
FORD TRANSIT B 6X2
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- LIEFERWAGEN
- Tipo-variante
- FM?Y/FN?Y - Baldinger Motor: ABFA
- Modello (dati di origine)
- Transit B 6x2
Classificazione
- 1998
- Cilindri
- 4
- V
- Pneumatici/cerchi
- A1 = 195/70R15C 104/102Q 5 1/2x15 ET60A2+A3 = siehe Bemerkungen
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 108 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 16.07.2001
- Valido fino al
- 31.12.2006
- Proroga
- 10.06.2003
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- FORD
- Tipo di motore
- ABFA
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- B03
- Codice gas di scarico
- AADF
- 1998
- Data di omologazione
- 16.07.2001
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 3/6
- y
- 185
- 1500
- ET-CO
- 390
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 450
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 50
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 500
- 74
- 0
- 3500
- GeräuschCode
- GABG
- 0
- 0
- 4.23-4.54
- 3100
- 4000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 3000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 142
- 141
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
- Targhetta del costruttore
- rechts, an B-Säule oder im Motorraum, an einem sichtbaren Teil der Karosserie
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Rahmen, vor Federbein
Telaio
- Assi/ruote
- 3/6
- Sospensione
- v= Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydraulische Lenkhilfe
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 4,23-4,54
- Vmax meccanica (km/h)
- 141 – 142
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise= je ein VR
- Freno di servizio R2
- und ein Rad an Achse 2+3 (diagonal);
- Freno di servizio R3
- A1=Scheiben/A2+A3=Trommeln; ABS mit EBV
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Trommeln, auf A2+A3
Motore
- Marca del motore
- FORD
- Tipo di motore
- ABFA
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 4000
- Coppia max (Nm)
- 185
- Coppia max a (1/min)
- 1500
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/001A735 oder 0019907
- Silenziatore 1 (tipo)
- MS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/0019515
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/0019515 Austritt aau/ab/ar/amu/aar
- Codice del motore
- ABFA
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer rechts vorn Block, neben Einspritzpumpe
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 7
- Numero di porte
- 2 bzw 4
- Lunghezza (mm)
- 5000 – 9000
- Larghezza (mm)
- 1725 – 2550
- Altezza (mm)
- 1850 – 4000
- Sbalzo posteriore (mm)
- 300 – 3000
- Interasse 1-2 (mm)
- 2125 – 5000
- Interasse 2-3 (mm)
- 580 – 750
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1737
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1680 – 1758
- Carreggiata asse 3 (mm)
- 1680 – 1758
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1600 – 3100
- Peso garantito (kg)
- 3500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1400
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 2200 – 3000
- Carico sul tetto (kg)
- 100
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 10/13) Original FORD Transit Fahrgestell wird von der CARROSSERIE BALDINGER AG, 8902 URDORF (Umbaufirma), hinten
- Osservazione 2
- durch ein Alu-Niederrahmenfahrgestell ersetzt. Für sämtliche Abänderungen gegenüber dem Originalfahrzeug
- Osservazione 3
- und die diesbezügliche Werksgarantie zeichnet die Umbaufirma verantwortlich
- Osservazione 5
- 15) Achse 2+3, wahlw. Drehstab- oder Luftfederung; ww. Stossdämpfer
- Osservazione 6
- a.W. pneumatisch oder hydraulisch absenkbar; mit Kontrolllampe
- Osservazione 8
- 18/66) iA 4,23 (N) = 1850kg, Gesamtzuggewicht = 4500kg
- Osservazione 9
- iA 4,54 (L) = 1850kg, Gesamtzuggewicht = 4700kg
- Osservazione 10
- Achscode(?) = auf Herstellerschild ersichtlich
- Osservazione 12
- 20/22) wahlw. Ausführung mit Scheibenbremsen hinten, siehe Anlage 1 zu Typengenehmigung
- Osservazione 14
- 54) Achse 2+3, auf Achsplaketten, ww. je 1350kg (2200kg) bzw je 1500kg (3000kg)
- Osservazione 16
- 68) A2/A3= 155/70R12C 100N (gerechnet 98P) 4 1/2x12 ET 0
- Osservazione 17
- 195/55R10C 98P 6.0x10 ET 0
- Osservazione 18
- 195/50B10 98M (gerechnet 88Q) 6.0x10 ET-4; für HA-Achsgarantie 2200kg
- Osservazione 20
- 68) Mischbereifung zulässig gemäss Verfügung vom 07.08.1995
- Osservazione 22
- 73) Zuordnung 1) Leergewicht =/<1735 kg
- Osservazione 23
- 2) >1736 kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4023
- FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
- rechts, an B-Säule oder im Motorraum, an einem sichtbaren Teil der Karosserie
- rechts, vorn seitlich am Rahmen, vor Federbein
- 3/6
- v= Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., hydraulische Lenkhilfe
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 4,23-4,54
- 0
- 0
- 142
- 141
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise= je ein VR
- und ein Rad an Achse 2+3 (diagonal);
- A1=Scheiben/A2+A3=Trommeln; ABS mit EBV
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf A2+A3
- FORD
- ABFA
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 4000
- 1500
- 185
- 1/001A735 oder 0019907
- MS ·
- 1/0019515
- NS ·
- 1/0019515 Austritt aau/ab/ar/amu/aar
- ABFA
- vor Motornummer rechts vorn Block, neben Einspritzpumpe
- 7
- 2
- 3
- 2
- 2 bzw 4
- links+rechts
- 9000
- 5000
- 2550
- 1725
- 4000
- 1850
- 3000
- 300
- 0
- 0
- 5000
- 2125
- 750
- 580
- 0
- 0
- 0
- 1737
- 1758
- 1680
- 1758
- 1680
- 0
- 0
- 3100
- 1600
- 0
- 3500
- 3000
- 2200
- 0
- 1400
- 100
- 0
- 0
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 10/13) Original FORD Transit Fahrgestell wird von der CARROSSERIE BALDINGER AG, 8902 URDORF (Umbaufirma), hinten
- durch ein Alu-Niederrahmenfahrgestell ersetzt. Für sämtliche Abänderungen gegenüber dem Originalfahrzeug
- und die diesbezügliche Werksgarantie zeichnet die Umbaufirma verantwortlich
- 15) Achse 2+3, wahlw. Drehstab- oder Luftfederung; ww. Stossdämpfer
- a.W. pneumatisch oder hydraulisch absenkbar; mit Kontrolllampe
- 18/66) iA 4,23 (N) = 1850kg, Gesamtzuggewicht = 4500kg
- iA 4,54 (L) = 1850kg, Gesamtzuggewicht = 4700kg
- Achscode(?) = auf Herstellerschild ersichtlich
- 20/22) wahlw. Ausführung mit Scheibenbremsen hinten, siehe Anlage 1 zu Typengenehmigung
- 54) Achse 2+3, auf Achsplaketten, ww. je 1350kg (2200kg) bzw je 1500kg (3000kg)
- 68) A2/A3= 155/70R12C 100N (gerechnet 98P) 4 1/2x12 ET 0
- 195/55R10C 98P 6.0x10 ET 0
- 195/50B10 98M (gerechnet 88Q) 6.0x10 ET-4; für HA-Achsgarantie 2200kg
- 68) Mischbereifung zulässig gemäss Verfügung vom 07.08.1995
- 73) Zuordnung 1) Leergewicht =/<1735 kg
- 2) >1736 kg
- 20/22/56