
FIAT SCUDO 2.0 JTD 120
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
49 immatricolati in circolazione
Colori
- Giallo26
- Bianco20
- Grigio2
- Blu1
Cantoni
- 10
- 6
- 5
- 4
- 4
- 4
- 3
- 3
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 201024
- 201125
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Veicolo commerciale leggero
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Cassone
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione anteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 30..
- 12..
- 19..
- 63..
- 34..
- 10..
- 11..
- 18..
- 42..
- 57..
- 60..
- 68..
- 14..
- 15..
- 17..
- 21..
- 35..
- 36..
- 45..
- 46..
- 65..
- 81..
- 82..
- 84..
- 85..
- 89..
- 94..
Prefissi VIN
- ZFA27000064......
Identificazione
- LIEFERWAGEN
- Tipo-variante
- 270; ZXF1B??(?)
- Modello (dati di origine)
- Scudo 2.0 JTD 120
Classificazione
- 1997
- 88 kW
- Cilindri
- 4
- V
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 147 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 27.11.2008
- Valido fino al
- 31.12.2011
- Proroga
- 05.05.2009
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Consumo
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consumo NEDC (l/100km)
- 7.6
- CO₂ NEDC (g/km)
- 200
- Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
- 0
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2290
- 4.79
- 5143
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensioni
- Lunghezza (mm)
- 4805
- Larghezza (mm)
- 1895
- Altezza (mm)
- 1880
Emissioni
- Marca del motore
- PEUGEOT
- Tipo di motore
- RHG
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- B04
- Codice gas di scarico
- AAEK
- 1997
- 88
- Data di omologazione
- 27.11.2008
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- 300
- 2000
- ET-CO
- 220
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 260
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 4
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 290
- 75
- 3005
- 2708
- GeräuschCode
- GABG
- 0
- 0
- 4.79
- 1834
- 4000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 75
- 3000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 160
- 158
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
- Targhetta del costruttore
- links, an B-Säule
- Numero di telaio
- im Motorraum, an Traverse unter Frontscheibe
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Schraubenfedern, Stossd.; ww. h= Luftfederung
- Sterzo
- mechanisch, a.W. hydr. oder elektr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 4,79
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 158 – 160
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Freno di servizio R2
- Scheiben/Trommeln oder Scheiben/Scheiben;
- Freno di servizio R3
- ABS mit EBV
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Scheiben oder Trommeln, auf HR
Motore
- Marca del motore
- PEUGEOT
- Tipo di motore
- RHG
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 4000
- Coppia max (Nm)
- 300
- Coppia max a (1/min)
- 2000
- Depurazione dei gas di scarico
- siehe Bemerkungen
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/F.AP.AC.AT.8737
- Codice del motore
- RHG
- Posizione del codice motore
- vorn, Mitte Motorblock
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 3
- Numero di porte
- 2-4+1-2
- Lunghezza (mm)
- 4805 – 5143
- Larghezza (mm)
- 1895
- Altezza (mm)
- 1880 – 2290
- Sbalzo posteriore (mm)
- 833 – 1155
- Interasse 1-2 (mm)
- 3000 – 3122
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1562 – 1570
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1596 – 1604
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1783 – 1834
- Peso garantito (kg)
- 2708 – 3005
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1400
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1700 – 1750
- Carico sul tetto (kg)
- 170
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 80
Osservazioni
- Osservazione 1
- Zuordnung
- Osservazione 2
- 05) ZXF1BZA / ZXF1BWA / ZXF1BWAL / ZXF1BWBL / ZXF1BKA / ZXF1BKAL / ZXF1BKBL
- Osservazione 3
- 19) 160 / 160 / 160 / 158 / 160 / 160 / 158
- Osservazione 4
- 42) 1880-1980 / 1880-1980 / 1880-1980 / 2190-2290 / 1880-1980 / 1880-1980 / 2190-2290
- Osservazione 5
- 44) 3000 / 3000 / 3122 / 3122 / 3000 / 3122 / 3122
- Osservazione 6
- 52) 1783 / 1783 / 1818 / 1834 / 1783 / 1818 / 1834
- Osservazione 7
- 53) 2708 / 2908 / 2943 / 2959 / 3005 / 3005 / 3005
- Osservazione 8
- 54) 1400/1700 / 1400/1700 / 1400/1700 / 1400/1700 / 1400/1750 / 1400/1750 / 1400/1750
- Osservazione 9
- 57) 2000 / 1992 / 1957 / 1941 / 1895 / 1895 / 1895
- Osservazione 10
- 66) 4708 / 4900 / 4900 / 4900 / 4900 / 4900 / 4900
- Osservazione 13
- 30) 1/ww. F.AP.AC.AT.8724, -8762, -8768, -8769, -8770, -8771 und
- Osservazione 14
- 1/ww. F.AP.AC.AT.8723, -8763, -8766, -8767, -8772 und
- Osservazione 15
- 1/F.AP.AC.AT.8694
- Osservazione 17
- 56) ww. Anhängevorrichtung: Typ R06-0064-0R oder R06-0065-0R
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3019
- FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
- links, an B-Säule
- im Motorraum, an Traverse unter Frontscheibe
- 2/4
- Schraubenfedern, Stossd.; ww. h= Luftfederung
- mechanisch, a.W. hydr. oder elektr. Lenkhilfe
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 4,79
- a
- 0
- 0
- 160
- 158
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Scheiben/Trommeln oder Scheiben/Scheiben;
- ABS mit EBV
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Scheiben oder Trommeln, auf HR
- PEUGEOT
- RHG
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 4000
- 2000
- 300
- siehe Bemerkungen
- HS ·
- 1/F.AP.AC.AT.8737
- RHG
- vorn, Mitte Motorblock
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2-4+1-2
- links+rechts
- 5143
- 4805
- 0
- 1895
- 2290
- 1880
- 1155
- 833
- 0
- 0
- 3122
- 3000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1570
- 1562
- 1604
- 1596
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1834
- 1783
- 3005
- 2708
- 1750
- 1700
- 0
- 1400
- 170
- 0
- 0
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 80
- 0
- 0
- Zuordnung
- 05) ZXF1BZA / ZXF1BWA / ZXF1BWAL / ZXF1BWBL / ZXF1BKA / ZXF1BKAL / ZXF1BKBL
- 19) 160 / 160 / 160 / 158 / 160 / 160 / 158
- 42) 1880-1980 / 1880-1980 / 1880-1980 / 2190-2290 / 1880-1980 / 1880-1980 / 2190-2290
- 44) 3000 / 3000 / 3122 / 3122 / 3000 / 3122 / 3122
- 52) 1783 / 1783 / 1818 / 1834 / 1783 / 1818 / 1834
- 53) 2708 / 2908 / 2943 / 2959 / 3005 / 3005 / 3005
- 54) 1400/1700 / 1400/1700 / 1400/1700 / 1400/1700 / 1400/1750 / 1400/1750 / 1400/1750
- 57) 2000 / 1992 / 1957 / 1941 / 1895 / 1895 / 1895
- 66) 4708 / 4900 / 4900 / 4900 / 4900 / 4900 / 4900
- 30) 1/ww. F.AP.AC.AT.8724, -8762, -8768, -8769, -8770, -8771 und
- 1/ww. F.AP.AC.AT.8723, -8763, -8766, -8767, -8772 und
- 1/F.AP.AC.AT.8694
- 56) ww. Anhängevorrichtung: Typ R06-0064-0R oder R06-0065-0R
- 37