FORD

FORD TRANSIT 300

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

LIEFERWAGEN
Tipo-variante
FM?Y Motor: D2FA
Modello (dati di origine)
Transit 300 ?

Classificazione

2402
Cilindri
4
H
Pneumatici/cerchi
205/75R16C 104/102N; 6 1/2x16 ET60, 5 1/2x16 ET56

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN1
body_codenon disponibile108
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
06.01.2000
Valido fino al
31.12.2006
Proroga
23.08.2002
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
FORD
Tipo di motore
D2FA
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
B03
Codice gas di scarico
AADK
2402
Data di omologazione
06.01.2000
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
200
1800
ET-CO
650
ET-NMHC
0
ET-NOx
620
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
58
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
690
74
2990
2920
GeräuschCode
GABG
0
0
4.63-5.13
2020
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
135
120
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
Targhetta del costruttore
rechts, an B-Säule oder im Motorraum, an einem sichtbaren Teil der Karosserie
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Rahmen, vor Federbein

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v=Schrauben-/h=Blatt- od.Luftfederung;Stossd.
Sterzo
mech., hydraulische Lenkhilfe
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Cambio 2
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Cambio 3
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
4,63-5,13
Rapporto iA 2
4,63-5,13
Rapporto iA 3
5,88
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Assegnazione 3
c
Vmax meccanica (km/h)
120 – 135
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Freno di servizio R2
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR oder
Freno di servizio R3
ABS mit EBV
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommeln, auf HR

Motore

Marca del motore
FORD
Tipo di motore
D2FA
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
4000
Coppia max (Nm)
200
Coppia max a (1/min)
1800
Depurazione dei gas di scarico
1/0019927
Silenziatore 1 (tipo)
MS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/0019515
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/0019515 Austritt aau/ab/ar
Codice del motore
D2FA
Posizione del codice motore
vor Motornummer, rechts hinten unten am Block; von unten sichtbar
Insonorizzazione R1
-

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 3
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
5225 – 5675
Larghezza (mm)
2198
Altezza (mm)
2006 – 2047
Sbalzo anteriore (mm)
904
Sbalzo posteriore (mm)
1184 – 1267
Interasse 1-2 (mm)
3137 – 3504
Carreggiata asse 1 (mm)
1737 – 1745
Carreggiata asse 2 (mm)
1700 – 1708

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
1810 – 2020
Peso garantito (kg)
2920 – 2990
Garanzia asse anteriore (kg)
1400 – 1500
Garanzia asse posteriore (kg)
1800 – 1850
Carico sul tetto (kg)
100
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
112

Osservazioni

Osservazione 1
04) Transit 300 S / Transit 300 M
Osservazione 2
40)Fz-Länge 5225mm / Fz-Länge 5675mm
Osservazione 3
44) Achsabstand 3137mm / Achsabstand 3504mm
Osservazione 4
57) iA 4,63 (G) = 1850kg, mit 66) 4500kg / 2250kg, mit 66) 5000kg
Osservazione 5
iA 4,63 (G) = - - / 2250kg, 4500kg
Osservazione 6
iA 5,13 (P) = 2000kg, 4920kg / 2500kg, 5490kg
Osservazione 7
iA 5,13 (P) = - - / 2500kg, 5000kg
Osservazione 8
iA 5,88 (E) = - - / 2800kg, 5490kg
Osservazione 9
Gesamtzuggewicht und Achscode(?) auf Herstellerschild ersichtlich,
Osservazione 10
Achscode zusätzlich an Achse
Osservazione 12
75) a)= mechanisch geschaltet; b)= mech. sequentiell oder automatisch geschaltet
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4023
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
rechts, an B-Säule oder im Motorraum, an einem sichtbaren Teil der Karosserie
rechts, vorn seitlich am Rahmen, vor Federbein
2/4
v=Schrauben-/h=Blatt- od.Luftfederung;Stossd.
mech., hydraulische Lenkhilfe
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
4,63-5,13
4,63-5,13
5,88
a
b
c
0
0
135
120
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR oder
ABS mit EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
FORD
D2FA
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
4000
1800
200
1/0019927
MS ·
1/0019515
NS ·
1/0019515 Austritt aau/ab/ar
D2FA
vor Motornummer, rechts hinten unten am Block; von unten sichtbar
-
3
2
3
2
2
links+rechts
5675
5225
0
2198
2047
2006
1267
1184
0
904
3504
3137
0
0
0
0
47 ET Achse 1 bis
56
47 ET Achse 1 von
60
1745
1737
48 ET Achse 2 bis
56
48 ET Achse 2 von
60
1708
1700
0
0
0
0
2020
1810
2990
2920
1850
1800
1500
1400
100
0
0
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
112
0
0
04) Transit 300 S / Transit 300 M
40)Fz-Länge 5225mm / Fz-Länge 5675mm
44) Achsabstand 3137mm / Achsabstand 3504mm
57) iA 4,63 (G) = 1850kg, mit 66) 4500kg / 2250kg, mit 66) 5000kg
iA 4,63 (G) = - - / 2250kg, 4500kg
iA 5,13 (P) = 2000kg, 4920kg / 2500kg, 5490kg
iA 5,13 (P) = - - / 2500kg, 5000kg
iA 5,88 (E) = - - / 2800kg, 5490kg
Gesamtzuggewicht und Achscode(?) auf Herstellerschild ersichtlich,
Achscode zusätzlich an Achse
75) a)= mechanisch geschaltet; b)= mech. sequentiell oder automatisch geschaltet
18/19/47/48/57/68