FORD

FORD TRANSIT 350 L

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

LIEFERWAGEN
Tipo-variante
FADY Grossraumkasten Motor: D2FA
Modello (dati di origine)
Transit 350 L

Classificazione

2402
Cilindri
4
H
Pneumatici/cerchi
215/75R16C 113/111N; 6 1/2x16 ET60, 5 1/2x16 ET56

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN1
body_codenon disponibile147
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
11.08.2000
Valido fino al
31.12.2006
Proroga
22.08.2002
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
FORD
Tipo di motore
D2FA
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
B03
Codice gas di scarico
AADK
2402
Data di omologazione
11.08.2000
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
200
1800
ET-CO
650
ET-NMHC
0
ET-NOx
620
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
58
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
690
77
0
3500
GeräuschCode
GABG
0
0
4.63-5.13
2500
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
132
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
Targhetta del costruttore
rechts, an B-Säule oder im Motorraum, an einem sichtbaren Teil der Karosserie
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Rahmen, vor Federbein

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydraulische Lenkhilfe
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
4,63-5,13
Vmax meccanica (km/h)
132
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Freno di servizio R2
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR oder
Freno di servizio R3
ABS mit EBV
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommeln, auf HR

Motore

Marca del motore
FORD
Tipo di motore
D2FA
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
4000
Coppia max (Nm)
200
Coppia max a (1/min)
1800
Depurazione dei gas di scarico
1/0019927
Silenziatore 1 (tipo)
MS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/0019515
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/0019515 Austritt aau/ab/ar
Codice del motore
D2FA
Posizione del codice motore
vor Motornummer, rechts hinten unten am Block; von unten sichtbar
Insonorizzazione R1
-

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 3
Numero di porte
3-4+1
Lunghezza (mm)
6356
Larghezza (mm)
1974
Altezza (mm)
2580
Sbalzo anteriore (mm)
904
Sbalzo posteriore (mm)
1702
Interasse 1-2 (mm)
3750
Carreggiata asse 1 (mm)
1737 – 1745
Carreggiata asse 2 (mm)
1700 – 1708

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
2070 – 2500
Peso garantito (kg)
3500
Garanzia asse anteriore (kg)
1550
Garanzia asse posteriore (kg)
2300
Carico sul tetto (kg)
100
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
112

Osservazioni

Osservazione 1
57) iA 4,63 (G) = 2250kg, Gesamtzuggewicht = 5000kg
Osservazione 2
iA 4,63 (G) = 2250kg, Gesamtzuggewicht = 4500kg
Osservazione 3
iA 5,13 (P) = 2500kg, Gesamtzuggewicht = 5750kg
Osservazione 4
Gesamtzuggewicht und Achscode(?) auf Herstellerschild ersichtlich,
Osservazione 5
Achscode zusätzlich an Achse
Osservazione 7
75) a)= mechanisch geschaltet; b)= mech. sequentiell oder automatisch geschaltet
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4023
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
rechts, an B-Säule oder im Motorraum, an einem sichtbaren Teil der Karosserie
rechts, vorn seitlich am Rahmen, vor Federbein
2/4
v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
mech., hydraulische Lenkhilfe
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
4,63-5,13
0
0
0
132
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR oder
ABS mit EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
FORD
D2FA
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
4000
1800
200
1/0019927
MS ·
1/0019515
NS ·
1/0019515 Austritt aau/ab/ar
D2FA
vor Motornummer, rechts hinten unten am Block; von unten sichtbar
-
3
2
3
2
3-4+1
links+rechts
0
6356
0
1974
0
2580
0
1702
0
904
0
3750
0
0
0
0
47 ET Achse 1 bis
56
47 ET Achse 1 von
60
1745
1737
48 ET Achse 2 bis
56
48 ET Achse 2 von
60
1708
1700
0
0
0
0
2500
2070
0
3500
0
2300
0
1550
100
0
0
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
112
0
0
57) iA 4,63 (G) = 2250kg, Gesamtzuggewicht = 5000kg
iA 4,63 (G) = 2250kg, Gesamtzuggewicht = 4500kg
iA 5,13 (P) = 2500kg, Gesamtzuggewicht = 5750kg
Gesamtzuggewicht und Achscode(?) auf Herstellerschild ersichtlich,
Achscode zusätzlich an Achse
75) a)= mechanisch geschaltet; b)= mech. sequentiell oder automatisch geschaltet
47/48/57/68