FIAT

FIAT SCUDO 2.0 MJ

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

LIEFERWAGEN
Tipo-variante
270; ZXC1B/WBLE
Modello (dati di origine)
Scudo 2.0 MJ

Classificazione

1997
88 kW
Cilindri
4
V
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN1
body_codenon disponibile147
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
22.07.2011
Valido fino al
31.12.2011
Proroga
17.11.2011
Fonte
TG-Automobil.txt

Consumo

0
0
kWh/100km
0
Consumo NEDC (l/100km)
7.6
CO₂ NEDC (g/km)
200
Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
0
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

0
0
0
0
0
2290
4.79
5143
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Dimensioni

Lunghezza (mm)
5135
Larghezza (mm)
1895
Altezza (mm)
2190

Emissioni

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
RHK
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
B04
Codice gas di scarico
AAEK
1997
88
Data di omologazione
22.07.2011
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
300
2000
ET-CO
210
ET-NMHC
0
ET-NOx
320
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
55
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
340
74.9
0
2963
GeräuschCode
GABB
0
0
4.79
1945
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
76
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
158
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e2*2007/46-371/2010*0056
Costruttore
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
Targhetta del costruttore
links oder rechts, an B-Säule
Numero di telaio
im Motorraum, an Traverse unter Frontscheibe

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Schraubenfedern, Stossd.; ww. h= Luftfederung
Sterzo
mechanisch, a.W. hydr. oder elektr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
4,79
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
158
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydraulisch, Kreise-X
Freno di servizio R2
v= Scheiben/ h= Trommeln oder Scheiben
Freno di servizio R3
ABS mit EBV
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommeln oder Scheiben, auf HR

Motore

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
RHK
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
4000
Coppia max (Nm)
300
Coppia max a (1/min)
2000
Depurazione dei gas di scarico
siehe Bemerkungen
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/F.AP.AC.AT.8736, 8737
Codice del motore
RHK
Posizione del codice motore
vorn Mitte Motorblock
Insonorizzazione R1
ww. mit/ohne:
Insonorizzazione R2
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
Insonorizzazione R3
Absorptionskapsel unter Motor u. Getriebe

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 3
Numero di porte
2-4+1-2
Lunghezza (mm)
5135 – 5143
Larghezza (mm)
1895
Altezza (mm)
2190 – 2290
Sbalzo posteriore (mm)
833 – 1155
Interasse 1-2 (mm)
3122
Carreggiata asse 1 (mm)
1562 – 1570
Carreggiata asse 2 (mm)
1596 – 1604

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
1838 – 1945
Peso garantito (kg)
2963
Garanzia asse anteriore (kg)
1400
Garanzia asse posteriore (kg)
1700
Carico sul tetto (kg)
170
Massa rimorchiabile frenata (kg)
1937
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
80

Osservazioni

Osservazione 1
30) 1/ww. F.AP.AC.AT. 8727, 8725, -8726, -8754, -8733, -8750, -8798, -8799, -8800, -8801
Osservazione 2
1/ww. F.AP.AC.AT. 8721, 8722, -8720, -8755, -8735, -8753, -8802, -8803, -8804, -8805
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e2*2007/46-371/2010*0056
3019
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
links oder rechts, an B-Säule
im Motorraum, an Traverse unter Frontscheibe
2/4
Schraubenfedern, Stossd.; ww. h= Luftfederung
mechanisch, a.W. hydr. oder elektr. Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
4,79
a
0
0
0
158
Unterdruckhilfe, hydraulisch, Kreise-X
v= Scheiben/ h= Trommeln oder Scheiben
ABS mit EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln oder Scheiben, auf HR
PEUGEOT
RHK
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
4000
2000
300
siehe Bemerkungen
HS ·
1/F.AP.AC.AT.8736, 8737
RHK
vorn Mitte Motorblock
ww. mit/ohne:
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
Absorptionskapsel unter Motor u. Getriebe
3
2
3
2
2-4+1-2
links+rechts
5143
5135
0
1895
2290
2190
1155
833
0
0
0
3122
0
0
0
0
1570
1562
1604
1596
0
0
0
0
1945
1838
0
2963
0
1700
0
1400
170
0
1937
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
80
0
0
30) 1/ww. F.AP.AC.AT. 8727, 8725, -8726, -8754, -8733, -8750, -8798, -8799, -8800, -8801
1/ww. F.AP.AC.AT. 8721, 8722, -8720, -8755, -8735, -8753, -8802, -8803, -8804, -8805
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