
FIAT DUCATO 1.9 TD / 14
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- LIEFERWAGEN
- Tipo-variante
- 230; BNMDA,-/BNMDB,-/BNMDC; Werksbrücke
- Modello (dati di origine)
- Ducato 14 1.9TD
Classificazione
- 1905
- 66 kW
- Cilindri
- 4
- V
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 31.07.1998
- Valido fino al
- 31.12.2001
- Proroga
- 06.04.2000
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- PEUGEOT
- Tipo di motore
- DHX
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- B02
- Codice gas di scarico
- AACK
- 1905
- 66
- Data di omologazione
- 31.07.1998
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 196
- 2250
- ET-CO
- 140
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 131
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 1150
- 72.5
- 0
- 3200
- GeräuschCode
- GABF
- 0
- 0
- 5.36
- 1845
- 4000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 3000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 130
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
- Targhetta del costruttore
- im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
- Numero di telaio
- im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 5,36
- Vmax meccanica (km/h)
- 130
- Freno di servizio R1
- Unterdruckh., hydr., Kreise-V/V+H, Scheiben
- Freno di servizio R2
- Trommeln, ALB auf HR; a.W. mit ABS, dann
- Freno di servizio R3
- Kreise-X, ww. mit ALB oder integr. EBV
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Trommeln, auf HR
Motore
- Marca del motore
- PEUGEOT
- Tipo di motore
- DHX
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 4000
- Coppia max (Nm)
- 196
- Coppia max a (1/min)
- 2250
- Depurazione dei gas di scarico
- siehe Bemerkungen
- Silenziatore 1 (tipo)
- MS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- a) 1/F-AP-AC-AT 1316627080/1
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- a) 1/F-AP-AC-AT 1316627080/2; Austritt ab)
- Silenziatore 3 (denominazione)
- b) siehe Bemerkungen
- Codice del motore
- DHX
- Posizione del codice motore
- vorn, Mitte auf Motorblock
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 3
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 4770 – 5620
- Larghezza (mm)
- 2000
- Altezza (mm)
- 2100
- Sbalzo anteriore (mm)
- 840
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1080
- Interasse 1-2 (mm)
- 2850 – 3700
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1720
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1710
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1770 – 1845
- Peso garantito (kg)
- 3200
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1690
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1750
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 1600
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 100
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) BNMDA: 40) 4770 mm / 44) 2850 mm / 52) 1770 kg
- Osservazione 2
- BNMDB: 5120 mm / 3200 mm / 1805 kg
- Osservazione 3
- BNMDC: 5620 mm / 3700 mm / 1845 kg
- Osservazione 5
- 30) Kat: a+b) 1/F-AP-AC-AT 1321501080 oder F-AP-AC-AT 1326053080 oder F-AP-AC-AT 1327438080
- Osservazione 6
- 31) MS : b) 1/F-AP-AC-AT 7765647/1
- Osservazione 7
- 32) NS : b) 1/F-AP-AC-AT 7765647/2; Austritt ab) oder F-AP-AC-AT 1312875080/2; Austritt ar)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3019
- FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
- im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
- im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg
- 2/4
- v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
- mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 5,36
- 0
- 0
- 0
- 130
- Unterdruckh., hydr., Kreise-V/V+H, Scheiben
- Trommeln, ALB auf HR; a.W. mit ABS, dann
- Kreise-X, ww. mit ALB oder integr. EBV
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- PEUGEOT
- DHX
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 4000
- 2250
- 196
- siehe Bemerkungen
- MS ·
- a) 1/F-AP-AC-AT 1316627080/1
- NS ·
- a) 1/F-AP-AC-AT 1316627080/2; Austritt ab)
- b) siehe Bemerkungen
- DHX
- vorn, Mitte auf Motorblock
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 5620
- 4770
- 0
- 2000
- 0
- 2100
- 0
- 1080
- 0
- 840
- 3700
- 2850
- 0
- 0
- 0
- 0
- 47 ET Achse 1 von
- 68
- 0
- 1720
- 48 ET Achse 2 von
- 68
- 0
- 1710
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1845
- 1770
- 0
- 3200
- 0
- 1750
- 0
- 1690
- 0
- keine
- 0
- 1600
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 100
- 0
- 0
- 05) BNMDA: 40) 4770 mm / 44) 2850 mm / 52) 1770 kg
- BNMDB: 5120 mm / 3200 mm / 1805 kg
- BNMDC: 5620 mm / 3700 mm / 1845 kg
- 30) Kat: a+b) 1/F-AP-AC-AT 1321501080 oder F-AP-AC-AT 1326053080 oder F-AP-AC-AT 1327438080
- 31) MS : b) 1/F-AP-AC-AT 7765647/1
- 32) NS : b) 1/F-AP-AC-AT 7765647/2; Austritt ab) oder F-AP-AC-AT 1312875080/2; Austritt ar)
- 30/32/67