FIAT

FIAT DUCATO 18Q / 2.8 JTD

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco2

Cantoni

  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20031
  • 20061

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo commerciale leggero

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione anteriore

Cambio

  • Automatico
  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 10..
  • 63..

Prefissi VIN

  • ZFA24400007......

Identificazione

LIEFERWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
244; CPMC?/AX, CPAC?/AX Plattform
Modello (dati di origine)
Ducato 18Q 2.8JTD

Classificazione

2800
93.5 kW
Cilindri
4
V
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN1
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
19.03.2002
Valido fino al
31.12.2006
Proroga
04.12.2003
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m5

Marca del motore
SOFIM
Tipo di motore
8140.43S
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
B03
Codice gas di scarico
AADK
2800
Data di omologazione
19.03.2002
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
300
1800
ET-CO
200
ET-NMHC
0
ET-NOx
690
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
93
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
720
74.5
0
3500
GeräuschCode
GABG
0
0
5.23
0
3600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
2700
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
148
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a4

Marca del motore
SOFIM
Tipo di motore
8140.43S
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
a4 · Cambio automatico, 4 marce
B03
Codice gas di scarico
AADK
2800
Data di omologazione
19.03.2002
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
300
1800
ET-CO
120
ET-NMHC
0
ET-NOx
770
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
94
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
820
73
0
3500
GeräuschCode
GABG
0
0
3.45
0
3600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
2700
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
148
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
Targhetta del costruttore
im Motorraum, rechts oben auf Kühlertraverse
Numero di telaio
rechts, vorn unten im Einstieg, an Radkasten

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Cambio 2
a4 · Cambio automatico, 4 marce
Rapporto iA 1
5,23
Rapporto iA 2
3,45
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Vmax meccanica (km/h)
148
Vmax automatica (km/h)
148
Freno di servizio R1
Unterdruckh., hydr., v=Scheiben/h=Scheiben;
Freno di servizio R2
ohne ABS= Kreise-V/V+H, ALB auf HR;
Freno di servizio R3
mit ABS= Kreise-X, ABS mit EBV
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommeln, auf HR

Motore

Marca del motore
SOFIM
Tipo di motore
8140.43S
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
3600
Coppia max (Nm)
300
Coppia max a (1/min)
1800
Depurazione dei gas di scarico
1/F-AP-AC-AT 1326643080
Silenziatore 1 (tipo)
VS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/F-AP-AC-AT 1326649080/1
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/F-AP-AC-AT 1326649080/2 Austritt ab
Codice del motore
8140.43S
Posizione del codice motore
rechts hinten am Block (schlecht sichtbar) zus. auf Herstellerschild
Insonorizzazione R1
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
Insonorizzazione R2
belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 3
Numero di porte
2
Sbalzo anteriore (mm)
901
Interasse 1-2 (mm)
2850 – 3700
Carreggiata asse 1 (mm)
1720
Carreggiata asse 2 (mm)
1720

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
3500
Garanzia asse anteriore (kg)
1850
Garanzia asse posteriore (kg)
2120
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
2000
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
2000
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
80

Osservazioni

Osservazione 1
05) CPMCA/AX / CPMCB/AX / CPMCC/AX (m5-Getriebe)
Osservazione 2
CPACA/AX / CPACB/AX / CPACC/AX (a4-Getriebe)
Osservazione 3
44) 2850 mm / 3200 mm / 3700 mm
Osservazione 5
07/36/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
Osservazione 7
56) ww. Anhängevorrichtung: Klasse: Typ: Genehmigungsnummer:
Osservazione 8
Möglichkeit A: A50-X 3897 e11*94/20*3716*00 (ELLEBI)
Osservazione 9
oder A50-X 3898 e11*94/20*3717*00 (ELLEBI)
Osservazione 10
Möglichkeit B: F 306216 e13*94/20*0827*00 (WESTFALIA)
Osservazione 11
in Verbindung mit: A50-X 329057 e13*94/20*0100*00 (WESTFALIA)
Osservazione 12
oder A50-X 329062 e13*94/20*0585*00 (WESTFALIA)
Osservazione 14
13/36/51) a.W., Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: AL-KO, Typ MC35X; Handelsbez.: MC 35 XA
Osservazione 15
Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen,
Osservazione 16
wahlw. mit Verlängerung des hinteren Ueberhanges und des Radstandes.
Osservazione 17
Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
Osservazione 18
20) ohne ABS= Bremskraftbegrenzer (Einschraubregler) auf HR
Osservazione 19
41) max. -2350 mm / -2350 mm
Osservazione 20
43) h= max. 1920-2100 mm / 2220-2400 mm
Osservazione 21
44) 3200-3500 mm / 3700-4050 mm
Osservazione 22
48) hinten 1715-1860 mm / 1715-1860 mm
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3019
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
im Motorraum, rechts oben auf Kühlertraverse
rechts, vorn unten im Einstieg, an Radkasten
2/4
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
a4 · Cambio automatico, 4 marce
5,23
3,45
a
b
0
148
0
148
Unterdruckh., hydr., v=Scheiben/h=Scheiben;
ohne ABS= Kreise-V/V+H, ALB auf HR;
mit ABS= Kreise-X, ABS mit EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
SOFIM
8140.43S
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3600
1800
300
1/F-AP-AC-AT 1326643080
VS ·
1/F-AP-AC-AT 1326649080/1
NS ·
1/F-AP-AC-AT 1326649080/2 Austritt ab
8140.43S
rechts hinten am Block (schlecht sichtbar) zus. auf Herstellerschild
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt
3
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
901
3700
2850
0
0
0
0
0
1720
0
1720
0
0
0
0
0
0
0
3500
0
2120
0
1850
0
keine
2000
2000
750
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
80
80
0
0
05) CPMCA/AX / CPMCB/AX / CPMCC/AX (m5-Getriebe)
CPACA/AX / CPACB/AX / CPACC/AX (a4-Getriebe)
44) 2850 mm / 3200 mm / 3700 mm
07/36/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
56) ww. Anhängevorrichtung: Klasse: Typ: Genehmigungsnummer:
Möglichkeit A: A50-X 3897 e11*94/20*3716*00 (ELLEBI)
oder A50-X 3898 e11*94/20*3717*00 (ELLEBI)
Möglichkeit B: F 306216 e13*94/20*0827*00 (WESTFALIA)
in Verbindung mit: A50-X 329057 e13*94/20*0100*00 (WESTFALIA)
oder A50-X 329062 e13*94/20*0585*00 (WESTFALIA)
13/36/51) a.W., Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: AL-KO, Typ MC35X; Handelsbez.: MC 35 XA
Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen,
wahlw. mit Verlängerung des hinteren Ueberhanges und des Radstandes.
Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
20) ohne ABS= Bremskraftbegrenzer (Einschraubregler) auf HR
41) max. -2350 mm / -2350 mm
43) h= max. 1920-2100 mm / 2220-2400 mm
44) 3200-3500 mm / 3700-4050 mm
48) hinten 1715-1860 mm / 1715-1860 mm
05/44