
FIAT DUCATO 15Q / 2.8 JTD
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- LIEFERWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- 244; BZMA?/AY
- Modello (dati di origine)
- Ducato 15Q 2.8JTD
Classificazione
- 2800
- 107 kW
- Cilindri
- 4
- V
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 22.04.2004
- Valido fino al
- 30.09.2006
- Proroga
- 14.04.2005
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- SOFIM
- Tipo di motore
- 8140.43N
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- A03
- Codice gas di scarico
- ACDB
- 2800
- 107
- Data di omologazione
- 22.04.2004
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- y
- 310
- 1500
- ET-CO
- 1710
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4610
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 123
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 160
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 3300
- GeräuschCode
- GABG
- 0
- 0
- 4.93
- 0
- 3600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 2700
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 159
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
- Targhetta del costruttore
- im Motorraum, rechts oben auf Kühlertraverse
- Numero di telaio
- rechts, vorn unten im Einstieg, an Radkasten
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 4,93
- Vmax meccanica (km/h)
- 159
- Freno di servizio R1
- Unterdruckh., hydr., v=Scheiben, h=Trommeln
- Freno di servizio R2
- oder Scheiben; ohne ABS= Kreise-V/V+H, ALB
- Freno di servizio R3
- auf HR; mit ABS= Kreise-X, ABS mit EBV
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Trommeln, auf HR
Motore
- Marca del motore
- SOFIM
- Tipo di motore
- 8140.43N
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 3600
- Coppia max (Nm)
- 310
- Coppia max a (1/min)
- 1500
- Silenziatore 1 (tipo)
- VS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/F.AP.AC.AT 1326649080/1
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/F.AP.AC.AT 1326649080/2 Austritt ab
- Codice del motore
- 8140.43N
- Posizione del codice motore
- rechts hinten am Motorblock(schlecht sichtbar) zus. auf Herstellerschild
- Insonorizzazione R1
- Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
- Insonorizzazione R2
- belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 3
- Numero di porte
- 2
- Sbalzo anteriore (mm)
- 901
- Interasse 1-2 (mm)
- 2850 – 4050
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1720
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1720
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 3300
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1750
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1850
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 2000
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 80
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) BZMAA/AY / BZMAB/AY / BZMAC/AY / BZMAG/AY
- Osservazione 2
- 44) 2850 mm / 3200 mm / 3700 mm / 4050 mm
- Osservazione 4
- 07/36/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
- Osservazione 6
- 56) ww. Anhängevorrichtung: Klasse: Typ: Genehmigungsnummer:
- Osservazione 7
- Möglichkeit A: A50-X 3897 e11*94/20*3716*00 (ELLEBI)
- Osservazione 8
- oder A50-X 3898 e11*94/20*3717*00 (ELLEBI)
- Osservazione 9
- Möglichkeit B: F 306216 e13*94/20*0827*00 (WESTFALIA)
- Osservazione 10
- in Verbindung mit: A50-X 329057 e13*94/20*0100*00 (WESTFALIA)
- Osservazione 11
- oder A50-X 329062 e13*94/20*0585*00 (WESTFALIA)
- Osservazione 13
- 13/36/51) a.W. Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: Typ MC32X; Handelsbezeichnung: ww. MC 34 XA, MC 35 XA14
- Osservazione 14
- oder MC 35 XC15. Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem
- Osservazione 15
- Unterbau-Zusatzrahmen, ww. mit Verlängerung des hinteren Ueberhanges und des Radstandes.
- Osservazione 16
- Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
- Osservazione 17
- 20) ohne ABS= Bremskraftbegrenzer (Einschraubregler) auf HR
- Osservazione 18
- 41) max. -2350 mm / -2350 mm / -2350 mm
- Osservazione 19
- 43) h= max. 1710-1890 mm / 1920-2100 mm / 2220-2400 mm
- Osservazione 20
- 44) 2850-3150 mm / 3200-3500 mm / 3700-4050 mm
- Osservazione 21
- 48) hinten 1715-1860 mm / 1715-1860 mm / 1715-1860 mm
- Osservazione 22
- MC 34 XA: / MC 35 XA14: / MC 35 XC15:
- Osservazione 23
- 53) 3400 kg / 3500 kg / 3500 kg
- Osservazione 24
- 54) v/h= 1750 kg/1900 kg / v/h= 1750 kg/2000 kg / v/h= 1850 kg/2000 kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3019
- FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
- im Motorraum, rechts oben auf Kühlertraverse
- rechts, vorn unten im Einstieg, an Radkasten
- 2/4
- v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 4,93
- 0
- 0
- 0
- 159
- Unterdruckh., hydr., v=Scheiben, h=Trommeln
- oder Scheiben; ohne ABS= Kreise-V/V+H, ALB
- auf HR; mit ABS= Kreise-X, ABS mit EBV
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- SOFIM
- 8140.43N
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 3600
- 1500
- 310
- VS ·
- 1/F.AP.AC.AT 1326649080/1
- NS ·
- 1/F.AP.AC.AT 1326649080/2 Austritt ab
- 8140.43N
- rechts hinten am Motorblock(schlecht sichtbar) zus. auf Herstellerschild
- Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
- belegt
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 901
- 4050
- 2850
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1720
- 0
- 1720
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3300
- 0
- 1850
- 0
- 1750
- 0
- keine
- 0
- 2000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 80
- 0
- 0
- 05) BZMAA/AY / BZMAB/AY / BZMAC/AY / BZMAG/AY
- 44) 2850 mm / 3200 mm / 3700 mm / 4050 mm
- 07/36/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
- 56) ww. Anhängevorrichtung: Klasse: Typ: Genehmigungsnummer:
- Möglichkeit A: A50-X 3897 e11*94/20*3716*00 (ELLEBI)
- oder A50-X 3898 e11*94/20*3717*00 (ELLEBI)
- Möglichkeit B: F 306216 e13*94/20*0827*00 (WESTFALIA)
- in Verbindung mit: A50-X 329057 e13*94/20*0100*00 (WESTFALIA)
- oder A50-X 329062 e13*94/20*0585*00 (WESTFALIA)
- 13/36/51) a.W. Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: Typ MC32X; Handelsbezeichnung: ww. MC 34 XA, MC 35 XA14
- oder MC 35 XC15. Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem
- Unterbau-Zusatzrahmen, ww. mit Verlängerung des hinteren Ueberhanges und des Radstandes.
- Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
- 20) ohne ABS= Bremskraftbegrenzer (Einschraubregler) auf HR
- 41) max. -2350 mm / -2350 mm / -2350 mm
- 43) h= max. 1710-1890 mm / 1920-2100 mm / 2220-2400 mm
- 44) 2850-3150 mm / 3200-3500 mm / 3700-4050 mm
- 48) hinten 1715-1860 mm / 1715-1860 mm / 1715-1860 mm
- MC 34 XA: / MC 35 XA14: / MC 35 XC15:
- 53) 3400 kg / 3500 kg / 3500 kg
- 54) v/h= 1750 kg/1900 kg / v/h= 1750 kg/2000 kg / v/h= 1850 kg/2000 kg
- 13/36/51