FORD

FORD TRANSIT 330

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

3 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso1
  • Blu1
  • Bianco1

Cantoni

  • 2
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20013

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo commerciale leggero

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Ponte

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 10..
  • 50..
  • 56..

Prefissi VIN

  • WF0AXXBDFA1......
  • WF0AXXGBFA1......

Identificazione

LIEFERWAGEN
Tipo-variante
FM?Y Motor: D2FA
Modello (dati di origine)
Transit 330 ?

Classificazione

2402
66.2 kW
Cilindri
4
H
Pneumatici/cerchi
215/75R16C 109M; 6 1/2x16 ET60, 5 1/2x16 ET56

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN1
body_codenon disponibile108
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
06.01.2000
Valido fino al
31.12.2006
Proroga
18.09.2002
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
FORD
Tipo di motore
D2FA
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
B03
Codice gas di scarico
AADK
2402
Data di omologazione
06.01.2000
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
200
1800
ET-CO
650
ET-NMHC
0
ET-NOx
620
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
58
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
690
74
3290
3210
GeräuschCode
GABG
0
0
4.63-5.13
2070
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
128
122
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
Targhetta del costruttore
rechts, an B-Säule oder im Motorraum, an einem sichtbaren Teil der Karosserie
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Rahmen, vor Federbein

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v=Schrauben-/h=Blatt- od.Luftfederung;Stossd.
Sterzo
mech., hydraulische Lenkhilfe
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Cambio 2
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Cambio 3
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
4,63-5,13
Rapporto iA 2
4,63-5,13
Rapporto iA 3
5,88
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Assegnazione 3
c
Vmax meccanica (km/h)
122 – 128
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Freno di servizio R2
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR oder
Freno di servizio R3
ABS mit EBV
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommeln, auf HR

Motore

Marca del motore
FORD
Tipo di motore
D2FA
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
4000
Coppia max (Nm)
200
Coppia max a (1/min)
1800
Depurazione dei gas di scarico
1/0019927
Silenziatore 1 (tipo)
MS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/0019515
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/0019515 Austritt aau/ab/ar
Codice del motore
D2FA
Posizione del codice motore
vor Motornummer, rechts hinten unten am Block; von unten sichtbar
Insonorizzazione R1
-

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 3
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
5225 – 6075
Larghezza (mm)
2198
Altezza (mm)
2006 – 2047
Sbalzo anteriore (mm)
904
Sbalzo posteriore (mm)
1184 – 1267
Interasse 1-2 (mm)
3137 – 3954
Carreggiata asse 1 (mm)
1737 – 1745
Carreggiata asse 2 (mm)
1700 – 1708

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
1810 – 2070
Peso garantito (kg)
3210 – 3290
Garanzia asse anteriore (kg)
1450 – 1600
Garanzia asse posteriore (kg)
2000 – 2100
Carico sul tetto (kg)
100
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
112

Osservazioni

Osservazione 1
04) Transit 330 S / Transit 330 M / Transit 330 L
Osservazione 2
40) Fz-Länge 5225mm / Fz-Länge 5675mm / Fz-Länge 6075mm
Osservazione 3
44) Achsabstand 3137mm / Achsabstand 3504mm / Achsabstand 3954mm
Osservazione 4
57) iA 4,63 (G) = 1850kg, mit 66) 5000kg / 2250kg, mit 66) 5000kg / 2250kg, mit 66) 5000kg
Osservazione 5
iA 4,63 (G) = 1850kg, 4500kg / 2250kg, 4500kg / 2250kg, 4500kg
Osservazione 6
iA 5,13 (P) = 2000kg, 5210kg / 2500kg, 5750kg / 2500kg, 5750kg
Osservazione 7
iA 5,13 (P) = 2000kg, 5000kg / 2500kg, 5000kg / 2500kg, 5000kg
Osservazione 8
iA 5,88 (E) = - - / 2800kg, 5500kg / 2800kg, 5500kg
Osservazione 9
Gesamtzuggewicht und Achscode(?) auf Herstellerschild ersichtlich, Achscode zusätzlich an Achse
Osservazione 11
75) a)= mechanisch geschaltet; b)= mech. sequentiell oder automatisch geschaltet
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4023
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
rechts, an B-Säule oder im Motorraum, an einem sichtbaren Teil der Karosserie
rechts, vorn seitlich am Rahmen, vor Federbein
2/4
v=Schrauben-/h=Blatt- od.Luftfederung;Stossd.
mech., hydraulische Lenkhilfe
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
4,63-5,13
4,63-5,13
5,88
a
b
c
0
0
128
122
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR oder
ABS mit EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
FORD
D2FA
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
4000
1800
200
1/0019927
MS ·
1/0019515
NS ·
1/0019515 Austritt aau/ab/ar
D2FA
vor Motornummer, rechts hinten unten am Block; von unten sichtbar
-
3
2
3
2
2
links+rechts
6075
5225
0
2198
2047
2006
1267
1184
0
904
3954
3137
0
0
0
0
47 ET Achse 1 bis
56
47 ET Achse 1 von
60
1745
1737
48 ET Achse 2 bis
56
48 ET Achse 2 von
60
1708
1700
0
0
0
0
2070
1810
3290
3210
2100
2000
1600
1450
100
0
0
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
112
0
0
04) Transit 330 S / Transit 330 M / Transit 330 L
40) Fz-Länge 5225mm / Fz-Länge 5675mm / Fz-Länge 6075mm
44) Achsabstand 3137mm / Achsabstand 3504mm / Achsabstand 3954mm
57) iA 4,63 (G) = 1850kg, mit 66) 5000kg / 2250kg, mit 66) 5000kg / 2250kg, mit 66) 5000kg
iA 4,63 (G) = 1850kg, 4500kg / 2250kg, 4500kg / 2250kg, 4500kg
iA 5,13 (P) = 2000kg, 5210kg / 2500kg, 5750kg / 2500kg, 5750kg
iA 5,13 (P) = 2000kg, 5000kg / 2500kg, 5000kg / 2500kg, 5000kg
iA 5,88 (E) = - - / 2800kg, 5500kg / 2800kg, 5500kg
Gesamtzuggewicht und Achscode(?) auf Herstellerschild ersichtlich, Achscode zusätzlich an Achse
75) a)= mechanisch geschaltet; b)= mech. sequentiell oder automatisch geschaltet
57/66