
AADK
1998
92
Data di omologazione
16.04.2002
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
285
1500
ET-CO
240
ET-NMHC
0
ET-NOx
630
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
90
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
670
73
0
2640
GeräuschCode
GABG
0
0
4.23-4.54
2405
3800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
78
2850
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
159
153
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
Targhetta del costruttore
rechts, an B-Säule oder im Motorraum, an einem sichtbaren Teil der Karosserie
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Rahmen, vor Federbein

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydraulische Lenkhilfe
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
4,23-4,54
Vmax meccanica (km/h)
153 – 159
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X
Freno di servizio R2
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR oder
Freno di servizio R3
ABS mit EBV
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommeln, auf HR

Motore

Marca del motore
FORD
Tipo di motore
FIFA
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
3800
Coppia max (Nm)
285
Coppia max a (1/min)
1500
Depurazione dei gas di scarico
1/001C038
Silenziatore 1 (tipo)
MS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/0019515
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/0019515 Austritt aau/ab/ar/aar/amu
Codice del motore
FIFA
Posizione del codice motore
vor Motornummer rechts vorn am Block, neben Einspritzpumpe
Insonorizzazione R1
-

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 3
Numero di porte
3-4+1
Lunghezza (mm)
4834
Larghezza (mm)
1974
Altezza (mm)
1984 – 2322
Sbalzo posteriore (mm)
997
Interasse 1-2 (mm)
2933
Carreggiata asse 1 (mm)
1737 – 1745
Carreggiata asse 2 (mm)
1710 – 1718

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
2005 – 2405
Peso garantito (kg)
2640
Garanzia asse anteriore (kg)
1350 – 1400
Garanzia asse posteriore (kg)
1550
Carico sul tetto (kg)
100
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
112

Osservazioni

Osservazione 1
18/56) iA 4,23(N) = 1600kg, Gesamtzuggewicht = 4000kg
Osservazione 2
iA 4,23(N) = 1850kg, Gesamtzuggewicht = 4000kg
Osservazione 3
iA 4,54(L) = 2000kg, Gesamtzuggewicht = 4500kg
Osservazione 4
Gesamtzuggewicht und Achscode(?) auf Herstellerschild ersichtlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4023
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
rechts, an B-Säule oder im Motorraum, an einem sichtbaren Teil der Karosserie
rechts, vorn seitlich am Rahmen, vor Federbein
2/4
v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
mech., hydraulische Lenkhilfe
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
4,23-4,54
0
0
159
153
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR oder
ABS mit EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
FORD
FIFA
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3800
1500
285
1/001C038
MS ·
1/0019515
NS ·
1/0019515 Austritt aau/ab/ar/aar/amu
FIFA
vor Motornummer rechts vorn am Block, neben Einspritzpumpe
-
3
2
3
2
3-4+1
links+rechts
0
4834
0
1974
2322
1984
0
997
0
0
0
2933
0
0
0
0
47 ET Achse 1 bis
56
47 ET Achse 1 von
60
1745
1737
48 ET Achse 2 bis
56
48 ET Achse 2 von
60
1718
1710
0
0
0
0
2405
2005
0
2640
0
1550
1400
1350
100
0
0
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
112
0
0
18/56) iA 4,23(N) = 1600kg, Gesamtzuggewicht = 4000kg
iA 4,23(N) = 1850kg, Gesamtzuggewicht = 4000kg
iA 4,54(L) = 2000kg, Gesamtzuggewicht = 4500kg
Gesamtzuggewicht und Achscode(?) auf Herstellerschild ersichtlich
57/68